Сообщений в теме: 713

[yuralev]

щось не можу дочитатись, а який вступний внесок?

[Dubaser]

МОТОшмяки готовы к бою!

[Berl]

Всупительный взнос 300 грн.

[VOIN]

Уважаемые ОРГи,
не точность в Заявке- не исправлен месяц:
Перед подписью следует написать “Ознакомлен и согласен”
“____” апреля 2009 года

Cпасибо - изменили!

н-да, темы объединили, посты потёрли.
хозяин-барин...

Не потерли и не обьединили - вот оно тут http://www.offroadma...showtopic=18888

Шлемы обязательны???? (ТР1)

Необязательны

если не сложно, то выложите плз район соревнований

Выложим, только позже.

а мой папелац может попасть в тр-1 или нестоит.
просто давно не ездил по бездорожью хочетца наверстать Упущеное :baranka:

Леша, тебе класс Туризм саме то.

[sigma]

Всупительный взнос 300 грн.

Однако... :money:

[Bolivar]

А вот кстати и они
http://raf-trophy.ru..._2008122220.pdf
и в частности для ТР1

Вот вот, если ориентироватся на такой регламент то все наши машины будут ездить в ТР1, парочка в ТР2.

Тоесть гонка бедет не 24 часа :wacko: , а меньше.
И касательно заливки точек: заливатся будут 7 ноября перед стартом с компа оргов или вечером 6 ноября?

[Grim]

Voin, спасибо за ответы. Назрела еще парочка:
1) Так и не понял, квадрам нуна будет брать только свои точки или после своих классом ниже? Если не разглашаеться до старта - так и напиши.
2) Стартовый взнос для квадров,мото и джипов одинаковый?
3) Зачет парный или индивидуальный?
Заранее спасибо.

[darter]

Уважаемые разъясните:
Шнива (стандарт) - туризм или ТР1?
300 грн с носа или с машины?

[Zhe]

Уважаемые разъясните:
Шнива (стандарт) - туризм или ТР1?
300 грн с носа или с машины?

С экипажа (если не ошибаюсь)

[VOIN]

И касательно заливки точек: заливатся будут 7 ноября перед стартом с компа оргов или вечером 6 ноября?

Обдумываем как это гладко сделать, если помните, прошлый раз гавкнул ноут, вернее утром перед соревнованием упал и кончился. Были проблемы, хорошо что запас по времени был достаточный, да и ребята подмогли.

Voin, спасибо за ответы. Назрела еще парочка:
1) Так и не понял, квадрам нуна будет брать только свои точки или после своих классом ниже? Если не разглашаеться до старта - так и напиши.
2) Стартовый взнос для квадров,мото и джипов одинаковый?
3) Зачет парный или индивидуальный?
Заранее спасибо.

По точкам для квадро это ответит Берл и Айрон, на следующей неделе.
Стартовый - мото/квадро 200 гр
Зачёт квадро в целях безопасности парный.
Мото ночью не ездят, у них обязательный промежуточный финиш в 19-00.
Для всех - Финиш открывается с 6-00 утра, выполнить всю программу к этому времени врядли удастся.

[VOIN]

Уважаемые разъясните:
Шнива (стандарт) - туризм или ТР1?
300 грн с носа или с машины?

Туризм, 300 грн с экипажа.

[SHOSS]

взял все в своем классе - берешь точки классом выше

Ну или ниже . А что по этому поводу? Своё мнение я высказывал , я против . Что скажут организаторы ?

[soe]

Не потерли и не обьединили - вот оно тут http://www.offroadma...showtopic=18888

сорри, вот я баран... boom:

[Grim]

Обдумываем как это гладко сделать, если помните, прошлый раз гавкнул ноут, вернее утром перед соревнованием упал и кончился. Были проблемы, хорошо что запас по времени был достаточный, да и ребята подмогли.

