Сообщений в теме: 103

[Alex_CONNECT]

На прошлом Ботанике так и было, но многие участники не оценив свои возможности залетали на точки и ждали пока их вытащат.
А если их не вытаскивали, сильно обижались.
Я против.

Ну дык не вопрос, тогда вам подходит маршбросок:)
И потом, ведь точек может быть не одна и не две и например линия вдоль болота с каим то колличеством:)

[Barkas]

Ну дык не вопрос, тогда вам подходит маршбросок:)

Да нет, перегоны мне тоже не понравились:)

[Robin]

Народ, ну зачем мудрить, все были в РАВНЫХ условиях. Чтобы орги не придумали, они придумали одинаковые для ВСЕХ участников. Тут бы я две точки мусорки исключил, рэшта в рамках.

[Robin]

Перегоны измотали, а остальное, нет?

[morowec]

Народ, ну зачем мудрить, все были в РАВНЫХ условиях. Чтобы орги не придумали, они придумали одинаковые для ВСЕХ участников. Тут бы я две точки мусорки исключил, рэшта в рамках.

И возле кладбища. А все остальное супер. Молодци труд сделан большой. Вы представте скоко ушло времени и сил на все это. Спасиба.

[SHOSS]

Поддерживаю идею фиксации точек с фото в присутствии участника(ков), как делалось раньше. Понятно, что так дольше, но это проблема чисто техническая (кол-во компов/судей).
Зато снимается вопрос претензий относительно неправильного/несправедливого/ошибочного подсчёта взятых точек.

+100
Тем более времени для этого достаточно , так как финишируют все с немалыми паузами.

[soe]

"фиксации точек с фото в присутствии участника" - на мой взгляд лишнее, хотите оспорить - никогда не поздно...

[SHOSS]

хотите оспорить - никогда не поздно...

Ну тут точно мимо :rolleyes: Что значит никогда не поздно ??? Хороша ложка к обеду. Я ДОЛЖЕН знать перед обьявлением окончательных итогов свой результат ,и если судьи не засчитали несколько точек , то пусть они объеснят почему . И если сегодня

усложнили взятие точки тем, что касание только в районе номера

то завтра возможно надо будет гопак на точке оттанцевать :lol: :lol: .Так вот вдруг я его не правильно станцую.И получится как я уже писал

"все буквы угадал,но не назвал слово".

Считаю что такие усложнения, способствуют только появлению разногласий.Вот например как надо было брать точки на первом Ботанике и я считаю это правильно.

Взятием контрольной точки считается подъезд транспортного средства к КТ на расстояние, при котором любой член экипажа может одновременно коснуться руками любой неотъемлемой части транспортного средства (исключая лебедку, запаску, багажник) и самого объекта КТ. Допускается касание между открытой дверью автомобиля и КТ. Взятие КТ подтверждается фотоснимком с разрешением не менее 1600Х1200 пикселей, зафиксированным на цифровой фотоаппарат. На фото должны быть четко видно касание обеими руками транспортного средства и объекта КТ.

Бонусные точки.Пусть будут , но за отдельные "грамоты" . То есть в одном классе призовые места распределять за взятия точек только для этого класса . Если дано в ТР 3 например 30 точек ,то это и должно обозначать что для победы надо взять эти 30 точек за меньшее время.А за взятие точек другого класса поощрять например пепси-колой :lol:

[soe]

"касание только в районе номера" - 100% правильно! Но вот я видел фотки лёгких точек, где просто небрежность позирующего могла привести к незачету. и формально судьи будут правы.

[Barkas]

Вот например как надо было брать точки на первом Ботанике и я считаю это правильно.

Нам еще повезло.
Вот смотрел российские соревнования, там выдается табличка которая крепится на шнурке в салоне где-то в ногах штурмана. Табличку можно высунуть из машины со стороны штурмана ~ 1 м, на точке расположена печать с номером точки- висит на шнурке см 30. Так что подъехать реально только одной стороной, чтобы была возможность поставить печать.
Вообще согласен с Робином, все были в равных условиях.
ИМХО. Для ТР2 можно было сделать пожестче.

[SHOSS]

Нам еще повезло.
Вот смотрел российские соревнования, там выдается табличка которая крепится на шнурке в салоне где-то в ногах штурмана. Табличку можно высунуть из машины со стороны штурмана ~ 1 м, на точке расположена печать с номером точки- висит на шнурке см 30. Так что подъехать реально только одной стороной, чтобы была возможность поставить печать.
Вообще согласен с Робином, все были в равных условиях.
ИМХО. Для ТР2 можно было сделать пожестче.

