Повідомлень у темі: 146

[Monterik]

Не пойму, у него передок отдельно тормозится?

да передок отдельнло тормозится

[Brit]

Да почти 40" колеса, мощно. У него мост впереди? Не разглядел.

[polkjh]

Да почти 40" колеса, мощно. У него мост впереди? Не разглядел.

по моему там вообще нет переднего прівода

[борода]

Да вроде есть, всматривался иногда видно что морда подымается из грязи.

[Японец]

Сварочные работы подходят к концу, началась переборка подвески и борьба за сантиметры просвета. Изучив тему на российских сайтах, решили перенести верхние шаровые под рычаг, с проставкой между ними. В результате увеличился ход подвески и появилось пару нелишних см. просвета.

Прикріплені файли

•  20140303_1726561.jpg   51.09К   372 Кількість завантажень:
•  20140304_1624571.jpg   54.58К   367 Кількість завантажень:

[oleg]

Сварочные работы подходят к концу, началась переборка подвески и борьба за сантиметры просвета. Изучив тему на российских сайтах, решили перенести верхние шаровые под рычаг, с проставкой между ними. В результате увеличился ход подвески и появилось пару нелишних см. просвета.

Как то кажутся слабоватыми болтики шаровой, при таком ее подъеме или это так на фотке выглядит?

[Японец]

Как то кажутся слабоватыми болтики шаровой, при таком ее подъеме или это так на фотке выглядит?

Диаметр болта ограничен диаметром отверстия в шаровых, твердость болтов максимально возможная-10.8

[Brit]

..... В результате увеличился ход подвески и появилось пару нелишних см. просвета.

ход подвески останется без изменений, а вот пару "см" просвета будут

[Японец]

ход подвески останется без изменений, а вот пару "см" просвета будут

Интересно как это без изменений, если расстояние между отбойниками стало на 3 см. больше???

[шилк]

Не, ход всетаки немного увеличится.

[Shurik]

Сварочные работы подходят к концу, началась переборка подвески и борьба за сантиметры просвета. Изучив тему на российских сайтах, решили перенести верхние шаровые под рычаг, с проставкой между ними. В результате увеличился ход подвески и появилось пару нелишних см. просвета.

Испытания были уже, интересны впечатления.

[Remo]

Сварочные работы подходят к концу, началась переборка подвески и борьба за сантиметры просвета. Изучив тему на российских сайтах, решили перенести верхние шаровые под рычаг, с проставкой между ними. В результате увеличился ход подвески и появилось пару нелишних см. просвета.

Для гражданской машины или шоу кара еще куда ни шло такое решение, для боевой, ну очень не надежно. В рычаге шаровая держится всем корпусом, тут только на трех болтах, бывает рычаги гнет, а тут вырвет вообще всю шаровую, хорошо если это пенек в болоте, а не яма хорошая на перегоне в лесу... Если уже делать котлету то переделывать рычаги. ИМХО.

[Японец]

Для гражданской машины или шоу кара еще куда ни шло такое решение, для боевой, ну очень не надежно. В рычаге шаровая держится всем корпусом, тут только на трех болтах, бывает рычаги гнет, а тут вырвет вообще всю шаровую, хорошо если это пенек в болоте, а не яма хорошая на перегоне в лесу... Если уже делать котлету то переделывать рычаги. ИМХО.

Почитайте на форуме pajero4x4.ru, там все описано, как себя ведут на боевых машинах.
http://pajero4x4.ru/...c8bf9f89b594e53
А насчет трех болтов, то в Nissan Terrano при той же подвеске по заводу шаровая снизу на еще тоньше болтиках...
Может японские инженеры глупые???
А вообще-то время покажет. Вернуть обратно недолго.

[Poloni]

Почитайте на форуме pajero4x4.ru, там все описано, как себя ведут на боевых машинах.
http://pajero4x4.ru/...c8bf9f89b594e53
А насчет трех болтов, то в Nissan Terrano при той же подвеске по заводу шаровая снизу на еще тоньше болтиках...
Может японские инженеры глупые???
А вообще-то время покажет. Вернуть обратно недолго.

Тут спорить бесполезно, участие в походах и гонках покажет надежность или ненадежность решения, выкладывайте еще ваши фотки шагов в строительстве и побольше.

[Monterik]

хотелось бы увидеть видео испытаний

[БармалеЙ]

Для гражданской машины или шоу кара еще куда ни шло такое решение, для боевой, ну очень не надежно. В рычаге шаровая держится всем корпусом, тут только на трех болтах, бывает рычаги гнет, а тут вырвет вообще всю шаровую, хорошо если это пенек в болоте, а не яма хорошая на перегоне в лесу... Если уже делать котлету то переделывать рычаги. ИМХО.

Саня вот это ты наваял. Ты у меня хоть раз видел вырваную шаровую. А я на всех боевых так делал. Ни чего там не оторвет.

[Beretta]

Почитайте на форуме pajero4x4.ru, там все описано, как себя ведут на боевых машинах.
http://pajero4x4.ru/...c8bf9f89b594e53
А насчет трех болтов, то в Nissan Terrano при той же подвеске по заводу шаровая снизу на еще тоньше болтиках...
Может японские инженеры глупые???
А вообще-то время покажет. Вернуть обратно недолго.

Когдато мне достался Паджеро2, притащили его с Венгрии, она была немного подтюнена и на те времена смотрелась супер. Так вот там шаровые были именно так переделаны, об этом тогда продавец говорил как об особом достоинстве. Давно уж продал тот автомобиль, но проблем с ним не было, сейчас он так и ездит в том же исполнении по Киеву.

[BOX4x4]

На субботу, Вадим запланировал первые ходовые испытания в шервудском лесу. Я буду штурманом. Приглашаются зрители и группа поддержки на подготовленных внедорожниках с ужгородских клубов. Точное время и место сбора, Вадим сообщит.

[BOX4x4]

Все переиграли. Выезд завтра в 14часов. Сбор на заправке возле Шервуда. Еду на Патруле для подстраховки.

[Японец]

Ну вот, пришло время попробовать, что получилось...

Прикріплені файли

•  20140328_1637131.jpg   99.5К   332 Кількість завантажень:
•  20140328_1637211.jpg   80.53К   430 Кількість завантажень:
•  20140328_1637281.jpg   93.43К   432 Кількість завантажень:
•  20140328_1743311.jpg   61.46К   348 Кількість завантажень: