Сообщений в теме: 93

[Леша с Молдаванки]

Леша с Молдаванки, так как и передняя и задняя лебёдки съемные, то посчитали, что будет правильным установить размыкатели (электрические или ручные), и не подавать напряжение на розетки когда к ним не подключены лебёдки.

ааа, вот оно как.
Ну ИМХО в этом случае потери на разъемах лебедок будут несомненно больше чем на Вашем размыкателе.

[dukat]

минус ловиться не только по проводу, минус на корпусе сидит, потому через рампу/бампер идет на раму/лонжероны. а там как правило тоже минус. потому с плюсом больше замарачиваються. 

Минусовой провод надо подавать напрямую на минусовую клемму лебеды, так у потенциала "минус" к обмотке мотора будет наименьшее сопротивление, чем через массу если минусовую клемму сажать на массу. Ну а тоненький провод это сервисный рабочий минус который подается на коробку реле для его функционирования. 

[VOIN]

Как заряжать 2 аккумулятора?

Релюшку УРА поставь и будет все гуд.

[Шпион]

Будем думать

Спасибо

[Pasechnik]

Релюшку УРА поставь и будет все гуд.

А кто то ставил такую, есть уже отзывы?

[Sherman]

У меня 5 лет стоит сварочный силовой кабель в пластиковом рукаве к лебедке, разумеется перетереться он не может, так что можно смело использовать.

Сообщение отредактировал Sherman: 03 March 2016 - 14:43

[Леша с Молдаванки]

У меня 5 лет стоит сварочный силовой кабель в пластиковом рукаве к лебедке, разумеется перетереться он не может, так что можно смело использовать.

я в свое время вместо пластиковых гофр брал светло-зеленый полупрозрачный поливочный шланг подходящего диаметра, там толщина стенки миллиметра 3-4, плюс он еще армированный нитью. 9 лет полет нормальный, ничего не перетерло.

[Sergio]

А у меня стоит кабель аудио, покупался на радиобазаре, он мягкий с мощной изоляцией и разработан специально для прокладки в автомобиле. Так что можно ничего не выдумывать а идти по уже известному пути.

[Flat]

А у меня стоит кабель аудио, покупался на радиобазаре, он мягкий с мощной изоляцией и разработан специально для прокладки в автомобиле. Так что можно ничего не выдумывать а идти по уже известному пути.

Также покупал на радиобазаре, этот кабель изначально рассчитан для применения в условиях автомобиля и изоляция там очень крепкая. Вам только надо знать квадратуру кабеля под вашу мощность лебедки.

[Pether]

А случайно не знаете его маркировку, как сказать продавцу?

[Поджарый]

Цена на аудио кабель бывает весьма веселая

http://caraudio.in.u...etic-pro-pcb-0/

[Flat]

Поджарый, Мне несколько метров с запасом обошлись в 30 баксов а с дуру можно и йух сломать.

[Pether]

Завтра поеду на радиорынок и отпишусь что купил. И вопрос - посоветуйте сколько квадратов провод нужен купить на 9000 лебедку?

[Abaz]

Я так понял никто не знает ответа на такой вопрос....

Завтра поеду на радиорынок и отпишусь что купил. И вопрос - посоветуйте сколько квадратов провод нужен купить на 9000 лебедку?

Оптимально 30-35 квадратов, больше ичего не даст а только увеличит цену провода. ну и не кидайтесь на модные название, главное качественная медь без всяких кислородных и т.д..

[Pether]

Большое спасибо, очень кстати потому что собираюсь как раз на базар. премного благодарен!

[Artsmith]

Кабель брал на разборке от "аудей", там длина куска ок.2м+,  уже обжатые клеммы и квадратура минимум 50мм.

[AlekSan]

А де он там у Ауди такой?

[Шпион]

 

Оптимально 30-35 квадратов, больше ичего не даст а только увеличит цену провода. ну и не кидайтесь на модные название, главное качественная медь без всяких кислородных и т.д..

Я так тоже думал. 

Даже себе поставил 35мм2. Но я лебедой пользуюсь раза 3-5 в год и нагрузка минимальная.

На максимальной нагрузке потребление лебедой 9000 примерно 300-350А. Провод 35мм2 будет работать "впритык", посмотрите рабочие (долговременные) токи кабеля 50мм2. Это порядка 175А. Всего. Это так, что бы провод не грелся почти.

Соответственно если кабель длинный, метра 2-3 и нагрузка на лебеду планируется максимальная, я бы ставил минимум 50мм2. А если лебеда сзади и тянуть 5-6м, то и все 75мм2.

Падение напряжения на тонком кабеле в 2в (на максимальной нагрузке) ведет к очень сильному уменьшению мощности лебеды и нагреву кабеля.

У меня уже мозги кипят от изучения этого вопроса. Как раз надо делать боевую машину, там этот вопрос стоит очень остро.

Сообщение отредактировал Шпион: 05 March 2016 - 18:07

[Artsmith]

А де он там у Ауди такой?

Там акум. под задними сидухами...

[Pether]

Сегодня купил кабель, судя по замерам 40 квадратов, с учетом длинны машины взял 5 м, оплетка жесткая, на этикетке символы: для авто, катеров и др разных целей, не горюч, устойчив к повреждениям, на лщупь мягкий, производство так и не понял, написано все по немецки, продавец откровенно говорит - не знаю, может и Китай.