Сообщений в теме: 111

[Меченый]

А у меня Элька изиселект, официал. Неудобства отсутствия суперселекта не испытываю. За зиму на асфальте полный включал пару раз, а так катаюсь на заднем и не парюсь))).

По городу зимой до 10 литров. Но она у меня полтора месяца, пока глобально ничего не скажу. Пугали плохим комфортом, козлением и т.д. Не знаю. всё гуд. До этого был ТЛК 95, так в нём сзади колбасило гораздо сильнее. Правда с Эльке рессоры и задние амортизаторы ОМЕ, впереди амортизаторы Кони, скорее всего это повлияло, но едет отлично, комфортно, не козлит, не переставляет. В общем Элькой доволен))). 

Про Навару ничего не скажу, не рассматривал такой вариант. Смотрел в сторону Хайлюкса, но там совсем другая цена. да и:

https://www.youtube....h?v=RaLg5MtIHMU

 

 

[samod]

при выборе тоже смотрел в первую очередь на комфорт посадки , так как часто катаюсь далеко .  элька была свежее, более интересна в комплектации да и по цене практически не отличалась от той навары которую всетаки взял .о чем совершенно не жалею 

Задние сиденья переделал угол. Относительно сноснр стало. Все кто ездил на дальние расстояния на моей Наваре не жаловались, комфорт на высоте.

а можно поинтересоваться каким образом дорабатывали? сильно хочу себе переделать...

[TPYTEHb]

Я пробував на задньому приводі кататись зимою... Ну не знаю навіть шо сказати, недогруженість задньої осі дається в знаки.
Більшість знайомих в кого суперселект, катають на повному круглий рік)

[Меченый]

Я пробував на задньому приводі кататись зимою... Ну не знаю навіть шо сказати, недогруженість задньої осі дається в знаки.
Більшість знайомих в кого суперселект, катають на повному круглий рік)

 

В нас дороги зазвичай швидко чистять, може тому не маю проблем на задньому. 

Може ваги кунгу достатньо, не знаю))). 

[sergei]

А у меня Элька изиселект, официал. Неудобства отсутствия суперселекта не испытываю. За зиму на асфальте полный включал пару раз, а так катаюсь на заднем и не парюсь))).
По городу зимой до 10 литров. Но она у меня полтора месяца, пока глобально ничего не скажу. Пугали плохим комфортом, козлением и т.д. Не знаю. всё гуд. До этого был ТЛК 95, так в нём сзади колбасило гораздо сильнее. Правда с Эльке рессоры и задние амортизаторы ОМЕ, впереди амортизаторы Кони, скорее всего это повлияло, но едет отлично, комфортно, не козлит, не переставляет. В общем Элькой доволен))).
Про Навару ничего не скажу, не рассматривал такой вариант. Смотрел в сторону Хайлюкса, но там совсем другая цена. да и:

Хайлюкса бы тоже хотелось, но там уже совсем другие цены. Бюджет до 10000 $

Сообщение отредактировал sergei: 12 February 2018 - 11:03

[Меченый]

Хайлюкса бы тоже хотелось, но там уже совсем другие цены. Бюджет до 10000 $

 

У любой машины есть свои плюсы и минусы)))

В данном случае наверное нужно выбирать уже по конкретным машинам какие есть в наличии, а на по модели.

Какая попадётся в лучшем состоянии, ту и нужно брать.

[sergei]

У любой машины есть свои плюсы и минусы)))
В данном случае наверное нужно выбирать уже по конкретным машинам какие есть в наличии, а на по модели.
Какая попадётся в лучшем состоянии, ту и нужно брать.

Ну по состоянию понятно. Берём условно, что техсостояние плюс минус одинаковое. Какую всё таки предпочесть для данных условий?

[imperator]

А у меня Элька изиселект, официал. Неудобства отсутствия суперселекта не испытываю. За зиму на асфальте полный включал пару раз, а так катаюсь на заднем и не парюсь))).

По городу зимой до 10 литров. Но она у меня полтора месяца, пока глобально ничего не скажу. Пугали плохим комфортом, козлением и т.д. Не знаю. всё гуд. До этого был ТЛК 95, так в нём сзади колбасило гораздо сильнее. Правда с Эльке рессоры и задние амортизаторы ОМЕ, впереди амортизаторы Кони, скорее всего это повлияло, но едет отлично, комфортно, не козлит, не переставляет. В общем Элькой доволен))). 

