Сообщений в теме: 446

[DRFT]

А вот по этому, пожалуйста, подробнее, и фоток побольше!  :good:  Так как сам думаю о подобном варианте, за который можно и шнурок зацепить и дернуть кого-то...

p.s. Я думал этот девайс совместить с трубой (защита кормы), но пока в поисках удачного и функционального решения...

Труба уже есть, но ее будем пермещать немного выше.
В нее вваривать 2" тонель для крюка. Плюс в этотже тонель есть отличные вставки ввиде танковых петель...
Вот как здесь:

[werwolf]

Труба уже есть, но ее будем пермещать немного выше.
В нее вваривать 2" тонель для крюка. Плюс в этотже тонель есть отличные вставки ввиде танковых петель...

Если ты имеешь в виду, ту, которая уже стоит, и гордо называется "откатный брус" (или как-то так...), так там есть две проблемы.
Первая - труба тонкая, и если цеплять что-либо за середину, то она гнется (видел фотки на пикапклуб.ру).
Вторая - стойки, на которых и висит эта труба. Они тонкие, и если цепляться за них (как я делаю, перебросив вкруг стойки трос) и тянуть вдоль машины, то все ОК, а если под углом (например, из колеи), то есть шанс их погнуть в сторону, а на них у меня и бампер частично висит...

Мои мысли, для начала, были такие: Усилить квадратом стойки, и приварить поверх трубы (или в место нее) П-образный профиль достойного размера. А на него, в районе стоек, уже крепить буксировочные "уши". Это если делать дешево и сердито...

[DRFT]

Если ты имеешь в виду, ту, которая уже стоит, и гордо называется "откатный брус" (или как-то так...), так там есть две проблемы.
Первая - труба тонкая, и если цеплять что-либо за середину, то она гнется (видел фотки на пикапклуб.ру).
Вторая - стойки, на которых и висит эта труба. Они тонкие, и если цепляться за них (как я делаю, перебросив вкруг стойки трос) и тянуть вдоль машины, то все ОК, а если под углом (например, из колеи), то есть шанс их погнуть в сторону, а на них у меня и бампер частично висит...

Мои мысли, для начала, были такие: Усилить квадратом стойки, и приварить поверх трубы (или в место нее) П-образный профиль достойного размера. А на него, в районе стоек, уже крепить буксировочные "уши". Это если делать дешево и сердито...

Согласен! Я тоже думал переваривая эту трубу ее немного улисилть и даже приварить диагональные тяги от центра(там где будет хук) до ушей что к раме прикручены. так нагрузка будет лучше распределятся.

ПС
Платить 500уёф за 100кг стали (называемое ОЕМ фаркопом) както неохото... да и висит он слижком низко.

[misha-od]

Посчитал у себя и у друзей, у всех арабы, везде по пять листофф......

[pashkoff]

K94 у меня 5 листов.

[DRFT]

Странно... 4 тонких и 2 толстых.
Это че выходит я трак купил, а остальные машины!?)))

[pashkoff]

ну честно

Прикрепленные файлы

•  S2010001.JPG   33.67К   150 Количество загрузок:

[misha-od]

По ходу дела у тебя военная, предназначенная для перевозки ПЗРК, с двигателем 157 л.с.

Прикрепленные файлы

•  Хаки.jpg   91.13К   295 Количество загрузок:

[DRFT]

Вот это то что щас на нем:




А эта та "лишняя парочка":



по длине и толщине идентичная третей.

[Denisovb]

Що хочу добавити про Ельку...
Максимальна гума яка стає, без ліфта 285 х 75 R 16
А ще знаю де можне взяти та встановити класний саб!!! І знаю де його встановити... Бас буде дуже кльовий!!!
Якщо що телефонуйте 8097 611 17 17 Мішка!

Миша! Не становмтся этот размер без лифта, ну ни как! boom: Затирает при повороте руля, и сниманием брызговиков не лечится. :doctor: Оптимальный размер 265/70 R16. Пробовали,знаем. :baranka:

[werwolf]

...

