Сообщений в теме: 64

[alfin]

Доброго времени суток всем! Температура ДВС ниже рабочей. В теплые летние месяцы стрелка температуры чуть-чуть не доходила до середины диапазона ( середина дуги между очень холодным и очень горячим). Сейчас, когда похолодало стрелка температуры отклоняется от минимального значения всего на четверть.
Исходные данные : FJ Cruiser 2010г., пробег 14 тыс км, версия для ОАЭ.
Есть предположения?
З.Ы. Термостат, которым комплектуется авто для всех стран мира одинаковый ( ОЕ одинаковый для США,Канады и ОАЭ)

[Rumer]

Никаких особенностей в системе охлаждения Фжея нет, такая же как и на всех тлк, поэтому сначала начни с датчика температуры и прибора показателя температуры. Чудес не бывает и рабочий двигатель выделяет тепло. А по ощущениям после поездки отколешь капот и как ощущения горячего жара от двигателя есть?

[Spider]

вся причина в радиаторе охлаждения,он у арабов шыре.У него вероятнее всего охлаждающей жидкости больше.Я пробывал ставить термостат от америкосов,разницы не какой.

[alfin]

Никаких особенностей в системе охлаждения Фжея нет, такая же как и на всех тлк, поэтому сначала начни с датчика температуры и прибора показателя температуры. Чудес не бывает и рабочий двигатель выделяет тепло. А по ощущениям после поездки отколешь капот и как ощущения горячего жара от двигателя есть?

Жар от двигателя присутствует, но видимо в недостаточной степени

[texnik]

В таком случае Термостат можно поставить зимний с более поздним порогом открытия, он позже будет открываться и раньше закрываться, система древняя и давно изученная.

[alfin]

Очень вот не хочется "колхозить"....и закрывать радиатор картонкой

[texnik]

Очень вот не хочется "колхозить"....и закрывать радиатор картонкой

Сначала все надо проверить и понять в чем причина, например термостат поменять делов то на 15 минут, тем более выбор сейчас.

[SERGO]

Думаю не рабочее термостат и постоянно гонит жидкость по большому кругу.

[Spider]

ну если шо то термостат у меня новый есть(стоял на машине ровно 20минут)

Сообщение отредактировал Spider: 29 September 2011 - 16:06

[VOIN]

Главное не усложнять - на FJ-ее обычная система охлаждения, как на многих авто и подчиняется тем же законам физики совсем неважно для кого Фжей собирали - движ работает по тем же законам физики, хоть и в Африке, остальное все сказки и полуграмотные бредни. Начни с термостата и датчика температуры на приборке, это самое простоес чего нужно начать. Есть у меня вдумчивый спецуган для этого, если что..

[Kulikoff]

Как вариант - ехать медленнее ;) Типа быстро - вто и замерзает :)

[alfin]

В таком случае Термостат можно поставить зимний с более поздним порогом открытия, он позже будет открываться и раньше закрываться, система древняя и давно изученная.

Дело в том что термостат закрыт, патрубок системы охлаждения термостат-радиатор еле-еле теплый, а остальные горячие. Пока напрашивается одно решение - картон перед радиатором
А с поздним порогом открытия....это термостаты для Арктики? Где такой искать?

Сообщение отредактировал alfin: 29 September 2011 - 21:50

[SERGO]

Дело в том что термостат закрыт, патрубок системы охлаждения термостат-радиатор еле-еле теплый, а остальные горячие.

если термостат рабочий то значит глючит датчик температуры. А муфта на котором пропеллер не маслает что угорели на холодном двишке?

[alfin]

если термостат рабочий то значит глючит датчик температуры. А муфта на котором пропеллер не маслает что угорели на холодном двишке?

не понял....

[Spider]

Если все работает, то поставь доп.насос на систему охлаждения (дополнительная циркуляция) типа такого 0 392 023 004

[Webber]

Если все работает, то поставь доп.насос на систему охлаждения (дополнительная циркуляция) типа такого 0 392 023 004

Да ну зачем новой машине насос? Там ерунда какая то, если термостат в порядке, Серго вот говорит про вентилятор проверь эту муфту на вентиляторе и датчики температуры и на приборке.

[alfin]

Да ну зачем новой машине насос? Там ерунда какая то, если термостат в порядке, Серго вот говорит про вентилятор проверь эту муфту на вентиляторе и датчики температуры и на приборке.

Так муфта рабочая, насколько я понимаю. Когда вискомуфта выходит из строя, наполнитель в ней перестает густеть при нагреве и она проскальзывает.....тогда машина греется, а тут всё наоборот!

Если все работает, то поставь доп.насос на систему охлаждения (дополнительная циркуляция) типа такого 0 392 023 004

Доп циркуляция приведет к еще большему охлаждению.....стрелка тогда совсем не оторвется от минимального значения

[Webber]

Надо замерять истинную температуру о/ж в двигателе, а не ту что показывает прибор, вполне возможно что температура окажется нормальной и подвирает датчик или прибор.

[Spider]

Надо замерять истинную температуру о/ж в двигателе, а не ту что показывает прибор, вполне возможно что температура окажется нормальной и подвирает датчик или прибор.

Я в теплом боксе ставил картонку и останавливал вентилятор (гидромуфта вентилятора рабочая) тогда температура стала подыматься(ждал 20-30 мин)

Хорошо если разницы в радиаторе нет, а почему номер радиатора в Америки 16400-31461 вес 7кг.,Араб 1640075451 вес 5кг.?

[virski]

Так муфта рабочая, насколько я понимаю. Когда вискомуфта выходит из строя, наполнитель в ней перестает густеть при нагреве и она проскальзывает.....тогда машина греется, а тут всё наоборот!

Если при заводе мотор сильно гудит а потом через минуту стихает, значит муфта целая, бывает она единит и вентилятор сильно переохлаждает двигатель.
Смотри датчик померяй у кого то показатели и у себя посмотри разницу.