Replies in topic: 826

[Goodme]

Ну не томите, имейте хотя б уважение к людям, которые ночей не спят, все вам советы пишут :))

[Denish]

Я так понимаю что тема закончилась..

[Never]

Я так понимаю что тема закончилась..

Наврядли закончилась - у одного не получается, так у другого получится грузовичок мечты 4х4!

Вот например взял из соседней темы - чем не экспедиционный грузовичок, газ поставил и кати себе по любым дорогам и направлениям!

[Chamtak]

А неплохо, да? Коротыш такой интересный да еще и с увеличенной кабиной.

[dum]

Наврядли закончилась - у одного не получается, так у другого получится грузовичок мечты 4х4!

Вот например взял из соседней темы - чем не экспедиционный грузовичок, газ поставил и кати себе по любым дорогам и направлениям!

Хороший получился грузовичок, шины поглаже, небольшой комфортный кунг ему и не надо тратить большие деньги на заморские диковинки или переделки.

[FOFA]

А вот наш экспедиционник, на котором рассекали по Марокко

 

Главное не размер кунга и колес, главное ездить, не сидеть дома и не строить 20 лет экспедиционник

Нужно ездить на чем есть, даже на автобусе или поезде. Жизнь проходит

По ходу пару поездок Вы сами поймете, Вам нужен кунг с спальным местом, что бы стоять где-то в лесу, или Вы можете снять себе жилье в местном кишлаке и насладится гостеприимством людей

Все равно в идеале нужно разные машины..

Самая лучшая машина для какой-то страны, та на которой там ездят....

Все остальное это уже немного лотерея...Когда что-то поломается и нужно искать и вести за пол мира

[Nubiroid]

Мда, на таких колесах (я про ГАЗ 66) доехать до места начала экспедиции пару тысяч километров по асфальту - больший экстрим, чем сама экспедиция )))

[Chamtak]

Мда, на таких колесах (я про ГАЗ 66) доехать до места начала экспедиции пару тысяч километров по асфальту - больший экстрим, чем сама экспедиция )))

Шины поглаже одеть не проблема и поехали куда глаза глядят.

[FOFA]

Ну-ну).

На нем до Карпат ехать два дня нужно)

А потом деревья пилить где  по ширине не проходит)

Или искать объезд моста, где местные на жигулях ездят)

[pilgrim]

Хороший получился грузовичок, шины поглаже, небольшой комфортный кунг ему и не надо тратить большие деньги на заморские диковинки или переделки.

я очень сильно сомневаюсь в надежности такой поделки ... по сравнению с заморскими экспедиционниками ... 

[Nubiroid]

Шины поглаже одеть не проблема и поехали куда глаза глядят.

Мне сложно себе представить 2-3 тыс. км по асфальту на любых шинах на этой машине. 70 км/ч, 40 литров газа на сотню. Еще и капиталку по пути сделать можно успеть. Хотя, чтобы два раза в Карпаты съездить, может оно того и стоит.

[FOFA]

Сколько не ездили по разным интересным местам, но все достопримечательности находятся в местах, куда почти реально доехать на Жигуле и 100% можно доехать на стоковой Ниве. 

Там ездят местные, а они ездят на именно на таком. 

Очень часто дороги не заточены под грузовую технику по ширине, и будет очень сложно пролезть...

Сами в такое попадали...

Да, если пойдет дождь в горах, то даже если Вы на гусеничной технике, не факт что там проедите

[Nubiroid]

Сколько не ездили по разным интересным местам, но все достопримечательности находятся в местах, куда почти реально доехать на Жигуле и 100% можно доехать на стоковой Ниве. 

Там ездят местные, а они ездят на именно на таком. 

Очень часто дороги не заточены под грузовую технику по ширине, и будет очень сложно пролезть...

Сами в такое попадали...

Да, если пойдет дождь в горах, то даже если Вы на гусеничной технике, не факт что там проедите

Да еще и попробуй развернись на горной дороге. Или разменись со встречкой.

[FOFA]

А еще попалось вот такое место в Черногории

[графит]

Считаю что после переделки он вполне может нормально ехать и не хуже Унимога, теже рессоры снимаются и ставятся пружины и так далее, а за счет укороченной базы поварачиваемость будет вполне нормальной. Да и с двигателем тоже не все так печально.

[Goodme]

 

Главное не размер кунга и колес, главное ездить, не сидеть дома и не строить 20 лет экспедиционник

 

Вот правильный совет. Если стройка по планам растягивается больше чем на год - значит этот проект ты не тянешь. Значит нужно уменьшать свои желания. И брать то, что тянешь. И ездить. Это у нас совок, наверное, проявляется. Как смотришь на европейцев, так диву даешься их самокатам. На некоторых и за хлебом бы не решился съездить, а они на них ездят везде и получают удовольствие, пока другие ноют, что денег на новый крузер 78 не хватает, а другая машина не выдержит, уж точно.

тем более, что маршрутов столько... под любые машины.
 

Message edited by Goodme: 31 January 2016 - 22:36

[FOFA]

Андерей.. Думаем одинаково)

В интернете много отчетов, как на копейках ездят, или летят в страну и там покупают хлам и на нем ездят..

Главное ехать куда-то и не сидеть, а там хоть повара нанимайте себе в команду, если есть деньги..

Тем более, как я понял, что никто на форуме пока не владеет полноприводным грузовичком для таких поездок

Скажу из опыта, та и не сильно нужно. Там не пролезет, там за паром заплатишь как за фуру, там по высоте не пройдешь, там по ширине, там когда сядешь верблюдом не вытащишь

 

В Марокко видели много разных развалюх с Европы, с бедной Италии или Франции, но они ездят, пробуют. 

Да есть багатые машины, но есть какие-то корчи на лысой АТ с Европейскими номерами

Message edited by FOFA: 31 January 2016 - 22:59

[Eduardo]

Шины поглаже одеть не проблема и поехали куда глаза глядят.

 

 

Считаю что после переделки он вполне может нормально ехать и не хуже Унимога, теже рессоры снимаются и ставятся пружины и так далее, а за счет укороченной базы поварачиваемость будет вполне нормальной. Да и с двигателем тоже не все так печально.

Я чего то совсем не уверен. И, наверное, такая неуверенность будет у каждого, кто хоть один раз сталкивался с "эргономикой" газ-66 поближе(ну хотя бы просто залезть в кабину и посидеть там с пол-часа) и тем более ездил на нем. Приходилось также видеть отчеты людей, которые ездили в "экспедиции" на этой машине и сколько сил и времени (в т.ч. на ремонты)занимало у них доехать те же пару тыс. км...

[Timofeevich]

ИМХО, экспедиционный грузовичок нужен только для поездок на Восток в зимнее время года. На Запад, на Юг и летом на Восток нужно ездить на легковой или лёгком 4х4, можно с прицепом.

Message edited by Timofeevich: 01 February 2016 - 12:02

[igorini]

А еще попалось вот такое место в Черногории

Если не ошибаюсь, то там справа , на высоте,сквозь  скалу железнодорожная дорога проходит, построенная каторжниками.