Replies in topic: 491

[GOS]

А я дурыло танцую, в бубен стучу...

Когда бубен не помагает - я беру трубу. Даже она не всегда помагает.

[jurik]

А я дурыло танцую, в бубен стучу...

да не помогает он, не могу понять как електроника может завести замерзшее авто. У меня стоит и не заводит , а сам пришел и пятой точкой чувствуешь шо нада делать. Последние дни только при помощи фена из-за того шо свечи вылетели, осталась одна живая.

[Hakim]

...Посмотрите много полезной инфы в т.ч. про замерзание тут например:...

Кхе, кхе... Эту, и не только, "инфу" я заучил с 86 по 88 год в СА... Проходил службу в ремроте на должности аккумуляторщика. Обслуживал танковый батальон, батальон БМП, БТР и пр. автотехники... Этих "гробов" ч-з мои руки столько прошло... "Замерзание" электролита это уже следствие, а причина,- недопустимый разряд до такого состояния(более 50%), что в условиях зимы есть полная опа. И не важно при какой температуре он там замерзнет, стартерный ток он перестанет давать намного раньше,- ну к примеру до 1.22 при минус 15. От этого экзэмпляра без стационарной зарядки взять вряд ли что удасться. По той ссылке зависимость разряда немного неправильно приведена,- на каждую "десятку" плотности надо брать 12% разряда и приводить коэффициентом к температуре плюс 15.

ЗЫ. Не, ну если есть желание поэкспериментировать,- пожалуста... Но, разводя корректировочный электролит, вливайте кислоту в воду, а не наоборот. Иначе, "кислотный" гейзер... ;) Проверял...

[Топор]

У меня замена топливного фильтра процедура 3-х минут. Заменил, утром как всегда завёлся без проблем и отлично поехал. Игорь! Лимон! Фильтр на замену!!!! И счастью быть! У тоёт и прочих большеобъёмных ниссанов значительные по размерам фильтра на ниссанах ещё и с отстойниками и сливом есть так что думаю вопрос живучести именно в этом.

[Vrubel]

У меня как выяснилось сепар воткнули после фильтра тонкой очистки! То есть, что сепар был, что его не было.
На фильтре тонкой очистки номакон натянут, но рукой на морозе трогаю он холодный, хотя в теплом боксе он что-то там греет.

[VOIN]

У меня как выяснилось сепар воткнули после фильтра тонкой очистки! То есть, что сепар был, что его не было.
На фильтре тонкой очистки номакон натянут, но рукой на морозе трогаю он холодный, хотя в теплом боксе он что-то там греет.

Да...аа, установщики :rolleyes: А бандаж сверху на ощупь холодный, но свое дело он делает.

[Vrubel]

Не дает он не фига. Я поставил новый проточный подогреватель, так там руку страшно подсовывать, ожег может быть. А "это" полное ... надо думать, что в этой ситуевине делать.

[John]

Джон, зря ты так делаешь, дизеля категорически нельзя заводить с толкача. Кончишь движ быстро и конкретно. Для бензинки это насилие, а у дизеля компрессия в два раза больше, представь усилия при буксировке, причем с обратной силой...

приму во внимание, но на тот момент выбора особо не было.
Кстати долил бензина и после того всегда заводится нормально

[Petr]

приму во внимание, но на тот момент выбора особо не было.
Кстати долил бензина и после того всегда заводится нормально

Готовься ТНВД менять. Позвони Моровцу Вите, он тебя проконсультирует, где дешевле.
Мля мужики, не торопитесь лить бензин. Шо за дурные манеры. Если уж налили, то добавье месла для двухтактных двигателей.

[BEK]

Готовься ТНВД менять. Позвони Моровцу Вите, он тебя проконсультирует, где дешевле.
Мля мужики, не торопитесь лить бензин. Шо за дурные манеры. Если уж налили, то добавье месла для двухтактных двигателей.

так пів України 3-5 л. лье бензин на бак , тепер навіть в Одесі лили. 

[Petr]

так пів України 3-5 л. лье бензин на бак , тепер навіть в Одесі лили. 

Хорошо, что предупредил. В Одессе про присадки и керосин не слышали?

[rut]

Хорошо, что предупредил. В Одессе про присадки и керосин не слышали?

Хм... вот, значит, как делают у нас "зимнее" ДТ

[Petr]

Хм... вот, значит, как делают у нас "зимнее" ДТ

А ты думал вкладывают пару мильёов в наши движки?

[Mishel]

Не однократно замечал звук холостой работы стартера (как будто топливо не поступает) даже после прогрева топливного обогревателем с Перова. После взял и попробовал качнуть-удалить воздух с фильтра. Оказалось что топливо куда то девается.
Пару раз подкачать, в очень сильный мороз подогреть фильтр и все заводится. Только еще чаще всего подводит аккум.


Вопрос по поводу соляры! Заправляясь на всяких заправках типа ЛУК, ТНК, АНП заметил что обороты на холостом - 0.8. Переодически заправляясь на БРСМ - на холостом 0.6-0.7. Что лучше в этом случае?! О чем это свидетельствует? Движок во всех случаях работает ровно.

[Petr]

Вопрос по поводу соляры! Заправляясь на всяких заправках типа ЛУК, ТНК, АНП заметил что обороты на холостом - 0.8. Переодически заправляясь на БРСМ - на холостом 0.6-0.7. Что лучше в этом случае?! О чем это свидетельствует? Движок во всех случаях работает ровно.

Ну я так понял, шо признак ненормальости - колебания, а стабильный показатель пропорционален нормальным показателям. Если ошибаюсь - разъясните.

[Тамерлан]

Ветка затихла, похоже холода кончились:)

[podvodnik]

Так и есть, правда к выходным опять до - 16 обещают, да и народ уже приспособился,научился можно сказать. :) Надоели морозы :cry:

[Тамерлан]

Так и есть, правда к выходным опять до - 16 обещают, да и народ уже приспособился,научился можно сказать. :) Надоели морозы :cry:

Да уж, у нас 0,-3 снег начинает таять, слякоть, машина вся в грязи после поездки... Нет в жизни щясья...

[podvodnik]

Ни фигасе скажу я Вам - "глобальное" потепление. :wacko: Во как сказочку подсократили..... :oh:

[Santa]

К выходным температура -12..-11 днем. Нормальненько. А год назад +2 +3.

По поводу бензина и его вред для мотора. Если много забодяжить в соляру думаю ой может случиться еще тот.
У меня есть возможность греть "раздаточную" планку и форсунки строительным феном. Времени минут 5. Есть хоть и кривой но штатный предподогрев топлива перед фильтром. Но фильтр я прогревал в мороз. Присадки никакие не лил. Не завелся только раз. Причину уже описывал. До минус 10 только свечи накала......