Jeep Wrangler Rubicon - Page 4 - Jeep - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Jump to content


Photo

Jeep Wrangler Rubicon


  • Log in to reply in the topic
Replies in topic: 166

#61 OFFLINE   Sergio

Sergio

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 06 Feb 2009
  • 312 posts
  • Авто: Внедорожник
  • Имя:Сергей Микулич
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 28 June 2012 - 17:10

Все больше нравится мне Рубикон, вчера катался на оном 2010 года. У моего коллеги отец купил себе такого и мы его обкатывали на Троещине. Хорош ничего не скажешь, даже у штатного клиренс очень большой несмотря на 4-х дверную версию, свесов нет, есть жесткие блокировки -2, по грязи едет очень уверенно, правда один раз засели и пришлось вытаскивать. Но это полностью стандартная версия.

#62 OFFLINE   ЯНКИ

ЯНКИ

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 14 Mar 2005
  • 474 posts
  • Авто: был Механизм-35", была Легенда-35", READY-TO-RACE
  • Имя:Серж
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, штат Оболонь

Posted 05 July 2012 - 15:20

Риск пожара на бензиновом JK

известный журналист Мочалов, (притащив на той неделе из Монголии на веревке очередного погорельца, который отправился покорять мир на Легенде,) тут поделился сокровенным знанием....

Какой то мерседесовский удак инженер-конструктор на крайслере, не придумал ничего умнее как сделать топливопровод из пластика, и пустить этот пластик аккурат на катализатором. Пучка травы между катом и днищем хватает чтоб моторный отсек выгорел полностью, а бензобак как повезет.
Дважды траву успевали потушить, на третий....


Для особоумных джиперов крайслер-рус рекомендует воспользоваться 119 страницей мануала, в которой написано что жипь-рэнглер внедорожник, предназначенный для езды по камням а не по траве, посему все случаи возгорания, коих с бензинками по понятным выше причинам до хрена и больше являются не гарантийным случаем.

Поэтому, если я сейчас кому нить из владельцев испортил настроение - извините. Но мой совет - срочно апгрейдить топливопровод и выхлоп. Магистраль делать железную и подальше от выхлопа, низковисячий катализатор-травоподжигатель просто кастрировать.
  • rut likes this

#63 OFFLINE   Sota

Sota

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 09 Jun 2011
  • 298 posts
  • Авто: Toyota
  • Имя:Юрий Трезуб
  • Пол:Мужчина
  • Город:Дарница

Posted 05 July 2012 - 22:39

Риск пожара на бензиновом JK

Поэтому, если я сейчас кому нить из владельцев испортил настроение - извините. Но мой совет - срочно апгрейдить топливопровод и выхлоп. Магистраль делать железную и подальше от выхлопа, низковисячий катализатор-травоподжигатель просто кастрировать.

Ну и что в этом нового, журналисту надо было мануал почитать перед поездкой - кто ему дохтор. Такая опасность существует на большинстве авто с катализаторами и во всех мануалах жирно написано предупреждение не останавливаться в местах где есть сухая трава. Да и пластиковые топливопроводы к сожелению стали традицией. У меня был европейский Форд 89 года и в мануале было такое же предупреждение.

#64 OFFLINE   antip

antip

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 27 Mar 2012
  • 114 posts
  • Авто: Jeep
  • Имя:Антип
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 16 August 2012 - 20:35

2,8 турбодизель - отличный движок, сейчас катаюсь на таком. Резвый, экономичный, тяга хорошая. А когда включаешь понижайку, тяжело удержать на тормозе - сам едет.

У меня такой, тоже очень доволен двигателем, шустрый и экономичный, правда немного в салоне шумноват.

#65 OFFLINE   Swamper

Swamper

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 26 Jul 2006
  • 3,592 posts
  • Авто: MPS (боевой) TLC 76 (экспидиция) TLC 150 ( иногда)
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 16 August 2012 - 22:15

У меня такой, тоже очень доволен двигателем, шустрый и экономичный, правда немного в салоне шумноват.