Про Навару ничего не скажу, не рассматривал такой вариант. Смотрел в сторону Хайлюкса, но там совсем другая цена. да и:

https://www.youtube....h?v=RaLg5MtIHMU

На "лосе" Хай завалился явно из-за узкой резины и другого вылета колёс. Стоковый Л200 на узеньких 205х колёсах на штампах с вылетом +46 там тоже бы поплясал наверно.

а вообще грузовики с жопой на рессорах берут не для таких дрифтов. так и к барабанам на заднем мосту можно приколупаться, и редуктору впереди вместо рейки(не на указанных етественно пикапах).

Ну по состоянию понятно. Берём условно, что техсостояние плюс минус одинаковое. Какую всё таки предпочесть для данных условий?

За десятку главное чтоб доки не кривые были.И вообще были. Капиталка всего и понемногу просто гарантируется, даже год не надо смотреть.

[Меченый]

За десятку главное чтоб доки не кривые были.И вообще были. Капиталка всего и понемногу просто гарантируется, даже год не надо смотреть.

 

Не знаю как на счёт Навар, не искал, но Эльку за 10 можно найти приличную))), я свою и немного дешевле взял, правда у брательника кума, но всё же))). Тут на форуме была классная Элька, уже с силовиками. экспедиционником, лебедой и т.д., тоже за десять, но ушла очень быстро, не успели немного))). Так что нужно искать, проскакивают варианты.

[Борис]

В нас дороги зазвичай швидко чистять, може тому не маю проблем на задньому. 

Може ваги кунгу достатньо, не знаю))). 

Я тоже так думал пока (в личном пользовании) не появился супер селект. И теперь выбирая на чем ехать зимой в карпаты даэе вопрос не встает.Спорт с селектом и шипами....

[Меченый]

Я тоже так думал пока (в личном пользовании) не появился супер селект. И теперь выбирая на чем ехать зимой в карпаты даэе вопрос не встает.Спорт с селектом и шипами....

Та я ж не спорю, на вкус и цвет все фломастеры разные))) Кто то на заднем приводе ездить всю жизнь и не парится, а кто то и на полном в кюветах валяется.

Я говорил лишь за себя, мне комфортно на заднем. Когда нужно, включаю полный.

Ехать нужно с умом не зависимо от типа привода, резины и т.д.

[ранер]

Мицики просто не люблю , не нравиться . Но из перечисленных по моему самый правильный выбор . А если и нравиться ....

[sergei]

И так, выбор сделан в пользу Эльки.
Перегон в 1000 км показал, что на данный момент глобальных вопросов нет. Ходовая без единого стука. Есть непонятка с печкой. Вопрос задал в соответствуюющей теме.

Прикрепленные файлы

•  826AF7ED-1312-4DFD-91AC-76D3CF609EC0.jpeg   168.66К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал sergei: 15 February 2018 - 12:07

[Меченый]

И так, выбор сделан в пользу Эльки.
Перегон в 1000 км показал, что на данный момент глобальных вопросов нет. Ходовая без единого стука. Есть непонятка с печкой. Вопрос задал в соответствуюющей теме.

Поздравляю! Хороша!!! Ни жезла, ни гвоздя!!!

[КрасныйДракон]

Мои поздравления.

[TPYTEHb]

Поздоровляю, машинка супер, будете задоволені, а пічку вилікуєм)))

[Сова]

Всем доброго.

Коль есть тема, коснусь "рєйнджера", в частности нового, 2017г. Если кто может окинуть его глазом, как кандидата на полевые (лесные, горные, грязевые, песочные..) выходы и вкратце растолкует о потенциале, буду благодарен, ибо завис на распутье.

Из того, что о нем знаю: парт-тайм (понятно) + понижайка (тоже) + электронная (не совсем понятно) блокировка заднего диффа. Планируется для начала лифт (мм30-50-+) и бампер с лебедкой. То что полноценного внедорожника из него не выйдет, осознаю, в жестокие бестракторные говна залезать не планирую.. хотя.. В общем, понравился мне грузовичок. "Хайлюкс", "Наварру" и "Амарок" не предлагать - не прошли фэйслайкинг. "Л200".. тоже не нравится визуально, но у нее, зараза, суперселект, так что она - весомый конкурент, так что ее хвалить не нужно, а то сдамся))

Сообщение отредактировал Сова: 08 June 2018 - 21:30

[ARAVI]

Сдавайся уже))) Приглядишся , полюбиться и внешний вид...

Сообщение отредактировал ARAVI: 08 June 2018 - 21:37

[Сова]

А у "Эльки" три блокировки или тоже только две?

[TPYTEHb]

Суперселект то тєма капєц))) в ельки міжсьова блокіровка і блокіровка заднього моста. Передній блок заводом не ставився.