Доброго времени суток всем! Температура ДВС ниже рабочей. В теплые летние месяцы стрелка температуры чуть-чуть не доходила до середины диапазона ( середина дуги между очень холодным и очень горячим). Сейчас, когда похолодало стрелка температуры отклоняется от минимального значения всего на четверть.
Исходные данные : FJ Cruiser 2010г., пробег 14 тыс км, версия для ОАЭ.
Есть предположения?
З.Ы. Термостат, которым комплектуется авто для всех стран мира одинаковый ( ОЕ одинаковый для США,Канады и ОАЭ)
FJ Cruiser - Мёрзнет араб
Author
alfin
, 29 Sep 2011 11:29
Replies in topic: 64
#2
OFFLINE
Rumer
-
- Юзер
-
- Registration: 17 Jun 2009
- 257 posts
Юнкер
-
Авто: ТОЙОТА= 2 LR1
-
Имя:Roma
- Пол:Мужчина
- Город:Киев/Днепр
Posted 29 September 2011 - 11:48
Никаких особенностей в системе охлаждения Фжея нет, такая же как и на всех тлк, поэтому сначала начни с датчика температуры и прибора показателя температуры. Чудес не бывает и рабочий двигатель выделяет тепло. А по ощущениям после поездки отколешь капот и как ощущения горячего жара от двигателя есть?
#3
OFFLINE
Spider
-
- Юзер
-
- Registration: 04 Nov 2007
- 1,334 posts
Гвардеец
-
Авто: Наземный крейсер 4.7
-
Имя:олег
- Пол:Мужчина
- Город:Киев,оболонь
#4
OFFLINE
alfin
-
- Юзер
-
- Registration: 15 Sep 2011
- 309 posts
Юнкер
-
Авто: FJ Cruiser
-
Имя:Дима
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 29 September 2011 - 12:10
Жар от двигателя присутствует, но видимо в недостаточной степениНикаких особенностей в системе охлаждения Фжея нет, такая же как и на всех тлк, поэтому сначала начни с датчика температуры и прибора показателя температуры. Чудес не бывает и рабочий двигатель выделяет тепло. А по ощущениям после поездки отколешь капот и как ощущения горячего жара от двигателя есть?
#5
OFFLINE
texnik
-
- ORM
-
- Registration: 22 Nov 2008
- 788 posts
Юнкер
-
Авто: Тойота 4х4
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv МАУ
#7
OFFLINE
texnik
-
- ORM
-
- Registration: 22 Nov 2008
- 788 posts
Юнкер
-
Авто: Тойота 4х4
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv МАУ
#10
OFFLINE
VOIN
-
-
Администратор -
- Registration: 08 Jan 2005
- 12,493 posts
ORM
-
Авто: FJ TT-SE, K-5
-
Имя:Веталь
- Пол:Мужчина
- Город:Третья планета от солнца..
Posted 29 September 2011 - 17:34
Главное не усложнять - на FJ-ее обычная система охлаждения, как на многих авто и подчиняется тем же законам физики совсем неважно для кого Фжей собирали - движ работает по тем же законам физики, хоть и в Африке, остальное все сказки и полуграмотные бредни. Начни с термостата и датчика температуры на приборке, это самое простоес чего нужно начать. Есть у меня вдумчивый спецуган для этого, если что..
#12
OFFLINE
alfin
-
- Юзер
-
- Registration: 15 Sep 2011
- 309 posts
Юнкер
-
Авто: FJ Cruiser
-
Имя:Дима
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 29 September 2011 - 21:48
Дело в том что термостат закрыт, патрубок системы охлаждения термостат-радиатор еле-еле теплый, а остальные горячие. Пока напрашивается одно решение - картон перед радиаторомВ таком случае Термостат можно поставить зимний с более поздним порогом открытия, он позже будет открываться и раньше закрываться, система древняя и давно изученная.
А с поздним порогом открытия....это термостаты для Арктики? Где такой искать?
Message edited by alfin: 29 September 2011 - 21:50
#13
OFFLINE
SERGO
-
- ORM
-
- Registration: 15 Apr 2008
- 1,640 posts
Гвардеец
-
Авто: TLC 200-Дракон
-
Имя:Серго
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#16
OFFLINE
Webber
-
- ORM
-
- Registration: 15 Jul 2009
- 328 posts
Юнкер
-
Авто: Alfa15, FJ 10
-
Имя:Виталик
- Пол:Мужчина
Posted 30 September 2011 - 08:57
Да ну зачем новой машине насос? Там ерунда какая то, если термостат в порядке, Серго вот говорит про вентилятор проверь эту муфту на вентиляторе и датчики температуры и на приборке.Если все работает, то поставь доп.насос на систему охлаждения (дополнительная циркуляция) типа такого 0 392 023 004
#17
OFFLINE
alfin
-
- Юзер
-
- Registration: 15 Sep 2011
- 309 posts
Юнкер
-
Авто: FJ Cruiser
-
Имя:Дима
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 30 September 2011 - 10:19
Так муфта рабочая, насколько я понимаю. Когда вискомуфта выходит из строя, наполнитель в ней перестает густеть при нагреве и она проскальзывает.....тогда машина греется, а тут всё наоборот!Да ну зачем новой машине насос? Там ерунда какая то, если термостат в порядке, Серго вот говорит про вентилятор проверь эту муфту на вентиляторе и датчики температуры и на приборке.
Доп циркуляция приведет к еще большему охлаждению.....стрелка тогда совсем не оторвется от минимального значенияЕсли все работает, то поставь доп.насос на систему охлаждения (дополнительная циркуляция) типа такого 0 392 023 004
#18
OFFLINE
Webber
-
- ORM
-
- Registration: 15 Jul 2009
- 328 posts
Юнкер
-
Авто: Alfa15, FJ 10
-
Имя:Виталик
- Пол:Мужчина
#19
OFFLINE
Spider
-
- Юзер
-
- Registration: 04 Nov 2007
- 1,334 posts
Гвардеец
-
Авто: Наземный крейсер 4.7
-
Имя:олег
- Пол:Мужчина
- Город:Киев,оболонь
Posted 30 September 2011 - 12:21
Я в теплом боксе ставил картонку и останавливал вентилятор (гидромуфта вентилятора рабочая) тогда температура стала подыматься(ждал 20-30 мин)Надо замерять истинную температуру о/ж в двигателе, а не ту что показывает прибор, вполне возможно что температура окажется нормальной и подвирает датчик или прибор.
Хорошо если разницы в радиаторе нет, а почему номер радиатора в Америки 16400-31461 вес 7кг.,Араб 1640075451 вес 5кг.?
#20
OFFLINE
virski
-
- Юзер
-
- Registration: 28 Apr 2009
- 260 posts
Юнкер
-
Авто: Мерс, RR-13
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv
Posted 30 September 2011 - 14:28
Если при заводе мотор сильно гудит а потом через минуту стихает, значит муфта целая, бывает она единит и вентилятор сильно переохлаждает двигатель.Так муфта рабочая, насколько я понимаю. Когда вискомуфта выходит из строя, наполнитель в ней перестает густеть при нагреве и она проскальзывает.....тогда машина греется, а тут всё наоборот!
Смотри датчик померяй у кого то показатели и у себя посмотри разницу.
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
