Андрей, очень интересно, засветите пожалуйста свой газ 2752 4х4, интересно поглядеть и узнать детали! Я рассматриваю возможность тоже взять донора в виде газели - тут и по годам не очень старое железо может быть, и объем побольше и все таки можно и по кузовщине и по З\Ч много всего найти, и цена может быть не космос!!!
Я много раз слыхал, что народ берет задние мосты от газ 24(31) и делают перечулковку их с целью сделать пошире(расширяют колею) под более широкие бусы, ставят поворотные кулаки от УАЗа (шрусы, ступицы, диски) тд и тп. Т.е. из заднего моста изготавливается передний ведущий.
Вы такое делали?
Слава, что то я не понял какие там ЗЧ на итальянский ивеко надо заказывать аж из Австралии? Впрочем информация интересна, если можно поделитесь ссылкой на ивеки и базы ЗЧ на них, а то я про них думал, может тоже передумаю... Хотя проще наверное закатать на кузов с рамой мосты от чего то другого и все...
И что там с безопасностью пассажиров в спринтере не устраивает?
Саша, тут палка о двух концах! С одной стороны ты совершенно прав и нет смысла строить на базе современного и недешевого донора который порезать нужно. А с другой стороны, как то не хочется все это строить на базе ржавого ведро-корча выпущенного/спроектированного 40-50 лет назад и морально устаревшего еще тогда, без элементарных удобств, уже может и нет ЗЧ под это дело. Ехать на таком удовольствие тоже ниже среднего. тем более, что постройка на базе корча один фиг дешево не получится... Так смысл?
Я вот про американские бусы думаю - там рама, там удобства для людей, а не довезти колхозника с точки А в Б.
Сообщение отредактировал Eduardo: 30 November 2018 - 13:10