Сообщений в теме: 1102

[Врунгель]

Ярик! Если ты соберешь все красные, тебе ТОЧНО нет смысла возвращаться на зеленые, даже если это было бы разрешено ))))))))))))))))

Вообще - это очень похоже на бальную (точки на всех - но бальность разная) гонку, только с ограничениями в очередности взятия. Мне всего один раз довелось учавствовать в такой гонке в Чернигове - очень понравилось. Но вот органичивать очередность взятия, ну не знаю..... Защитить туристов от расколбашивания простых точек - так туда и так ТРы поедут в последнюю очередь.
Еще раз подумав, допишу. Таки если не ограничивать очередность - большинство будет брать "все подряд". Да в этом случае туристам придется тяжелее.

Сообщение отредактировал Врунгель: 21 November 2013 - 09:13

[VOIN]

Я говорю про ситуацию когда я соскочил с каких-то точек, например с зеленых и соберу все красные. имеет ли мне смысл потом добирать оставшиеся зеленые или все - рули на финиш и расслабься.
Пока выходит, что смысла нет.

Выше ответил - нет не имеет смысла, если ты соскочил на красные - ты сам себя перевел (грубо-говоря) на сложность ТР2 и бальность ТР2, хотя зачет у тебя так идет ТР1.

И для всех: большинство кричало раньше - "не надо так много точек по 100 штук по лесам кататься - дайте нам мало, но сильных". Даже в этой теме Олег Нио писал "сделайте 25 сильных точек и все" Многие ему в ответ рапортовали - правильно, поддерживаю!!
Парни, вот мы и сделали по вашим просьбам немного точек, но они конкретные и под каждый класс, плюс если с погодой повезет - будет веселее. Только теперь не надо кричать обратное - раньше было каждому 100 точек и это класс...

Ярик! Если ты соберешь все красные, тебе ТОЧНО нет смысла возвращаться на зеленые, даже если это было бы разрешено ))))))))))))))))

Вообще - это очень похоже на бальную (точки на всех - но бальность разная) гонку, только с ограничениями в очередности взятия. Мне всего один раз довелось учавствовать в такой гонке в Чернигове - очень понравилось. Но вот органичивать очередность взятия, ну не знаю..... Защитить туристов от расколбашивания простых точек - так туда и так ТРы поедут в последнюю очередь.
Еще раз подумав, допишу. Таки если не ограничивать очередность - большинство будет брать "все подряд". Да в этом случае туристам придется тяжелее.

Некоторые, уверенные в возможностях своего экипажа, могут не ограничивать себя долго своими точками и в один из моментов спрыгнуть на красные точки, чтобы поднять бальность, но в этом есть степень риска для участника.

[Зундер]

Напоминаю! Сегодня в 18-30 в клубе будет занятие для штурманов-новичков!
При себе иметь боевую навигацию, и, желательно, ноутбук.

[FISHER]

Я говорю про ситуацию когда я соскочил с каких-то точек, например с зеленых и соберу все красные. имеет ли мне смысл потом добирать оставшиеся зеленые или все - рули на финиш и расслабься.Пока выходит, что смысла нет.Виталик, разница в том, что некоторые продавцы умудряются набадяжитьиспортить натуральный(и гурманы тут не причем) кофе так, что лучше бы я пил растворимый.

Недобросовестных продавцов кофе придется наказать - затянуть в болото и оставить подумать над своим поведением

[VOIN]

Ребята, обратите внимание на меню чуть выше, с трассы можно будет заехать и похлебать горячего, тем более рядом с лагерем и Штабом будет несколько точек.

[Igorek]

А скажите Спец участков не будет ни для кого?

[VOIN]

А скажите Спец участков не будет ни для кого?

Нет не будет.

[Зундер]

А скажите Спец участков не будет ни для кого?

Я смотрю на погоду. Спецучасток будет для машин кухни и кофеварки.

[trim]

Еще раз хочу чтобы подтвердили ОРГи что Туристы могу любые трудные точки брать пеши и вплоть до точек на деревьях. Суть в чем, машина каждодневная и не хотим ее царапать. Заранее благодарен за ответ.

[VALERIUS]

Я смотрю на погоду. Спецучасток будет для машин кухни и кофеварки.

