Сообщений в теме: 1084

[sergei]

SN-9 снова навернулся.... :-(

[Vrubel]

Если посмотреть по этому сайту, то не ширпотребные машины (типа кемри) в среднем за 7-8 лет теряют 50%

Кемри это ширпотреб, как и тойота в целом.

Можно далеко зайти в дебри, найти авто с ДВС, котрая с момента продажи за 7 лет теряет под 70%, но факт останется фактом: технологичные современные гаджеты и авто в том числе, имеют короткий срок "ценности" и низкий уровень ликвидности. Но это не говорит о низком качестве этих изделий, просто появляются новые и более технологичные, что опускает стоимость более старых моделей. И чем технологичней и привлекательней для потребителя будет новый девайс, тем дешевле будет более ранняя модель этого девайса. Предлагаю на этом остановиться.

[GoldFish]

Кемри это ширпотреб, как и тойота в целом.

Можно далеко зайти в дебри, найти авто с ДВС, котрая с момента продажи за 7 лет теряет под 70%, но факт останется фактом: технологичные современные гаджеты и авто в том числе, имеют короткий срок "ценности" и низкий уровень ликвидности. Но это не говорит о низком качестве этих изделий, просто появляются новые и более технологичные, что опускает стоимость более старых моделей. И чем технологичней и привлекательней для потребителя будет новый девайс, тем дешевле будет более ранняя модель этого девайса. Предлагаю на этом остановиться.

Да кемри это ширпотреб, о чем я и написал. Но модел с это икона электромобилей, такаяже как челенджер икона маслкаров. И такое падание цены говорит о том, что даже фанатики не готовы переплачивать за икону

[Eduardo]

[quote name="sergei" post="266551084" timestamp="1612303163"]SN-9 снова навернулся.... :-(
]
Мне их оптимизм напомнил старый анекдот, когда доктор спрашивает потел ли перед смертью покойник и после утвердительного ответа радостно потирая руки, говорит очень хорошо! Так и тут- отличный полёт, ракета после остановки 2-х двигателей перед тем как навернуться смогла застабилизировать свой полёт в попытке сесть на одном двигателе!

[Vrubel]

Да кемри это ширпотреб, о чем я и написал. Но модел с это икона электромобилей, такаяже как челенджер икона маслкаров. И такое падание цены говорит о том, что даже фанатики не готовы переплачивать за икону

Ты готов взять 7 летний ноут? Или 7 летний айфон? Так и здесь... 

[GoldFish]

Ты готов взять 7 летний ноут? Или 7 летний айфон? Так и здесь... 

Это манипуляция. Мы говорим не о ноутах или айфонах, мы говорим о машинах. Айфон не стоит 100К денег. Стоила бы тесла как айфон, небыло бы и разговора.

[Vrubel]

идея таже, электричка тот же гаджет... чтобы она стала иконой в маркетинг нужно вложить много денег, она должна стать индивидуальной, модель должна обрасти фанами это время и деньги... Маск явно в это не вкладывается, а скорее наоборот идея как в айфоне, "самая новая - самая хайповая". И более на афтермаркет не расчитано, тк некоторые версии не поддерживают автопилот после перепродажи. Это современный тренд. 

Сообщение отредактировал Vrubel: 03 February 2021 - 17:20

[GoldFish]

идея таже, электричка тот же гаджет... чтобы она стала иконой в маркетинг нужно вложить много денег, она должна стать индивидуальной, модель должна обрасти фанами это время и деньги... Маск явно в это не вкладывается, а скорее наоборот идея как в айфоне, "самая новая - самая хайповая". И более на афтемаркет не расчитано, тк некоторые версии не поддерживают автопилот после перепродажи. Это современный тренд. 

Это тебе кажется, что не вкладывает. Вкладывает причем очень много и очень успешно. Это какраз правильный маркетинг - тот который ты не замечаешь.

Между машиной и гаджетом есть огромная разница - цена. Айфон стоит 0.5 средней американской месячной зарплаты, тесла стоит 2.5 годовых американских зарплат. Т.е. среднестатистический американец физически не сможет просто поездив 5-7 лет выбросить теслу и купить новую.

В этом огромная разница между гаджетом и автомобилем. После определенной цены начинает появляться вторичный рынок на товар и ликвидность на вторичном рынке становится одним из ключевых факторов для приобретения.

[Vrubel]

Это тебе кажется, что не вкладывает. Вкладывает причем очень много и очень успешно. Это какраз правильный маркетинг - тот который ты не замечаешь.
Между машиной и гаджетом есть огромная разница - цена. Айфон стоит 0.5 средней американской месячной зарплаты, тесла стоит 2.5 годовых американских зарплат. Т.е. среднестатистический американец физически не сможет просто поездив 5-7 лет выбросить теслу и купить новую.
В этом огромная разница между гаджетом и автомобилем. После определенной цены начинает появляться вторичный рынок на товар и ликвидность на вторичном рынке становится одним из ключевых факторов для приобретения.

я тебя расстрою среднестатистический американец не покупает топовую теслу, а та категория которая покупает свободно в состоянии ее скинуть и купить новую. Ведь он же купил новую в прошлый раз значит купит, ее в следующий и последующий раз. Есть целая линейка представительского класса с двс где эта тенденция прослеживается: мерседес бмв порше(каен) ренжровер инфинити.

[sergei]

SN-9 снова навернулся.... :-(

Мне их оптимизм напомнил старый анекдот, когда доктор спрашивает потел ли перед смертью покойник и после утвердительного ответа радостно потирая руки, говорит очень хорошо! Так и тут- отличный полёт, ракета после остановки 2-х двигателей перед тем как навернуться смогла застабилизировать свой полёт в попытке сесть на одном двигателе!

Похоже проблема та, что и в прошлый раз. Только теперь два двигателя не стартанули, а не один.

[GoldFish]

я тебя расстрою среднестатистический американец не покупает топовую теслу, а та категория которая покупает свободно в состоянии ее скинуть и купить новую. Ведь он же купил новую в прошлый раз значит купит, ее в следующий и последующий раз. Есть целая линейка представительского класса с двс где эта тенденция прослеживается: мерседес бмв порше(каен) ренжровер инфинити.

Они с удовольствием скинули бы ее за 50, а не за 20. Только за 50 ее никто не берет. Не меряй весь мир по нашим мажерам. И в германии и в штатах деньги считать умеют.

[Vrubel]

А извиняюсь, а какие 20%?

Новая стоила от 70.000

[БармалеЙ]

Инфинити?? Ну ну...

[PAVLOFF]

А что с Инфинити не так? 

[Мазай]

Марсианин О мультипланетной цивилизации

[Мазай]

гигифабрика Берлин почти готова

[Мазай]

Модел 2  за 25 000

[beag]

Этот весь хайп вокруг теслы напоминает мне яблочную продукцию... утечки уже пошли)

[GoldFish]

Модел 2  за 25 000

Если я правильно понял видосик, то тесла решила сделать Нисан лиф.

А еще перейти на проприетарный формат батареек интегрированные прямо в кузов, что поставит крест на гаражном востановлении тесл

[BOX4x4]

Если я правильно понял видосик, то тесла решила сделать Нисан лиф.

А еще перейти на проприетарный формат батареек интегрированные прямо в кузов, что поставит крест на гаражном востановлении тесл

Вот тут поддержу, всеми пальцами! Тогда не будет "дурилки картонной".