Сообщений в теме: 175

[Лев HiLux]

А петлю с барабана руками и под водой снять легко.

А ты про петлю ничего и не писал. Типа удавки, чтоли? Тоже вариант.
Хотя отверстие ничего не обрежет, там нагрузка минимальная.
ЗЫ
Кстати, поздравляю со вторым местом.

[Лев HiLux]

Подумал. Петля (если я правильно понял, о чем ты) может прокручиваться на барабане. Надо все равно к барабану крепить.
Так что альтернатив отверстию с пропихнутым туда тросом нету:-)

Правда после обрыва троса пропихнуть его в отверстие затруднительно бывает, особенно в воде. Я расплетаю конец на нитки, пару-тройку ниток (ну, сколько влезет) пропихиваю и с другой парой-тройкой связываю узелками. Нормально держится.
Бывало, шнурками привязвал:-)

[Odissey]

Вот нашел еще один минус "кевлара": боится высокой температуры.
Англичане пишут, что при температуре выше 60 по Цельсию сильно снижается прочность. А такая температура, дескать, может образовываться запросто как от нагрева редуктора и барабана, так и при трении об клюз.

http://www.4x4winche...hetic_ropes.htm

[Odissey]

Еще: грязный бывший в употребелнии кевлар плетется в коуш очень не охотно.

[MadCap]

интересно про испытания кевлара http://www.off-road-...php?link=166621

[ДЕД]

Очень полезная тема, всем огромное спасибо за информацию и советы.
Щас буду воплощать на прктике.

[Officer]

кевлар... невлар.. СТАЛЬ! вот ЭТО Сила!

[ДЕД]

Поставил,испытал очень доволен.Очень рулит,+купил пожарный шланг.
Всем огромное СПАСИБО за советы,Уложыл 30 метров,толщина семёрка, ещё 10 влезлоб.
Только с умом пользоваться надо.

[ДЕД]

Забыл.А сталь на Ботанике лопнула,нивой уаз тянул.

[MadCap]

Виталя ! ну 10-не 10, а пяток - точно влетает, аж шуршит :)

тем паче у тебя радиатор далеко от барабана , то и проблемы, даже если на одну сторону трос ляжет, - нету

единственный, пожалуй, совет - гоняй штурмана, чтоб не забывал кевлар при выборе слабины внатяг держать - ибо могут проблемы быть в укладке, а потом и в размотке, соответственно

[ДЕД]

Виталя ! ну 10-не 10, а пяток - точно влетает, аж шуршит :)

тем паче у тебя радиатор далеко от барабана , то и проблемы, даже если на одну сторону трос ляжет, - нету

единственный, пожалуй, совет - гоняй штурмана, чтоб не забывал кевлар при выборе слабины внатяг держать - ибо могут проблемы быть в укладке, а потом и в размотке, соответственно

Спасибо,будем ганять.Помоимы +10 ляглоб,эщё.И ищё+ лебеду неразрушает.

[MadCap]

ну насчёт неразрушения.... оно, мож и так

ты это ещё вот что: сними ролики и пущай их на станке шлифанут, бо зазубрины от троса - расчехвостят кевлар в момент

ну или клюз нужно сочинять

а моя лебеда почила безвременно - двигателю кирдык, хотя оттягала до последнего

ЗАМЕТКА: не стоит тягать больших братьев впрямую, даже когда лебеда тянет, только через блок !

а то, видать, лебеду я перегружал часто, то выгорел и щёточный узел и ламели на роторе

[Dikiy]

А я вот почитал отзывы-советы, вспомнил увиденное, поразмыслил над вопросом кол-ва троса на лебеде, и таки пришёл к выводу, что на барабан надо мотать 25м максимум + иметь удлинитель на 20м, а можно и пару таких удлинителей. Почему? Всё очень просто: обычно лебедой пользуешься чтобы "подтянуться", работают только наружные слои. Лебеда мотает быстрее, но ей так тяжелее, нижние витки вообще используются редко. С удлинителем проще: выбрал трос на 20ть- не хватает, добавляем удлинитель 20м, тянемся "до крючка", и перецепляем трос за то же дерево что и удлинитель. Не тратится время на поиски нового подходящего дерева и перецепления коростропы. Я так думаю, так и буду сам делать.

[MadCap]

Лёня ! так нечестно :)

я как раз ещё вечерком размышлял на эту тему :)
и хотел написать примерно то же, хотя и в неск другом ракурсе

ибо ещё плюс кевлара несомненный, что не так быстро падает тяга лебеды при намотке, т е радиус барабана не так быстро увеличивается

но в целом - согласен, одно пока не победили до конца -кевларовый удлинитель, гад, путается шибко (тонкий) с толстым, вроде, таких проблем должно быть меньше

[Лев HiLux]

+купил пожарный шланг.

Зачем? Гаситель троса? Он на синтетике нафиг не нужен.

[MadCap]

Лев, я думаю, что речь идёт о ээ... короче когда через препятствие трос,
только вот трос то, ка правило неподвижен на препятствии, разве что при использовании блока

хотя кусок рукава не помешает всёж

[GOS]

только вот трос то, ка правило неподвижен на препятствии, разве что при использовании блока
хотя кусок рукава не помешает всёж

Не подвижен трос, когда сам тянешся, а если тяшешь другого?
И не понял взаимосвязь пожарного шланга и использование блока.

[gorrets]

ИМХО когда ситуация - ты тянеш или через блок, а под кевларом попадается препятствие ( поваленое дерево ) то рукав ложется на препятствие и является защитой для кевлара
PS Блин во загнул boom:
:war:

[MadCap]

да я согласен, и не спорю, что рукав не помешает

а блок... ну дык при тяге через блок, даже самого себя, один конец троса тоже ведь едет :)

[Лев HiLux]

да я согласен, и не спорю, что рукав не помешает

"Нужно думать не о том, что нам может пригодиться, а о том без чего мы не сможем обойтись" (С) Джером К. Джером. (Трое в лодке, не считая собаки.)
:-)