И это все? Можно по подробней? У Вас какая версия короткая или длинная? Колеса стандартные? Какую солярку заливаете?

#66 OFFLINE   antip

antip

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 27 Mar 2012
  • 114 posts
  • Авто: Jeep
  • Имя:Антип
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 24 August 2012 - 14:47

И это все? Можно по подробней? У Вас какая версия короткая или длинная? Колеса стандартные? Какую солярку заливаете?

Заправляюсь на Шелл в основном, хотя бывает и на любой другой, солярку лъю обычную, зимой для профилактики заливал очиститель топливной для свертывания воды, когда были сильные морозы доливал бензин с маслом. Двигатель очень тяговитый, машина в городе довольно шустрая и неплохо набирает скорость, а на пониженной за городом аки танк, выхожу и иду рядом а она сама едет, как Деф! В обоих мостах стоят родные жесткие блокировки - никаких виско. Свесы очень маленькие, клиренс большой, сейчас стоит 32 шина. У меня длинная версия, очень комфортная, цвет хакки, это спецальная краска которая не царапается ветками. В салоне очень просторно для семьи из трех человек и малыша 4 лет. Крыша разбирается, прикольно так.

#67 OFFLINE   Swamper

Swamper

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 26 Jul 2006
  • 3,592 posts
  • Авто: MPS (боевой) TLC 76 (экспидиция) TLC 150 ( иногда)
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 27 August 2012 - 08:51

Заправляюсь на Шелл в основном, хотя бывает и на любой другой, солярку лъю обычную, зимой для профилактики заливал очиститель топливной для свертывания воды, когда были сильные морозы доливал бензин с маслом. Двигатель очень тяговитый, машина в городе довольно шустрая и неплохо набирает скорость, а на пониженной за городом аки танк, выхожу и иду рядом а она сама едет, как Деф! В обоих мостах стоят родные жесткие блокировки - никаких виско. Свесы очень маленькие, клиренс большой, сейчас стоит 32 шина. У меня длинная версия, очень комфортная, цвет хакки, это спецальная краска которая не царапается ветками. В салоне очень просторно для семьи из трех человек и малыша 4 лет. Крыша разбирается, прикольно так.


Фото, наверняка имеются? :303:
Специальная краска с завода, или уже здесь?

#68 OFFLINE   Hummerman

Hummerman

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 14 Oct 2010
  • 1,998 posts
  • Авто: Hummer H1 H2 Jeep JK Ford Excursion BMWX5 G55 AMG
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Zhitomir

Posted 05 October 2012 - 22:28

Сегодня навещал своего Рубика. Он находится на тестировании. Стоит на 37х колесах, но не моих, а тестовых. Тестируют только работу узлов и механизмов. К сожалению есть проблемы. Не могут синхронизировать работу коробки АКП с мостами и настроить нагнетатель. Все дело в электронике. Завтра будет инженер с Даны. Еще не перенесены радиаторы с вентиляторами, не установлены маленькие бампера с лебедками, задний свет и кучу других мелких деталей. Руководитель проекта сказал, что пока не устранят проблемы с элетроникой, не будут двигаться вперед. Может быть, что и на Гаплык придеться выехать на Хаммере. Попросил взвесить машину, есть перевес в почти 80 кило. Ее вес составил 1610 кг. Но они сказали, что на машине стоят тестовые тяжелые колеса с тяжелыми стальными дисками и родные бампера, которые на несколько фунтов тяжелее чем те которые установят. Но если еще взять вес лебедок, то получается, что Рубик все равно не уложится в 1530 кг как предполагалось. Порадывало то, что всю возможную электронику вынесли на верх в специальный короб. На одной фотке это видно.Сделал несколько фоток на айфон и еще две фотки редукторов, которые мне раньше пересылали.