Оптимальный размер 265/70 R16. ...

Или 265/75/R16  (сам на такой езжу).

[John]

Миша! Не становмтся этот размер без лифта, ну ни как! boom: Затирает при повороте руля, и сниманием брызговиков не лечится. :doctor: Оптимальный размер 265/70 R16. Пробовали,знаем. :baranka:

У меня такой стоит, идеально, нигде ничего и ни при каких условиях не цепляет. хотя хотел 265/75/R16, но уже что привезли...

я про 265/70 R16

Сообщение отредактировал werwolf: 14 January 2009 - 20:37

[misha-od]

У меня стоят 285*75*16 , слегка затирают (затирали пока не поставил ОМЕ пружины) на крайних выворотах, но все зависит от вылета дисков, чем "роднее" диски тем меньше затирает. На своих прошел почти 40 тыс.

[misha-od]

2 misha-od, как резина такой ширины ведет себя на снегу и гололеде?
С уважением.

На льду хорошо ведет себя только шиповка, и то до 40 км\час, просто выбираем приемлемую скорость скольжения ;) , по снегу просто супер, в карпатах забрался на гору на которую только 157-й летом заезжает, по песку тоже класс, по глине и кизяку дерьмово едет. на асфальте выше всяких похвал.

[werwolf]

2 werwolf, а на родные стандартные легкосплавные диски с резиной 245/70R16, которыми укомплектована машина из диллерского салона, станет резина как у Вас? И как это может повлиять на управляемость и ходовые качества авто? Нужно ли при этом приподнять передок, дабы избежать затирания?
С уважением.

У меня не на родных дисках. Но на родные тоже станет.

Родная резина на машине вообще не смотрится - бублики и только...

Управляемость - зависит от резины, точнее ее типа (естественно грязевая резина на много хуже рулится по асфальту, чем шоссейка), так что тут уже пошли частности...

ходовые качества - разгоняется чуть хуже (большой радиус - больше длинна окружности), тормозит тоже, но это все не критично, и притыкается за 15-20 минут езды по городу. Но, меньше трясет на ухабах и ямах, идет ровнее, соседи по потоку уважают больше (особенно если борта заляпаны грязью)...

Поднимать нужно всегда (если планируешь ездить не только по асфальту), но с этой резиной не обязательно, так как затирать будет только по брызговику, да и то не всегда (и лечится ножом и 5 минутами времени).

Короче, тут вся визуализация - http://werwolf.io.ua

[Ugas]

У меня не на родных дисках. Но на родные тоже станет.

Родная резина на машине вообще не смотрится - бублики и только...

...........................................................
Поднимать нужно всегда (если планируешь ездить не только по асфальту), но с этой резиной не обязательно, так как затирать будет только по брызговику, да и то не всегда (и лечится ножом и 5 минутами времени).

Короче, тут вся визуализация - http://werwolf.io.ua

Вопрос, что 265/75/16 тоже затирает? Что значит не всегда?

[werwolf]

Вопрос, что 265/75/16 тоже затирает? Что значит не всегда?

У меня на дисках с большим вылетом, и затирали до того как я поставил проставки. А эта ситуация была при вывороте колес, и при этом это колесо должно заехать на небольшое препятствие - тогда краешек колеса трет по выступающему краю брызговика, который можно легко отрезать и не иметь проблемы... 



p.s. Кстати, АТшки чуть-чуть меньше МТшек во внешнем радиусе, из-за глубины протектора, так что если будешь ставить НЕ "мады", то возможно этой проблемы у тебя и не будет.

[DRFT]

Т.к. отдельную тему "Защита днища" закрыли.
А мою тему, по непонятным мне ДОСИХПОР(!) причинам, ваапще уничтожили.
Поэтому выкладываю это здесь.

*Авиационный алюминий 5мм.
*Сетка и крепеж нержавейка.
*Никакой модификации кузова и рамы.
*Никакой врезки резьбы и сверления рамы.
*Все по заводским местам и точкам крепления.








ПС
Для "страждущих" могу повторить "наБис".