Сообщений в теме: 73

[DNK]

Трава - штука опасная. В своё время задний мост потёк.. А потом и вовсе редуктор умер.

[Robin]

И я лечил сальник на Зелёном, пострадавший от пресса травы.

[Dikiy]

to DNK
Чтобы трава не потёрла сальник, в ЛР применяется стандартный комплект фланца редуктора STC3722. Устройство его таково, что фартук на хвостовике входит внутрь корпуса редуктора с о-о-о-очень малым зазором, и образует лабиринт с сальником (также входит в комплект) FTC5258.
Вот фотка как у меня сейчас, и так было раньше.
Кстати, почему-то трава больше наматывается на задний хвостовик, чем на передний.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Odissey]

Скачай на комп локально та відкрий плеєром (там банальний mpeg2)
якщо не відкриється - закинув на youtube
Тиць

Podarok+Dikiy:

Спасибо!
Наконец-то посмотрел видео.
Судя по всему, это то, что нужно попробовать.

[САА]

:war: Наверное тема ушла в туман, а проще всего надо было посмотреть армейский 66 газон, там просто на хвостовики надеты резиновые чехлы и траве просто назочто цепятся, армия давно об этом позаботилась.

[TИХОХОД]

:war: Наверное тема ушла в туман, а проще всего надо было посмотреть армейский 66 газон, там просто на хвостовики надеты резиновые чехлы и траве просто назочто цепятся, армия давно об этом позаботилась.

До попы все защиты.
Намотается полюбому если залесть в асаку в ботлоте.
На больших скоростях не намотается.

[Микрик]

наматывается на ура! у меня уже заменен один сальник раздатки и крестовина кардана.
еще зараза наматывается на привода....

[Odissey]

Но бороться то надо.

Тихоход:
А ты какую защиту пробовал?

[lexa]

Попытаюсь описать на пальцах.
Берется кольцо шириной пару см из трубы диаметром на несколько мм больше чем хвостовик, и приваривается прямо к мосту, так чтоб хвостовик оказался внутри, кому интересно могут глянуть на моем УАЗе. Очень просто, бюджетно и главное работает, после того как поставил, перестал менять сальники каждый месяц. Трава наматывается на кардан, но теперь не лезет к сальникам.

[Odissey]

В очередной раз попав на текущие сальники редукторов (передний и задний), а в придачу и на сальник раздатки, практически повторив совет Лехи, решили проблему защиты оных вот таким образом:

Задний:


Передний:


При этом задняя защита вращается вместе с карданом, а передняя сидит на корпусе редуктора. Посмотрим, какое решение эффективнее.

[Odissey]

Передний сальник в порядке, а вот задний чуть подтекает и травы в промежутке полно.
Эксперимент продолжается.

[podarok]

2Odissey
Слухай, а як на задньому болти кардана закручені? прямо в захист? там що наварені гайки?

[Odissey]

Приварены гайки.

[podarok]

Приварены гайки.

якщо наварити всередині щось на зразок лопастєй (принцип сальника думаю знаєш), щоб вони виштовхували траву назовні при їзді вперед - тоді всередині буде як правило чисто... НМД звісно.