Сообщений в теме: 431

[механик]

Автор пункта по ГБО - Борис Донской, Техкомисар ФАУ.
Из разговора с ним:
- ...и что теперь делать тем, у кого стоит система?
- приезжать, перед техкомом скрутить две муфты и снять баллон, разве это проблема? а вот порваный в болоте шланг, да кто нибудь добрый с сигареткой рядом.. - это уже серьезно.

[Odissey]

И что?

Есть повод задуматься об эфективности беседы, это как минимум, но ....

Как обычно не о чем.


Ну если член РГ вместо ответа пишет список ников-то о чем ты хочешь узнать?

...не проходит и 15-ти минут, а вывод и клеймо уже готово.
Мишаник, а ты мне задавал какой-то вопрос? Или это так, к слову сказать... Если задавал, прости, любезный, не заметил.

Прикольно, где взял, а к чему? Распиши статистику посещений поименно, если сумеешь))))

Есть такая опция на форуме, полезна когда хочешь помнять откуда в теме 10-20 страниц всякого порожняка...

>>>>
Админы отметят флуд гражданина Одиссея))) Караван идет)))

Ну и ты тоже, похоже большевсикой идеологией пропитался... Я могу предложить познакомиться на Барсуке, если ты туда приедешь (а я вижу, что собираешься). Не раз убеждался, что "форумные демоны" часто оказываются вполне приятными в живом общении людьми.

[Barkas]

Автор пункта по ГБО - Борис Донской, Техкомисар ФАУ.
Из разговора с ним:
- ...и что теперь делать тем, у кого стоит система?
- приезжать, перед техкомом скрутить две муфты и снять баллон, разве это проблема? а вот порваный в болоте шланг, да кто нибудь добрый с сигареткой рядом.. - это уже серьезно.

Где ж ты раньше был, эту информацию да на 3-ю страницу данной темы.

[tesalowsky]

Автор пункта по ГБО - Борис Донской, Техкомисар ФАУ.
Из разговора с ним:
- ...и что теперь делать тем, у кого стоит система?
- приезжать, перед техкомом скрутить две муфты и снять баллон, разве это проблема? а вот порваный в болоте шланг, да кто нибудь добрый с сигареткой рядом.. - это уже серьезно.

Он колеса не бортировал эфиром никогда судя по-всему и бензином никогда и наверное некурящий))))

Ну и ты тоже, похоже большевсикой идеологией пропитался... Я могу предложить познакомиться на Барсуке, если ты туда приедешь (а я вижу, что собираешься). Не раз убеждался, что "форумные демоны" часто оказываются вполне приятными в живом общении людьми.

Я из этой идеологии и не выходил))) Канеш встретимся ))) Тут написано сколько людей пропускает Барсук, потому, что ГБО, и во всех версиях - опасности, порванные шланги, взрывы в гаражах. Ты член РГ, скажи, пустые баллоны взрываются? Или ты тоже зачарован темой - "баллон пуст, но полон"? )))

Сообщение отредактировал tesalowsky: 14 April 2012 - 09:52

[Remo]

Все ваши стенания тут бесполезны, и разговоры о ГБО в этой теме не дадут НИКОЙ конкретики, только флуд, ну и еще посра..ся между собой. Пишите на сайте рабочей группы, ну и что что там 4,5 человек или вам хочеться что б всем миром ваш пожалели? Но от этого ведь ничего не измениться! Тот же господин Донской, думаю тут не появляется и все это не читает. Проще приехать на барсук увидеть его лично (я думаю еще куча человек поддержит ваш спор о дебелизме запрета ГБО) и я дмаю компромисс можно будет найти прям на месте. Я понимаю что затраты, но мы больше в кабаке прогуливаем, а так и проблему возможно будет решить и с друзьями увидется. Я не думаю что это тупиковая проблема, которую нельзя решить, тем более в классе туризм. Ну не помню я такого чтобы кто-то приехал на гонку и вернулся не участвуя в ней. На Барсуке будет и Витя и члены ФАУ и Одиссей и много других авторитетных людей и если это маразм то я думаю его можно будет решить на месте в личном общении и человеку которому задают конкретные вопросы, при личном общении не сможет отморозится и промолчать, ему нужно будет что то отвечать, причем с аргументами. Лично всегда общаться проще, а тем более что то аргументированно доказывать.