По точкам для квадро это ответит Берл и Айрон, на следующей неделе.
Стартовый - мото/квадро 200 гр
Зачёт квадро в целях безопасности парный.
Мото ночью не ездят, у них обязательный промежуточный финиш в 19-00.
Для всех - Финиш открывается с 6-00 утра, выполнить всю программу к этому времени врядли удастся.

Да, мы тогда просто шокированы были... Вбить около 100 точек меньше чем за час. Хорошо что у меня шнур был гарминовский, у кого то озик и драйвера...

Будем ждать ответа Берла и Айрона.

[Gre4ik]

 

выполнить всю программу к этому времени врядли удастся.

На ботане тоже сказали что все точки взять за 24 часа не возмжно. Но я помню народ приезжал на финиш где то часов в 10 утра уже со всеми точками в классе ТР2

Сообщение отредактировал werwolf: 27 October 2009 - 19:41

[VOIN]

Ну или ниже . А что по этому поводу? Своё мнение я высказывал , я против . Что скажут организаторы ?

Зависит от количества наработанных точек, если тяжело будет ставить, прийдется использовать бонусные.
В воскресенье, будем искать

На ботане тоже сказали что все точки взять за 24 часа не возмжно. Но я помню народ приезжал на финиш где то часов в 10 утра уже со всеми точками в классе ТР2

Сказали, знач так и было, за 24 часа точки не взял никто. Открытие Финиша было в 5-00 утра. В это время никто не приехал. Потом потянулись - Тр3 - Леха, Тр2 - Робин и Тр1 - Энтони. Мужики, если что не так, поправьте.

[Gre4ik]

2 Воин
Прошу прощения ошибся

Сообщение отредактировал Gre4ik: 27 October 2009 - 20:18

[werwolf]

А вот кстати и они
http://raf-trophy.ru..._2008122220.pdf
и в частности для ТР1

Вот это кстати, как по мне, более объективный вариант.

Вот вот, если ориентироватся на такой регламент то все наши машины будут ездить в ТР1, парочка в ТР2.

Тоесть гонка бедет не 24 часа :wacko: , а меньше.
И касательно заливки точек: заливатся будут 7 ноября перед стартом с компа оргов или вечером 6 ноября?

Ни чего подобного. Есть понятие "РАЗМЕР КОЛЕС". Если у тебя сумасшедший лифт и при этом 31-е колеса, то дальше чем машина на 35-х ты ни как не заедешь.





А при нашем регламенте как раз самый большой класс будет как раз ТР2. А в нем будут рядом стоять, например(!), моя элька на 31-х и без лебеды, и твой УАЗ на 33-х и с лебедой, и "семидисятка" Баркаса или Тихохода на 35-х богерах. При таком раскладе понятие "равные шансы" отпадают на проч.




Другими словами, для меня соревнование будет заключаться в осмотре точек! То есть, я буду подъезжать к точке, смотреть как кто-то выходит с точки на лебеде, махать ему рукой, и ехать к следующей, где будет все повторяться. Либо, я, очертя голову, буду нырять, тут же садится, и блокировать подход другим машинам. А такое уже было и многим не понравилось...




Вот такое мое ИМХО! 

[MoonDay]

аргументами вервольфа согласен. с лифтом и на заводских колёсах я точки буду изучать явно издали.
кстати, на "Песочнице" был интересный компромис. некоторые точки(заранее известные) машины без лебёдок могли брать при помощи госномера авто не подъезжая (застрявая) непосредственно к точке.

[костик]

Регламент, который выдадут орги, объективен по умолчанию. Гаплык дело добровольное. Хочешь идти на результат - готовь папелац. Да, надо отказывать себе иногда в чем-то, сидеть в гараже и т.д. Слава богу, в Клубе все подскажут и помогут. Если приехал потусить, то иногда и полезно поднабраться опыта и посмотреть как опытные товарищи точки берут. олимпийский принцип еще не отменен "главное не победа,а участие!" Но блокировать точки нельзя ни при каких обстоятельствах! Ведь мы все не любим когда на дороге нам мешают. Набираться практики - это в школе и на покатухе.