Заезд к лагерю будет нормальным при любой погоде,для любой пузотёрки.

[VOIN]

Еще раз хочу чтобы подтвердили ОРГи что Туристы могу любые трудные точки брать пеши и вплоть до точек на деревьях. Суть в чем, машина каждодневная и не хотим ее царапать. Заранее благодарен за ответ.

Подтверждаю - только в классе ТУРИЗМ можно брать любые точки всех классов пешком, не подъезжая к ним, включая и верхние (правда прийдется забраться на дерево). Но не забудьте что только у класса ТУРИЗМ на фотогрфии точки 0 должны стоять два штурмана, чтобы мы могли их потом идентифицировать на ваших фото - только два человека, другие будут не в счет.

[trim]

Другими словами у Туризма только два человека имеют право брать точки, хотя у нас экипаж 4 человека?

[Barkas]

Для ATV UTV
Все точки красные и зеленые, порядок взятия не регламентирован. Так??

[Pink]

Ярик! Если ты соберешь все красные, тебе ТОЧНО нет смысла возвращаться на зеленые, даже если это было бы разрешено ))))))))))))))))

Вообще - это очень похоже на бальную (точки на всех - но бальность разная) гонку, только с ограничениями в очередности взятия. Мне всего один раз довелось учавствовать в такой гонке в Чернигове - очень понравилось. Но вот органичивать очередность взятия, ну не знаю..... Защитить туристов от расколбашивания простых точек - так туда и так ТРы поедут в последнюю очередь.
Еще раз подумав, допишу. Таки если не ограничивать очередность - большинство будет брать "все подряд". Да в этом случае туристам придется тяжелее.

Если стоят 2 точки рядом (одна для туристов, чуть дальше и чуть глубже для ТР-ов), то если не будет ограничений, любой ТР будут брать точку туриста, например пока ждет в очереди до своей точки. Любой один бал не будет помехой, особенно, если его брать за 1-2 минуты, а то и меньше...

[ighae]

Значит в ТР1 мы можем
-брать все точки свои и потом уже бонусные красные
-брать часть своих точек и потом уже красные
-не брать свои и сразу поидти на красные
Тогда вопрос - насколько тяжело будет ТР1 на красных точках, и какой вариант из названных трех наиболее оптимален хоть пару слов рекомендаций для ТР1?

[VOIN]

Для ATV UTV
Все точки красные и зеленые, порядок взятия не регламентирован. Так??

Для АТV UTV точки красные, для МОТО на выбор и бальность в соответствии

Если стоят 2 точки рядом (одна для туристов, чуть дальше и чуть глубже для ТР-ов), то если не будет ограничений, любой ТР будут брать точку туриста, например пока ждет в очереди до своей точки. Любой один бал не будет помехой, особенно, если его брать за 1-2 минуты, а то и меньше...

Читайте выше внимательно, где я несколько раз пояснял логику взятия.

Значит в ТР1 мы можем
-брать все точки свои и потом уже бонусные красные
-брать часть своих точек и потом уже красные
-не брать свои и сразу поидти на красные
Тогда вопрос - насколько тяжело будет ТР1 на красных точках, и какой вариант из названных трех наиболее оптимален хоть пару слов рекомендаций для ТР1?

На мой взгляд первые два варианта оптимальные, самый щадящий для техники это первый, самый результативный но и самый опасный это третий. Красные точки для ТР1 усугубляются прежде всего отсутствием задней лебедки.

[VALERIUS]

Тогда вопрос - насколько тяжело будет ТР1 на красных точках,...

Достаточно тяжело,на то они и красные.А вообще каждая точка индивидуальна,будет относительно лёгкой,потом расколбасят станет тяжёлой.

[Pink]

Читайте выше внимательно, где я несколько раз пояснял логику взятия.

Это я Вруегелю объяснял почему будет очередность.

А для туристов я б разделил бальность зеленых точек, которые берутся штурманом, и на которые нужно заезжать. Особенно для точек ТР1.

[Sandro]

С 1 по 50 - зеленые, с 51 по 100 - красные?

[VALERIUS]

С 1 по 50 - зеленые, с 51 по 100 - красные?

10-59 зелёные, 10-59 красные.