[mishanik]

...не проходит и 15-ти минут, а вывод и клеймо уже готово.
Мишаник, а ты мне задавал какой-то вопрос? Или это так, к слову сказать... Если задавал, прости, любезный, не заметил.

Наиболее правильно сформулированный вопрос:

Хотел бы услышать КОНКРЕТНЫЙ ОТВЕТ (без эмоций) на ДВА вопроса
1)Кто может привести в соответствие два взаимоисключающих пункта 4,1 и 4,6 регламента для "туристов"????ФАУ принимало регламент колегиально????Если нет,то кто внес п.4,6 за две недели до соревнований?Хотел бы услышать ФИО(не для разборок,а для обратной связи)Если колегиально то
2)Имеет смысл написать коллективное письмо,за подписью нас,несчастных "туристов" с ГБО о том,чтобы п.4,6 исключили из регламента..НА КОГО ПИСАТЬ????
Почему решил написать?Да потому что хочу и дальше участвовать в джиперском движении...Да потому что скоро ЮТ!!!!И я хочу посетить это шикарное мероприятие!!!Да потому что считаю бредом снимать ГБО в "Туризме"в целях безопасности...Лучше поставить на финише алкотестер...безопасность увеличится в разы...Еще и потому,что водитель дЭбил угандонит(простите) авто и на автобане...а нормальный человек сам подумает о своей безопасности на трассе соревнований...
Может сумбурно...но просто хочется найти реальный,трезвый компромисс...приехать на гонки и получить тот заряд позитива и эмоций ради которых мы и участвуем в трофи-рейдах!!!!
С ув.Созик!!!!

Сообщение отредактировал mishanik: 14 April 2012 - 11:43

[tesalowsky]

Все ваши стенания тут бесполезны, и разговоры о ГБО в этой теме не дадут НИКОЙ конкретики, только флуд, ну и еще посра..ся между собой. Пишите на сайте рабочей группы, ну и что что там 4,5 человек или вам хочеться что б всем миром ваш пожалели? Но от этого ведь ничего не измениться! Тот же господин Донской, думаю тут не появляется и все это не читает. Проще приехать на барсук увидеть его лично (я думаю еще куча человек поддержит ваш спор о дебелизме запрета ГБО) и я дмаю компромисс можно будет найти прям на месте. Я понимаю что затраты, но мы больше в кабаке прогуливаем, а так и проблему возможно будет решить и с друзьями увидется. Я не думаю что это тупиковая проблема, которую нельзя решить, тем более в классе туризм. Ну не помню я такого чтобы кто-то приехал на гонку и вернулся не участвуя в ней. На Барсуке будет и Витя и члены ФАУ и Одиссей и много других авторитетных людей и если это маразм то я думаю его можно будет решить на месте в личном общении и человеку которому задают конкретные вопросы, при личном общении не сможет отморозится и промолчать, ему нужно будет что то отвечать, причем с аргументами. Лично всегда общаться проще, а тем более что то аргументированно доказывать.

Согласен, заканчиваем. Витя фотки с трассы обещал...

[mishanik]

Есть повод задуматься об эфективности беседы, это как минимум, но ....



Есть такая опция на форуме, полезна когда хочешь помнять откуда в теме 10-20 страниц всякого порожняка...

.

Называть обсуждение предстоящих соревнований "порожняком"-как минимум неэтично!
Мы обсуждаем в этой теме все вопросы,связанные с Барсуком 2012,а участие людей в кат."Туризм"-это один из аспектов.
Запрет ГБО-ОТТОК участников!
Пока мы делаем за РГ ее работу-пытаемся найти решение вопроса и не оттолкнуть людей от автоспорта.
С наступающим всех ПРАЗДНИКОМ! С ув.МИШАНИК.

[sozicMPV]

Автор пункта по ГБО - Борис Донской, Техкомисар ФАУ.
Из разговора с ним:
- ...и что теперь делать тем, у кого стоит система?
- приезжать, перед техкомом скрутить две муфты и снять баллон, разве это проблема? а вот порваный в болоте шланг, да кто нибудь добрый с сигареткой рядом.. - это уже серьезно.

О!Видите!как все просто...
С наступающей Пасхой Вас ,дорогие собратья по внедорожному движу!!!!))))))

Сообщение отредактировал sozicMPV: 14 April 2012 - 13:47

[Vihuhol]

Согласен, заканчиваем. Витя фотки с трассы обещал...