Attached files

  • Attached file  5.JPG   52.68K   383 Number of downloads:
  • Attached file  4.JPG   48.63K   476 Number of downloads:
  • Attached file  3.JPG   53.81K   479 Number of downloads:
  • Attached file  9.JPG   58.99K   498 Number of downloads:
  • Attached file  10.JPG   54.06K   523 Number of downloads:
  • Attached file  1.JPG   50.39K   526 Number of downloads:
  • Attached file  2.JPG   69.09K   534 Number of downloads:
  • Attached file  8.JPG   46.93K   552 Number of downloads:
  • Attached file  7.JPG   45.9K   554 Number of downloads:
  • Attached file  6.JPG   55.45K   436 Number of downloads:

  • Soldier likes this

#69 OFFLINE   Зундер

Зундер

    Дока

  • Модератор
  • PipPipPip
  • Registration: 26 Jun 2007
  • 5,769 posts
  • Авто: Тренер штурманов
  • Имя:Виталий
  • Пол:Мужчина
  • Город:На своей широте, на своей долготе

Posted 05 October 2012 - 22:33

OXYGEN!

#70 OFFLINE   rut

rut

    Дока

  • Юзер
  • PipPipPip
  • Registration: 31 Mar 2009
  • 5,526 posts
  • Авто: Заяц (был), сейчас в поисках...
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 05 October 2012 - 22:50

...


Аппарат выглядит весьма внушительно! Очень интересно будет посмотреть на него в действии. После Хаммера наверное переучиваться придется, привыкать к новому болиду. Габариты и динамика совсем другие будут.

#71 OFFLINE   Hummerman

Hummerman

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 14 Oct 2010
  • 1,998 posts
  • Авто: Hummer H1 H2 Jeep JK Ford Excursion BMWX5 G55 AMG
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Zhitomir

Posted 05 October 2012 - 23:02

После Хаммера наверное переучиваться придется, привыкать к новому болиду.

Да, скорее всего так и будет. Машина на много должна быть динамичней и верткой. Это совсем другие параметры. Рубик - коротыш, а мощи и тяги больше чем у Хаммера. Вес на много меньше, выворот колес больше и т.д. Думаю будем переучиваться.
  • Soldier likes this

#72 OFFLINE   БармалеЙ

БармалеЙ

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 13 Apr 2010
  • 3,161 posts
  • Авто: GW Pegasus АТ ПРИЗРАК, LS400, эвакуатор
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Полесье

Posted 06 October 2012 - 00:03

Володь ждем результата. Слежу за темой. Очень интересны редуктора :284:

#73 OFFLINE   Beretta

Beretta

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 01 Jun 2011
  • 495 posts
  • Авто: FJ Cruizer
  • Имя:Гена
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 06 October 2012 - 08:18

Широк конечно, или это так искажает айфон или он такой широкий. Володя вес действительно малый, за счет чего такой вес?

#74 OFFLINE   Hummerman

Hummerman

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 14 Oct 2010
  • 1,998 posts
  • Авто: Hummer H1 H2 Jeep JK Ford Excursion BMWX5 G55 AMG
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Zhitomir

Posted 06 October 2012 - 15:31

Володь ждем результата. Слежу за темой. Очень интересны редуктора :284:

Сам жду с нетерпением :). Посидел внутри - куча эмоций. Хочется уже на нем ездить... Порталы впечатляют - это правда. А особенно их вес. Можно свободно одной рукой поднять. Используются сверхлегкие прочные металлы. Да и сами мосты на порядок легче заводских.

Широк конечно, или это так искажает айфон или он такой широкий. Володя вес действительно малый, за счет чего такой вес?

На фотке смотрится угрожающе широким, в действительности не такой уж большой. Колесная база 242 см. Ширина 187 см.
Вес: На оригинале вес до 2000 кг. Убрали все лишнее и используют узлы из сверхлегких металлов.

