Replies in topic: 175

[KRITIK]

вопросик появился,а можно ли использовать в качестве удлинителя кевлар потоньше--сейчас на лебеде стоит 10-ка, думаю в кач-ве удлинителя 7-8мм?
п.с. машина тлк80

[Robin]

Думаю - можно, если использовать на горизонтали. На уклонах я бы не рисковал.

[Robin]

У меня тоже есть вопрос. Кто как бы связывал порвавшийся (тьфу, тьфу) кевларовый тросс? Давайте делиться опытом и рисунками узлов.

[MadCap]

Cлава, ты ж рыбак ;)

я связывал обычным ткацким узлом - держит, единственное неудобство - когда узел уходит в клюз - плохо руками продёргивать назад

годится любой тип узла , применяемый для связывания плетёного шнура ;)

и ещё: у меня один из обрывков (они перекочёвывают в удлинители) как раз заплетён как под коуш, теперь осталась только петля - надеваю тупо на шакл или фаркоп - держит ураганно и ничё ей не делается

а пользуюсь часто ;)

[MadCap]

Интересно, что надежность змеиного узла проверялась даже под микроскопом. Это исследование предпринял инженер-судостроитель Джок Пурвис, известный тем, что изучал под микроскопом деформации, возникающие при затягивании различных узлов. На Пурвиса ссылается А.Х. Чайтор в книжке под названием "Письма сыну рыболова-лососевщика", изданной в 1910 году.
Этот узел, иногда по-английски называют также "кровавым" (правда, этим названием чаще обозначают один из видов утолщающих узлов).

Змеиный узел очень надежен при соединении лесок одного диаметра. Если его использовать для снастей, заметно различающихся по толщине, например, для подвязывания поводка, то более тонкий конец следует сложить вдвое, что несколько повысит прочность узла.
Существуют два способа вязки змеиного узла - внутренними и наружными спиралями. В первом случае (рис. 1) один свободный конец обвивают не менее трех раз одновременно вокруг собственного и чужого коренных концов, пропускают свободный конец между ними и утягивают образовавшуюся спираль. Затем то же делают со вторым свободным концом и окончательно затягивают узел за коренные концы.

Или вот:


Плюсы:
* очень надежные узлы;
* "не ползут";
* затягиваются "намертво".

Минусы:
* вяжутся медленно.

[Robin]

Лёша, я рыбаков и ожидал услышать в первую очередь, да ещё и практикующих оффроад. Спасибо. Узлы знаю, н на практике ещё не применял к кевлару, а на ботанике, когда висел на троссе, чегойто мысль пришла, а потом подкрепилась лопнувшим на глазах по живому троссом Петра, правда металличесском. С металлом там отдельная песня.

Объявляется конкурс на самый маленкий и самый надёжный узел на кевларовом троссе 10-11 мм, чтобы в стандартный клюз прошёл без касаний. Приз будет.

[MadCap]

куда заехать за призом ? :)

узел номер 1 на второй картинке самый простой (модифицированый ткацкий) и меньше не бывает

кстати, ежели аккуратненько его затянуть, а потом подтянуть весом машины, а только потом обрезать свободные хвостики......

то он и в клюз пролетает аж бегом :)

проверено лично и в сухом и в мокром состоянии, а также как на старом , так и на новых тросах

[podarok]

Объявляется конкурс на самый маленкий и самый надёжный узел на кевларовом троссе 10-11 мм, чтобы в стандартный клюз прошёл без касаний. Приз будет.

На приз не ведусь, але можна спробувати розплести і заплести з використанням поліефірки з пластифікатором - по місцю склейки трос буде трошки товщий, важче буде гнутись, але ніколи не порветься

[Ironman]

здесь много информации о плетении, сращивании и т.д.