Выкладываю ...Может уже перейдем к обсуждению самого соревнования...

Прикрепленные файлы

•  DSC04333.JPG   86.59К   104 Количество загрузок:
•  DSC04344.JPG   152.85К   127 Количество загрузок:
•  DSC04348.JPG   106.49К   130 Количество загрузок:
•  DSC04358.JPG   133.82К   131 Количество загрузок:
•  DSC04362.JPG   173.19К   125 Количество загрузок:
•  DSC04366.JPG   74.12К   125 Количество загрузок:
•  DSC04369.JPG   80.78К   128 Количество загрузок:
•  DSC04372.JPG   138.24К   124 Количество загрузок:
•  DSC04376.JPG   80.72К   130 Количество загрузок:
•  DSC04417.JPG   129.94К   136 Количество загрузок:
•  DSC04422.JPG   117.44К   136 Количество загрузок:
•  DSC04427.JPG   82.6К   128 Количество загрузок:
•  DSC04428.JPG   75.34К   101 Количество загрузок:

[mishanik]

Выкладываю ...Может уже перейдем к обсуждению самого соревнования...

АФИГЕТЬ!!! Будет ну очень ярко! С такими точками не соскучишься!

Сообщение отредактировал mishanik: 14 April 2012 - 14:28

[tesalowsky]

Выкладываю ...Может уже перейдем к обсуждению самого соревнования...

Витянь, это шо - усе для турЫстов? ))) Шоб не звездели? Скажи, дорогой, а где почитать у кого какого цвета точки и т.д.

[mishanik]

Витянь, это шо - усе для турЫстов? ))) Шоб не звездели? Скажи, дорогой, а где почитать у кого какого цвета точки и т.д.

ГДЕ то здесь: http://kremen10136.n...1801

[Важняк]

Какая прелесть!

[Важняк]

Список участников

29 Бидюк Виктор Кривицкая Анна Open 33 601 Asia Rocsta Киев Заявка принята

Wow! Я гляжу, в Опах будет жарковато...
Непримиримые соперники...
Держитесь, Миша и Мася!

Сообщение отредактировал Важняк: 14 April 2012 - 21:21

[mishanik]

Wow! Я гляжу, в Опах будет жарковато...
Непримиримые соперники...
Держитесь, Миша и Мася!

Ты прав! В борьбе за первое-второе соперники определились.
Интрига гонки будет сумасшедшая!
Ну а мы постараемся проехать,как обычно-т.е. в свое удовольствие .

[Barkas]

Что-то ссылку не найду на список участников
повторим, может потерялась

[Важняк]

Да, я видел тебя и Богдана в списках, а также Наутилуса и Доктора Ежика,

20 Гнидаш Богдан Лысенко Александр ТР-2 201 Toyota Land Cruiser Киев

23 Ершов Сергій Бурахович Андрій ТР-2 222 TOYOTA LC70 Київ

и у Вас тоже есть интрига, но внимание я обратил именно на Опен, так как он меня интересует больше.

Сообщение отредактировал Важняк: 15 April 2012 - 00:04

[vasilkov]

уважаемые джиперы!
когда будете (или уже подписывали) заяву на отримання ліцензії водія, там внизу есть такой важный пункт:

4. Я визнаю, що будь-які порушення Національного Спортивного Кодексу і його Додатків, „Правил Чесної Гри”, Регламентів змагань або інших регламентуючих документів ФАУ щодо автомобільного спорту, здійснені мною призводять до накладання пеналізації або штрафів рішенням Спортивних Комісарів чи ФАУ у тому числі за:
....
в) Будь-який факт неспортивної поведінки або будь-які дії, що не сприяють інтересам окремого змагання чи автомобільного спорту в цілому.
г) Я визнаю, що під діями передбаченими п.4 в) розуміється у тому числі: публічне, у тому числі через засоби масової інформації, обговорення дій та рішень ФАУ, офіційних осіб ФАУ, що виконують обов’язки на конкретному змаганні, будь-яких власників ліцензії ФАУ, організаторів змагань та посадових осіб ФАУ до подання у порядку, встановленому регламентуючими документами ФАУ відповідних зауважень, пропозицій, протестів, апеляцій до уповноважених органів ФАУ, встановлених Статутом та НСК ФАУ, та розгляду ними відповідних подань щодо вищевказаних осіб та організацій