Сообщений в теме: 75

[Klim]

Серго, у меня сейчас тоже стоит вопрос по внедрению fulltime на АКПП. Где можно проконсультироваться/посмотреть/получить информацию? С меня пиво. :)
Я понимаю, что уже прошло много времени с последнего поста, но может инфа все-таки есть?

Сообщение отредактировал Klim: 25 January 2013 - 14:44

[VOIN]

Серго, у меня сейчас тоже стоит вопрос по внедрению fulltime на АКПП. Где можно проконсультироваться/посмотреть/получить информацию? С меня пиво. :)
Я понимаю, что уже прошло много времени с последнего поста, но может инфа все-таки есть?

Серега, а Прадо120 взять за основу? Я сколько искал материал у янки, так и не нашел таких переделок

[art]

Всем привет.
Прошу просвятить, ктонить уже поставил раздатку от прадо на фуджа с акпп? В данной ветке этот вопрос так и остался не раскрыт.
Если основная проблема с длинами карданов, то это совсем не проблема, пилил, удлинял работает отлично.

[Klim]

Короче, прояснил я этот вопрос. В Киеве переделку делали. Мне весь процесс описали. Очень небюджетно (ну очень). Т.е. надо быть богатым фанатом Ф-Джея и хотеть именно такой вариант.

[VOIN]

Короче, прояснил я этот вопрос. В Киеве переделку делали. Мне весь процесс описали. Очень небюджетно (ну очень). Т.е. надо быть богатым фанатом Ф-Джея и хотеть именно такой вариант.

Не очень понимаю откуда там запредельный бюджет, все довольно просто, подходят агрегаты от стандартных моделей и их можно найти на разборке, это не дефицит, ну узлы там каких то денег стоят, ну перекинуть, состыковать, это полюбе дешевле намного чем ваять с нуля конструкцию в прото... Просто за это конкретно не взялся тот, кто кровно заинтересован в результате, вот как Серго например, но у него тогда резко изменились обстоятельства.

[Космо]

Какой смысл или по принципу на фултайме хотят отключать передний мост, у кого он с рождения подключаемый наоборот хотят чтобы он постоянно крутился.

[VOIN]

Какой смысл или по принципу на фултайме хотят отключать передний мост, у кого он с рождения подключаемый наоборот хотят чтобы он постоянно крутился.

Ну как в пословице: у каждого свое горе — у одного хлеб черствый, а у другого бриллианты мелкие.

[Космо]

Ну как в пословице: у каждого свое горе — у одного хлеб черствый, а у другого бриллианты мелкие.

Согласен с вами, человеку всегда чего то нехватает.

[Klim]

Не очень понимаю откуда там запредельный бюджет, все довольно просто, подходят агрегаты от стандартных моделей и их можно найти на разборке, это не дефицит, ну узлы там каких то денег стоят, ну перекинуть, состыковать, это полюбе дешевле намного чем ваять с нуля конструкцию в прото... Просто за это конкретно не взялся тот, кто кровно заинтересован в результате, вот как Серго например, но у него тогда резко изменились обстоятельства.

Прадо 120: Коробка, раздатка, электрика + работа. Виталик, можешь прикинуть, во сколько обойдется. Игра не стоит свечь. Я уже посчитал и отказался от этой затеи. (Тем более, что это надо было не мне, мне вообще пофигу на чем ездить, дискомфорта не испытываю. :) )

[SERGO]

Я давно уже езжу на ТЛК 105 и к сожалению в данной ветке уже не силен. А в 105-ке уже проделал похожую комбинацию толко наоборот)))) и все работает)))

[Klim]

В смысле? FullTime на PartTime?

[ulan]

Не особо волоку в технических деталях данного мероприятия,но если поставить данное изменение на поток,думаю нашлось бы много желающих переделать.Я приобрел FJ на механике только из за Фулл тайма,а так с удовольствием бы юзал АКПП.

[monter]

В смысле? FullTime на PartTime?

Есть такое, многие кто имеет постоянный полный привод ставят отключение переднего моста в обычных условиях.

[vic_363]

а смысл? в экономии 1л на 100 км????

[Vodo]

а смысл? в экономии 1л на 100 км????

И это и чтобы лишние железки не крутились.

[Vall]

а смысл? в экономии 1л на 100 км????

Не один, а 5-7 литров... Я например себя отлично чувствую на заднем приводе весной, летом и осенью, а зимой включаю полный получаю не меньшее удовольствие

[SERGO]

В смысле? FullTime на PartTime?

Серега, только увидел твой вопрос)))
Да, я переделал FullTime на PartTime.
Ничего сложного нет.
Главное чтоб было желания и конечно же финансы. (прикупить раздатку с прадика, блок управление блокировкой,кнопка и может кардан.)

Сообщение отредактировал SERGO: 08 September 2013 - 16:05

[imperator]

Серега, только увидел твой вопрос)))
Да, я переделал FullTime на PartTime.
Ничего сложного нет.
Главное чтоб было желания и конечно же финансы. (прикупить раздатку с прадика, блок управление блокировкой,кнопка и может кардан.)

Интересно, а с какого инфинити/ниссана можно на Навару вкрячить FuulTime? У нас дыбильное расположение раздатки(кардан на передний мост идет под водителем) в результате под переход на неразрезные врзможен только с Данами, а вот у тойот 120-150 -Runneroв с этим как? И реально ли скрестить 120-ю трансмиссию с ниссановской ходовой?

[Космо]

Вот думаю и не могу понять целесообразность таких немалых переделок в FJее, или может есть какой то другой глубокий смысл, чего я не допонимаю.

[SERGO]

Вот думаю и не могу понять целесообразность таких немалых переделок в FJее, или может есть какой то другой глубокий смысл, чего я не допонимаю.

Кому то кажется что врезать туманки в бампер это грандиозные переделки, а кому то воткнуть в бензиновую машину дизельный двигател это как два пальца об асфальт))))
У всех вить цели и задачи разные, видимо поэтому Вы не можете понять целесообразность.
Многие тут знают чего хотят, знают как это сделать и советуясь себе подобными внедряют все это в жизнь.
А что касается FJ то это самый настоящий конструктор, находка для очумелых ручек))) главное финансов чтоб хватило)))

...может есть какой то другой глубокий смысл, чего я не допонимаю.

Это уже для гурманов, которые знаю разницу между фул-таймом и парт-таймом)))) это вечная тема для обсуждений)))
Если Вы изучите эту вечную тему то возможно поймете в чем глубоки смысл)))

Интересно, а с какого инфинити/ниссана можно на Навару вкрячить FuulTime? У нас дыбильное расположение раздатки(кардан на передний мост идет под водителем) в результате под переход на неразрезные врзможен только с Данами, а вот у тойот 120-150 -Runneroв с этим как? И реально ли скрестить 120-ю трансмиссию с ниссановской ходовой?

Я не силен в нисанах, да и думаю кто силен в нисанах редка заглядывает в раздел тойот.