Приз отправь в пендосию :lol:

[MadCap]

Подарок, не изобретай велосипед ;)

рыбаки были ЗНАЧИТЕЛЬНО раньше жиперофф, и примастырились леску плетёную из конского волоса вязать

и хотел бы я взглянуть, как ты по пояс в болоте достаёшь из заветного кулёчка полиэфирку с пластификатором :)

Саня, Айронмен, я ща мегаузловую ссылку забульбеню, ежли посчитаешь лишним и уберёшь, я не обижусь ;)

вот http://www.skitalets...yurik/index.htm

[Ironman]

ЗЫ: нас интересует 12-ти прядный

[podarok]

Подарок, не изобретай велосипед ;)
и хотел бы я взглянуть, как ты по пояс в болоте достаёшь из заветного кулёчка полиэфирку с пластификатором :)

Начальника видно іздалєка... Всім "роздав"

Я говорю не про локальний ремонт, а про тривалий, який можна вечером на базі заклеїв, а зранку продовжуєш гонку...
А на період гонки і звичайна косичка непогано послужить

[Robin]

Супер. Хорошо бы поэкспериментировать и выявить лучшее соединение на практике. Самый "худой" на мой взгляд это косичка, там и узла как такового нету, но в полевых условия нужон хоть и простейший, но инструмент чобы раздвинуть волокна и просунуть внутрь конец тросса, и так пяток раз с одного конца умноженное на два конца. Этим инструментом может быть хоть ветка тонкая, заточенная под карандаш. Голыми руками можно вязать много вариантов и крепко, но с "гулей". А что, если при лебежении в бок эта гуля создаст лишний диаметр на барабане и рванёт чего нить, скажем стяжки корпуса лебеды? Надо пробовать. Про приз не шучу, хотя Подарок с конкурентной косичкой уже откзался :)

[Barkas]

....... Самый "худой" на мой взгляд это косичка, там и узла как такового нету, но в полевых условия нужон хоть и простейший, но инструмент чобы раздвинуть волокна и просунуть внутрь конец тросса, и так пяток раз с одного конца умноженное на два конца. Этим инструментом может быть хоть ветка тонкая, заточенная под карандаш. ......

Скотч. Наматываем на конец троса до получения остро наконечника. Вплетение занимает 2 минуты с перекуром с обеих сторон.

[MadCap]

вообще согласная я ;)

косичка лучше всего

есть нюансы заплетания косички на грязном и мокром тросе, однако вариант однозначно самый прочный и худой

[Ironman]

Скотч. Наматываем на конец троса до получения остро наконечника. Вплетение занимает 2 минуты с перекуром с обеих сторон.

Скотч не годится. В разлохмаченный мокрый трос не лезет, цепляется. Давно использую изоленту.

На якорь делал кольцо. Четырех "проникновений" на каждую сторону хватает (в итоге 8). Толщина получается в два раза толще самого троса. Но самое главное - узла нет.

Message edited by Ironman: 14 April 2009 - 15:32

[Ironman]

Супер. Хорошо бы поэкспериментировать и выявить лучшее соединение на практике. Самый "худой" на мой взгляд это косичка, там и узла как такового нету, но в полевых условия нужон хоть и простейший, но инструмент чобы раздвинуть волокна и просунуть внутрь конец тросса, и так пяток раз с одного конца умноженное на два конца. Этим инструментом может быть хоть ветка тонкая, заточенная под карандаш. Голыми руками можно вязать много вариантов и крепко, но с "гулей". А что, если при лебежении в бок эта гуля создаст лишний диаметр на барабане и рванёт чего нить, скажем стяжки корпуса лебеды? Надо пробовать. Про приз не шучу, хотя Подарок с конкурентной косичкой уже откзался :)

Предлагаю тест: к твоему кевлару доплетем мой и будем лебедиться. И посмотрим, как срощеный трос будет проходить через клюз.

[Robin]

to Ironman
Я согласен.

[podarok]

якщо на ту косичку капнути пару капель клею супер-момент - тоді це вже буде абсолютно нероз'ємне з'єднання....

[Odissey]

Я! У меня как раз самый маленький и о-оочень надежный узел образовался на переднем кевларе. Проходит в клюз как тот шарик в баночку из под меда.