Во , про печать понравилось ! Есть печать- есть точка ,нет печати-нет точки.И как ты будешь извращаться на точке твоё дело.

Вообще согласен с Робином, все были в равных условиях.
Для ТР2 можно было сделать пожестче.

Согласен на все сто.Мы даже машину не испачкали.

[Dimoon]

С точки зрения МОТО: Спасибо большое, что нас не забываете :rolleyes: Нас конечно относительно джипов мало, но мы стараемся!! :baranka:

Как ни странно, но нам особенно тяжело дались асфальтовые перегоны. Во первых резина совершенно не подходит для езды по асфальту. Во вторых на мотоциклах нет номеров, поворотов и зеркал заднего вида, ибо в лесу и при падениях все это отлетает на раз. В третьих элементарно подмерзли в воскресенье с утра, когда пилили километров тридцать по асфальту. А в остальном: море удовольствия :good:

[Petr]

Мне понравились даже перегоны. При правильно спланированном маршруте их можно было минимизировать. Зато разогнали учасников по точкам и исключили очереди на взятие. Сложность действительно можно было сделать и повыше для ТР2, но Саня, ты не забывай качество подготовки твоего папелаца, твой опыт, движение в паре. Не для всех они были такими уж лёгкими.
Ещё мне показалось, что взятие ТР3 точек ТР2 было небольшим перегибом. Всем классам в бонус шли точки касса выше, а самому продвинутому ТР3 класса ниже. Я приехав на рассвете на болота тонул на подходах к точке выше яичек и это не были самые глубокие места. Тогда нужно было и Тр2 в бонусе брать точки ТР 1 - для справедливости. Можно для ТР3 сделать пару мегасуперпуперсексуальных точек.
Стоимость точек стоит оставить равной. Тогда действительно не будет недоразумений с закрытыми точками и необходимостью вытаскивать нечистоплотных учасников. Может бонусные точки стоимостью побольше сделать...
А вообще если сравнить с Гаплыком, то качество Ботаника 2 было очень-очень. И трасса была интересная и учасники матёрые. Всем, организаторам и учасникам респектище неимоверный.

[Adik]

В целом всё было здорово, огромное спасибо оргам за мероприятие! У меня тоже замечание по длинным перегонам. Квадрики не рождены для асфальта, и резина уходит и с ментами связываться неохота.
Огроная просьба не ставить точки возле огородов местных жителей!!! Два раза пришлось разбираться с индейцами, один из них на нас с Ваней с молотком и ломом попёрли. Неприятный инцидентик: ты ему про соревнования и точку, а он тебе про клубнику на своём "самозахвате". Какая нафиг клубника в болоте?

[podarok]

ну а для всех реальный пример той ж-пыв какой жыву торги перед и во время соревнований !!!!!!!!!!!

ниасилил 8(

[Важняк]

"касание только в районе номера" - 100% правильно! Но вот я видел фотки лёгких точек, где просто небрежность позирующего могла привести к незачету. и формально судьи будут правы.

И приводило именно к єтому результату. Да, доехали, но не зафиксировали... Не составляло труда присесть и дотронуться именно в поле точки. Ведь на брифинге все были, регламент все читали, а посему - не обижайтесь. А что касается подсчетов в присутствии экипажа. Я, например, всегда вызывал экипаж разобраться со спорныи точками. Половина вопросов снималась как у нас, так и у них.

[soe]

...У меня тоже замечание по длинным перегонам. Квадрики не рождены для асфальта...

трудно не согласиться!..перегоны для ATV нужно исключать.

[Petr]

И приводило именно к єтому результату. Да, доехали, но не зафиксировали... Не составляло труда присесть и дотронуться именно в поле точки. Ведь на брифинге все были, регламент все читали, а посему - не обижайтесь. А что касается подсчетов в присутствии экипажа. Я, например, всегда вызывал экипаж разобраться со спорныи точками. Половина вопросов снималась как у нас, так и у них.

Костя, всё нормально. Нужно выложить пару фотографий взятия с характерными ошибками и пару фоток идеального взятия. А то получается едем, ищем, боремся, берём, а на выходе - игривое настроение при фиксации. А так дал ссылку и "всех в сад".

[Микрик]

касание двери точки я бы оставил

[кос]

Все супер! Мега-супер! ^_^
Но по асфальту ехать неприкольно , есть куча причин, написаных выше.