Трава на кардане
Автор
Odissey
, 24 Jul 2007 14:45
Сообщений в теме: 73
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 14:45
Мы тут с Робином обсудили, и решили тему поднять такую тему:
как защитить автомобиль от травы (камышей, тростника и т.п.), которая наматывается на кардан.
У меня на "Черной воде" столько наматывалось, что на прямиках между точками машина на прямой передаче на третьей скорости не разгонялась больше 60 км/ч, а в салоне при этом был такой шквал, что казалось пол подпрыгивает.
Ну а потом еще и пневмошланг для блокировки оторвало, закрутило на шлиц крестовины, армированный шланг начал греться и почти загорелся, но видно влаги было много.
На покатушках все просто: залез под машину, полежал минут десять, отдохнул и почистил за одно. А в гонке Рафик времени на "такой ерунду" не давал.
Вроде все просто: ставь защиту днища и всё, а вот вес то не хочется увеличивать. Да и грязесборник несалабый получится.
как защитить автомобиль от травы (камышей, тростника и т.п.), которая наматывается на кардан.
У меня на "Черной воде" столько наматывалось, что на прямиках между точками машина на прямой передаче на третьей скорости не разгонялась больше 60 км/ч, а в салоне при этом был такой шквал, что казалось пол подпрыгивает.
Ну а потом еще и пневмошланг для блокировки оторвало, закрутило на шлиц крестовины, армированный шланг начал греться и почти загорелся, но видно влаги было много.
На покатушках все просто: залез под машину, полежал минут десять, отдохнул и почистил за одно. А в гонке Рафик времени на "такой ерунду" не давал.
Вроде все просто: ставь защиту днища и всё, а вот вес то не хочется увеличивать. Да и грязесборник несалабый получится.
#2 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 15:05
Odissey
блин.... сервер глюкнул и красивый комментарий канул в лету....
вот когда ты разворачивался, а Рафик орал в радио :)
я не успел зафиксить ТААААКООООЙЙЙ комище травы на мосту
что, собственно привел к проблеме разгона , ну и вот
я к чему ? к тому что проблема оч актуальна ! :baranka:
блин.... сервер глюкнул и красивый комментарий канул в лету....
вот когда ты разворачивался, а Рафик орал в радио :)
я не успел зафиксить ТААААКООООЙЙЙ комище травы на мосту
что, собственно привел к проблеме разгона , ну и вот
я к чему ? к тому что проблема оч актуальна ! :baranka:
#3 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 15:16
К сожалению защита тоже не всегда актуальна.Трава с грязью набивается между защитой и днищем и рано или поздно всё равно наматывается на кардан.При этом возникает угроза возгорания этой самой травы когда выехал на дорогу и она подсохла(если рядом проходит глушитель),кроме того добратся до кардана,сами понимаете....
#8 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 15:38
Odissey
значит (ну раз глупость не показалась страшенной ;) ) я попробую следующее:
- подбираем гофру
- дальше вариантов несколько, в зависимости от желания поковыряться
а) откр кардан и закрываем гофрой крестовины
б) разрезаем гофру вдоль, одеваем и обматываем... эээ скотч жестковат, ну, мож хорошей липкой изолентой
в) как вариант - натягиваем гофру с середины кардана (откручивать все равно одну сторону надо) - через шлицевой разьём, гофра сядет на крестовины лучше, но процес геморнее
от примерно так..... ногами не бить :o ;)
значит (ну раз глупость не показалась страшенной ;) ) я попробую следующее:
- подбираем гофру
- дальше вариантов несколько, в зависимости от желания поковыряться
а) откр кардан и закрываем гофрой крестовины
б) разрезаем гофру вдоль, одеваем и обматываем... эээ скотч жестковат, ну, мож хорошей липкой изолентой
в) как вариант - натягиваем гофру с середины кардана (откручивать все равно одну сторону надо) - через шлицевой разьём, гофра сядет на крестовины лучше, но процес геморнее
от примерно так..... ногами не бить :o ;)
#10 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 15:44
Мне кажется,что на весь кардан не имеет смысла.Во первых долго и трудоёмко одевать,во вторых может возникнуть вибрация когда шланг пропитается водой и грязью и тем самым будет разбивать крестовины.
Чулок тоже одевать только на гонку,потому как он всё равно будет влиять на работу узла.
Чулок тоже одевать только на гонку,потому как он всё равно будет влиять на работу узла.
#11 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 15:48
Думаю от всего не убережёшся и при этом на заднюю крестовину та что на мост идёт хрен чего оденешь так как мост то статичен а она именно и есть первый травосборник. Думаю с этим бороться всё равно что бороться с говном которое летит из под колёс если в него въезжаешь - невозможно. ;)
#13 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 15:53
podvodnik
текс.... для начала учим аглицкий ;)
позволю себе лёгкий оффтоп..... Мэд Кэп - так пральнее... сокращённо просто Кэп :war:
а теперь в тему - вот ещё какую шнягу можно бы - конусную гофрорезинку, типа как которая под кожухом рычага КПП, если подобрать чтоб с трудом натянулась на кардан, то и хомутов... да впрочем и так не надо - её ж встречным потоком и так назад толкает, а широкая юбка пущай свободно болтается в месте крепления кардана к мосту
принцип блесны-незацепляйки
текс.... для начала учим аглицкий ;)
позволю себе лёгкий оффтоп..... Мэд Кэп - так пральнее... сокращённо просто Кэп :war:
а теперь в тему - вот ещё какую шнягу можно бы - конусную гофрорезинку, типа как которая под кожухом рычага КПП, если подобрать чтоб с трудом натянулась на кардан, то и хомутов... да впрочем и так не надо - её ж встречным потоком и так назад толкает, а широкая юбка пущай свободно болтается в месте крепления кардана к мосту
принцип блесны-незацепляйки
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 15:55
Нет, братцы, если чехол будет вращаться - тоже самое получится.
Экран должен быть неподвижен и пресекать собирательство травы в больших количествах.
Можно, конечно просто закрыть локально крестовины снизу щитками. И как раз средняя у меня так и прикрыта. Только когда возились с передним мостом, кажется ее поставили наоборот. Но по передней и задней крестовине вопрос существует.
Топор
Ну почему же, фендера защищают боковины. Вот и здесь идет поиск разумного и оптимального решения проблемы. А вот то, что проблема есть - я аргументировал.
Экран должен быть неподвижен и пресекать собирательство травы в больших количествах.
Можно, конечно просто закрыть локально крестовины снизу щитками. И как раз средняя у меня так и прикрыта. Только когда возились с передним мостом, кажется ее поставили наоборот. Но по передней и задней крестовине вопрос существует.
Топор
Ну почему же, фендера защищают боковины. Вот и здесь идет поиск разумного и оптимального решения проблемы. А вот то, что проблема есть - я аргументировал.
#18 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 July 2007 - 16:18
2 КЭП: Пардон,больше не буду! :)
По делу,для меня эта проблема более актуална чем для многих.Потому как у меня на переднем мосту не ШРУСы,а крестовины,голые,открытые крестовины! Как защитить это хозяйство до сих пор придумать не могу.В отличии от ТОПОРА тему считаю актуальной,можно и нужно что-то с проблемой делать.
По делу,для меня эта проблема более актуална чем для многих.Потому как у меня на переднем мосту не ШРУСы,а крестовины,голые,открытые крестовины! Как защитить это хозяйство до сих пор придумать не могу.В отличии от ТОПОРА тему считаю актуальной,можно и нужно что-то с проблемой делать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей