Replies in topic: 826

[myshketer]

Уже несколько раз видел во Львове зеленый кемпер с номерами ЭЛЕКТРОН. Поискав в интернете, нашел сайт ЕлектронМаш, где есть описание коммунальных автомобилей и карет скорой помощи, но конкретно того варианта, что я видел - нет. А он неплохо смотрелся, даже с лебедкой был... Но тематике мой пост отвечает:

 

 

Завод «ЕлектронМаш» – сучасне підприємство машинобудівної корпорації «Електрон», що спеціалізується на виробництві позашляхових повнопри-відних спеціальних транспортних засобів – автомобілів багатофункціонального призначення для комунальних служб та автомобілів швидкої медичної допомоги.

[NoUaZ]

 

[SWAG]

Вот мой дракон.

[Eduardo]

Посмотрел я что там есть из информации на эти автомобили Электрон: двигатели ЗМЗ, мосты-коробки УАЗ, все остальное по мелочам оттуда же, судя по всему. Тоска-печаль.

 

Вадим, дракон классный! Еще бы лебедочки поставить и просто огонь!

Message edited by Eduardo: 29 October 2015 - 11:13

[myshketer]

Посмотрел я что там есть из информации на эти автомобили Электрон: двигатели ЗМЗ, мосты-коробки УАЗ, все остальное по мелочам оттуда же, судя по всему. 

Ну, тогда это лучший проект на базе буханки... 

[IliaKharkov]

Ну, тогда это лучший проект на базе буханки... 

 

Надо Вадима NoUaZ  распросить про рамы на Элетроне, на фото рамы на уазовские не похожи.

[NoUaZ]

Я зелёного вживую не видел.

А на более раннем жёлтом комунальном - гарантия, что уазовская.

[Eduardo]

Ну, тогда это лучший проект на базе буханки... 

Вопрос в том, сколько стоит Б\у или даже новая буханка и сколько будет стоить этот новый Электрон(рассчитанный под распил бюджетных средств, т.е. из нашего кармана). Вполне вероятно цена будет такой, что дешевле и практичней будет купить унимог из Германии... Но может я и не прав.

[Pantelei]

[Pasechnik]

Вот мой дракон.PA290527.JPGPA290534.JPGPA290580.JPGPB050600.JPGPB050607.JPG

Красавец!

[VanDerNick]

Чуть оживлю тему.
Мои друзья в Польше занимаются тем, что превращают пикапы и бусики в кемперы. Вот их последнее творение на базе Форда Ренджера.
Кемпер на пневмоподушках - снимается и ставится на пикап за 10 минут.

Attached Images

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Message edited by VanDerNick: 02 December 2015 - 00:14

[pilgrim]

 с одной стороны конечно здорово ... с другой, с дороги уже так смело не съедешь как без этой улитки :)

 

ЗЫ

кстати это ж наверно надо техпаспорт переоформлять ...типа переоборудование автомобиля?

[Sanya]

Чуть оживлю тему.
Мои друзья в Польше занимаются тем, что превращают пикапы и бусики в кемперы. Вот их последнее творение на базе Форда Ренджера.
Кемпер на пневмоподушках - снимается и ставится на пикап за 10 минут.

Хорошее исполнение будки  и компоновка продумана хорошо. А вот мебеля сделаны из обычных "квартирных" материалов--что плохо скажется на общем весе этой "нахлобучки".

У нас в Черкассах тоже делают такие будки. Одна L-200 долго каталась по городу с подобной--то складывалось впечатление,что передние колёса норовят подняться в воздух.

    Внимательно изучая мебель в фабричных кемперах-понял,что все материалы облегчённые,фурнитура специальная. Купить компоненты для правильной мебели в Украине-практически не реально (и в Польше видимо-тоже). 

Message edited by Sanya: 02 December 2015 - 01:03

[Никар]

Стоят наверно не мало такие будки.

[Хмурый]

Чуть оживлю тему.

красиво. А из чего сама буда делается? 

[VanDerNick]

красиво. А из чего сама буда делается? 

 

Буду на днях с ними общаться, уточню тех.детали.

[friend]

Буду на днях с ними общаться, уточню тех.детали.

и цену тоже)))) ок?

[AVIL]

Немаловажный параметр - ВЕС...

Вес пустого, вес нескольких вариантов с разным оборудованием.

Материал - скорее всего что то похожее на сендвич (пластик, утеплитель, пластик) Сшивается уголками алюминиевыми. Материал не дешевый.

[imperator]

300-400кг модуля - не вес даже для старого твоего НьюЭля со 136л.с. Никто там ходить впятером и готовить на плите при движении по магистрали под 120 не будет. Или эти модули в тонну весом?

[slavaxarkov]

 Или эти модули в тонну весом?

 

дьявол кроется в деталях. 

встречал кузова для грузовиков с вагонкой. также встречал вес в 200кг только самого кузова

ту же самую мебель можно из обычного МДФ делать, а можно из спец фанер(легче, крепче, дороже обычной)

недавно встречал что берут материал стен, двери, петли на фирмах делающих фургоны для автохолодильников. ОЧЕНЬ божеская цена по сравнению со спец изделиями для кемперов-караванов

так что если делать самому(а мне кажется этой мой путь), то надо читать, считать и думать

 

можно и для пикапа сделать в тонну весом, а можно и раза наверное в 3 меньше... опять же вопрос начинки...