Message edited by Hummerman: 06 October 2012 - 15:31

  • Soldier likes this

#75 OFFLINE   DNK

DNK

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 05 Sep 2007
  • 2,331 posts
  • Авто: Discovery 1 "тепловоз", Dodge Ram
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 06 October 2012 - 18:33

Да уж... Таки по итогу на свет вылупился монстрик. И как видно превращение в монстра происходит очень быстро. Тревожно конечно, но интересно. Будем ждать..

#76 OFFLINE   Antony

Antony

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 14 Jun 2006
  • 1,369 posts
  • Авто: Mitsubishi L200
  • Имя:Антон
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 06 October 2012 - 18:53

интересная разболтовка на порталах... Будет несколько комплектов дисков?!

#77 OFFLINE   Hummerman

Hummerman

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 14 Oct 2010
  • 1,998 posts
  • Авто: Hummer H1 H2 Jeep JK Ford Excursion BMWX5 G55 AMG
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Zhitomir

Posted 06 October 2012 - 19:09

Да уж... Таки по итогу на свет вылупился монстрик. И как видно превращение в монстра происходит очень быстро. Тревожно конечно, но интересно. Будем ждать..

Вот именно - маленький монстрик. До монстра не дойдет. Просто на фотке смотрится внушительно. Когда увидешь в живую, то по сравнению с твоей машиной он чуть шире и чуть выше.

интересная разболтовка на порталах... Будет несколько комплектов дисков?!

Да, есть два комплекта. Для различных форматов трофи.

#78 OFFLINE   vlades

vlades

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Registration: 04 Feb 2008
  • 578 posts
  • Авто: RR 300TDI, MРW 3.0.
  • Имя:Владис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 06 October 2012 - 19:25

Это временна схема крепления амортов или так все задумано?

Attached files

  • Attached file  9.JPG   58.98K   107 Number of downloads:

  • DNK likes this

#79 OFFLINE   Арсен

Арсен

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 17 Nov 2006
  • 1,702 posts
  • Авто: Нива
  • Имя:Арсен
  • Пол:Мужчина
  • Город:КИЕВ ОБОЛОНЬ

Posted 06 October 2012 - 19:30

Да,выглядит сурово,посмотрим какой он в деле.
А рычаги я смотрю родные,короткие оставил,есть же комплект длинных с крепежом и с регулируемой панарай.

#80 OFFLINE   Hummerman

Hummerman

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 14 Oct 2010
  • 1,998 posts
  • Авто: Hummer H1 H2 Jeep JK Ford Excursion BMWX5 G55 AMG
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Zhitomir

Posted 07 October 2012 - 00:20

Это временна схема крепления амортов или так все задумано?

Да,выглядит сурово,посмотрим какой он в деле.
А рычаги я смотрю родные,короткие оставил,есть же комплект длинных с крепежом и с регулируемой панарай.

Рубик сейчас на тестировании. Это такой грязный гаражик в другом здании с кучой разных дисков, колес, весами, разным заумным оборудованием, сварочными аппаратами, подъемниками, и всякой другой фигней на колесиках и роликах. Работники занимаются тем, что тестируют различные узлы и механизмы автомобилей и дают отчет. Я там видел как новые модели, так и совсем дряхлые. Зачем они тестируют старые машины я не знаю. Как я раньше писал, на Рубике еще не установлено много разного и необходимого включая правильные рычаги и тяги. Много частей стоят временно. Эти ребята тестировали только взаимодействие мостов с коробкой и работу компрессора - нагнетателя воздуха. Пока результат отрицательный. Как будут крепиться амортизаторы я еще тоже не знаю. Там даже тормозная система еще не подключена. Суппорта просто висят. Работа продвигается медленно, но надеюсь, что уверенно :). Так как раньше я видел только голую раму. Теперь вырисовывается автомобиль. Как говорится степ бай степ :)




Number of users reading this topic: 1

0 users, 1 guests, 0 hidden users


© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN