Сообщений в теме: 48

[VOIN]

Согласен с Тихоходом.
После установки бодика на мою 80ку, машина стала какой-то расхлябанной и чрезмерно валкой в поворотах.
Поэтому при первой возможности куплю 4 дюймовую подвеску + усилинные стабилизаторы, а бодик сниму нафиг.
ИМХО
Если машина используется и на дорогах общего пользования на скоростях выше 60 км\ч - Бодик в топку 100%

У тебя сумарный лифт 2" подвеска и 2" боди. Если бы ты лифтовал до нынешнего размера 4" не бодиком, а только подвеской - то ее валкость была бы еще больше. Для такого лифт комплекта понадобилось бы еще ряд изменений и з/частей, что повлияло бы на итоговую сумму. Я имею ввиду работы по нормолизации больших углов кардана, продольные рычаги, изменения рулевой сошки и т.д.

[Alex_CONNECT]

Давайте резюмировать:)
1. машина используется, как для дома так и для бездора, примерно 70Х30
2. На машине ездят отдыхать на море и в карпатские горы.

[Odissey]

A думаю, чёй то я больше 130 крм/ч разогнаться не могу. Думал, что это из-за боггеров...

[Alex_CONNECT]

A думаю, чёй то я больше 130 крм/ч разогнаться не могу. Думал, что это из-за боггеров...

Богдан твой пепелац заточен под самое немогу, ты прошел все эти этапы.
Делал, как я помню не сразу, а по этапно.
Вот и расскажи, плюсы и минусы бодика на 2 дюйма на 80-ке?

[Robin]

Богдан твой пепелац заточен под самое немогу, ты прошел все эти этапы.
Делал, как я помню не сразу, а по этапно.
Вот и расскажи, плюсы и минусы бодика на 2 дюйма на 80-ке?

А разве у него "восьмидесятка"? У него - "по самое немогу". :) (извините).

[Odissey]

Пока минус только один: перестал въезжать в гараж

[ohotnik2006]

Пока минус только один: перестал въезжать в гараж

Как я понимаю эту проблему приходится решать почти всем.Мне пришлось на 300 мм увеличить проем гаражных ворот,хорошо ,что хоть высоты самого гаража хватило.

[WildDriver]

У тебя сумарный лифт 2" подвеска и 2" боди. Если бы ты лифтовал до нынешнего размера 4" не бодиком, а только подвеской - то ее валкость была бы еще больше. Для такого лифт комплекта понадобилось бы еще ряд изменений и з/частей, что повлияло бы на итоговую сумму. Я имею ввиду работы по нормолизации больших углов кардана, продольные рычаги, изменения рулевой сошки и т.д.

кастор-кит и так стоит, тормозные шланги буду менять на более днинные вместе с заменой тормозных дисков и супортов более мощных, а деньги... да нух нафиг, для того и работаем, и зарабатываем чтобы тратить в свое удовольствие...

Вот сделаю и сравню, хотя думаю сначала поставить более жесткие стабилизаторы и амортизаторы ОМЕ LTR или что-то подобное, может мне этого хватит...

Для тех кто не понял, я готовлю не чисто трофийную машину, а повседневное авто/экспедиционник.

ИМХО. Правельнее лифтоваться подвеской. А лифт кузова - способ сэкономить и впихнуть большие колеса.

[Odissey]

WildDriver:
Один из плюсов боди-лифта - он никогда не уменьшается, в отличии от подвески. Пол-года, год и пружины садяться оставляя не 4, а 3 дюйма лифта. Подгрузил чуток - и уже 2 дюйма.
Расхлябанность легче всего побороть стабилизаторами и аммортами. Но стабы занижают ход подвески (пока не оборвут крепления). Попробуй LTR. Еще как вариант удвоить амморты.

Alex_Connect:
Для этих целей вполне хватит 2" лифта. Хоть подвеской, хоть телом.

P/S И еще. Вы не поверите, но до появления этой темы я начал уже забывать, что у меня сделан боди-лифт.

[BravoBoss]

Всем привет! Вот хочу задать еще один вопросик по данной теме. У меня TLC80 фото 1, хотелось бы сделать с нее вот такой аппарат фото 2, есть желание и есть возможность, вот только не хотелось прибегать к крупному переоборудованию, тоеть удлиннять карданы, тормозные шланги и тд и тп. Возможен ли вообще такой передел, обойтись "малой кровью"?

фото 1 фото2
 01072008.jpg   356.48К   77 Количество загрузок:  tlc80_4.JPG   43.3К   81 Количество загрузок:

[Odissey]

Нет ничего не возможного

[Jazz]

Если судить по второй фотографии:

- арбшный бамбер + пороги + боковая защита крыльев
- багажник от тех же арб + хайджек на нем
- шноркель + свет (фиг определишь) + искатель
- колеса имхо вроде 33", должны встать без лифта на "правильные" диски (поправьте если я ошибаюсь)

[BravoBoss]

Нет ничего не возможного

я понимаю, но с чего нада начинать?

[nautilus]

подвеска (+2 дюйма) - резина (33 или 35) - силовой обвес - багажник - доп. свет - компрессоры/ресиверы/блокировки

[BravoBoss]

подвеска (+2 дюйма) - резина (33 или 35) - силовой обвес - багажник - доп. свет - компрессоры/ресиверы/блокировки

лифт подвески требует переоборудования рулевого, торморов и тд и тп?

[nautilus]

2 дюйма точно не требует. Только кастор-кит, который идет в комплекте с подвеской

[Alex_CONNECT]

лифт подвески требует переоборудования рулевого, торморов и тд и тп?

http://www.vse4x4.ru...p;topic=15904.0

http://www.land-crui...?showtopic=5812

[Igor]

2 дюйма точно не требует. Только кастор-кит, который идет в комплекте с подвеской

Откуда придумал?Кастор не идет в комплекте с подвеской. Это отдельный девайс.На подвеску 2 дюма он не нужен и его покупать отдельно это лишне потраченые деньги 160. Мы предлагаем только после 3 дюймов кастор.

[Odissey]

На 2 дюйма можно без кастора: после загрузки остается от силы 1 дюйм. Я бы посоветовал +70 мм с кастором.
А ещё лучше перед +70, зад +50 - машина выравнивается.
У меня перед +70 пружины +35мм проставки.

[VOIN]

У меня перед +70 пружины +35мм проставки.

Проставки под пружины или боди?