Осторожно, "Качественный сервис"!

Продолжение по тюнингу, после феста доделывали тюнинг потом я забрал ,терли шины по задней поверхности арок ,вернулся для доработки и вот результат на покатухе ,артикуляция непонятная ,колесо полностью ложиться на арку в задней части и т. д.

А может так задумано ? Типа, ограничение хода подвески вверх ? ;) Сами "Тюнингаторы" чего говорят на это счет ???

сказали что ход подвески хороший ,все подрезали можно ехать по бездорожью, вот фото до тюнинга я не измерял но визуально вроде было лучше ,оцените сами, главное по аркам не терло

Повідомлення відредагував Рус: 09 October 2013 - 22:09

сказали что ход подвески хороший ,все подрезали можно ехать по бездорожью, вот фото до тюнинга я не измерял но визуально вроде было лучше ,оцените сами, главное по аркам не терло

Визуально,явно было лучше.главное резину не порезать...

Руслан Вы конечно меня извините , понимаю , что это ваш какой то знакомый и вы не хотите , ему руки вправлять , но позвольте , на каком основании он вам покалечил машинку , я понимаю , что делали слесаря но Вы то ехали к знакомому , тут есть два варианта , либо они всё исправляют , либо Вы едете на другой сервис но за счёт тех безруких , что такое натворили

сказали что ход подвески хороший ,все подрезали можно ехать по бездорожью, вот фото до тюнинга я не измерял но визуально вроде было лучше ,оцените сами, главное по аркам не терло

Так надо для сравнения вото ходов сейчас и раньше, тогда можно хоть как то сравнить визуально.

Так надо для сравнения вото ходов сейчас и раньше, тогда можно хоть как то сравнить визуально.

Сообщение #123 это до... сообщение #121, это я так понял после

Русс я так понимаю, что с заменой мостов и дисков, в машине изменилось расстояние(как бы объяснить колея увеличилась ) тоесть сейчас у тебя колесо не прячется в арку крыла и затирает за край. Подбери вынос и будет все гуд или ограничивай хода. Или к хирургу пусть режет крыло.

Русс я так понимаю, что с заменой мостов и дисков, в машине изменилось расстояние(как бы объяснить колея увеличилась ) тоесть сейчас у тебя колесо не прячется в арку крыла и затирает за край. Подбери вынос и будет все гуд или ограничивай хода. Или к хирургу пусть режет крыло.

несколько дней резал недорезал ,а вынос не причем мост сместили назад затирает по задней поверхности арок

несколько дней резал недорезал ,а вынос не причем мост сместили назад затирает по задней поверхности арок

Блин у меня аналогично, арка большая а затирает арка ,вчера ограничил ход подвески вверх .
Посмотрел в каталоге колея на патруле больше Уааза на 140мм.

Приезжай ко мне в гараж на выходные порежем

Блин у меня аналогично, арка большая а затирает арка ,вчера ограничил ход подвески вверх .

Конструктивно сделано так, с завода, что мост всегда немного вперед смещен, что бы при ходах, он четко в арке прятался, когда лифтуем машины и "занимаемся" прочим тюнингом подвески... забываем об этом, а потом трёт... Нужно тяги укорачивать и мост проворачивать. ИМХО

Вот разобрал уцелевшую сторону и

Прошу прощения у общества,за то,что вставляю свои 5 копеек.Я тоже менял мосты у Термита Дениса: нареканий нет,прошли уже пять серьезных горных рейдов,нагрузки сильные.Я все жду когда вторая сторона медали откроется.Теперь напишу свои наблюдения.Человек купил за дешево хлам ,а не мосты,в мостах внутри была тягучая белая грязь.Заплатил Термиту(и то со скрипом)за установку,за переборку и разговора не было.Поэтому Термит мосты и не вскрывал.Пишу то ,что видел сам,т.к часто приезжал .Купил хлам,перебери,помой,не можешь заплати ,а не видео и фото хлама ,который тебе впарили выкладывать. Еще раз прошу прощения за флуд,но накипело.

Прошу прощения у общества,за то,что вставляю свои 5 копеек.Я тоже менял мосты у Термита Дениса: нареканий нет,прошли уже пять серьезных горных рейдов,нагрузки сильные.Я все жду когда вторая сторона медали откроется.Теперь напишу свои наблюдения.Человек купил за дешево хлам ,а не мосты,в мостах внутри была тягучая белая грязь.Заплатил Термиту(и то со скрипом)за установку,за переборку и разговора не было.Поэтому Термит мосты и не вскрывал.Пишу то ,что видел сам,т.к часто приезжал .Купил хлам,перебери,помой,не можешь заплати ,а не видео и фото хлама ,который тебе впарили выкладывать. Еще раз прошу прощения за флуд,но накипело.
0

Прошу прощения у общества,за то,что вставляю свои 5 копеек.Я тоже менял мосты у Термита Дениса: нареканий нет,прошли уже пять серьезных горных рейдов,нагрузки сильные.Я все жду когда вторая сторона медали откроется.Теперь напишу свои наблюдения.Человек купил за дешево хлам ,а не мосты,в мостах внутри была тягучая белая грязь.Заплатил Термиту(и то со скрипом)за установку,за переборку и разговора не было.Поэтому Термит мосты и не вскрывал.Пишу то ,что видел сам,т.к часто приезжал .Купил хлам,перебери,помой,не можешь заплати ,а не видео и фото хлама ,который тебе впарили выкладывать. Еще раз прошу прощения за флуд,но накипело.
0

Кстати вот и другая сторона окликнулась. И я не конкретно к этому случаю а вообщем замечу что очень распространено ругать мастеров, а за собой не видеть никаких грехов.

Человек купил за дешево хлам ,а не мосты,в мостах внутри была тягучая белая грязь.Купил хлам,перебери,помой,не можешь заплати ,а не видео и фото хлама ,который тебе впарили выкладывать. Еще раз прошу прощения за флуд,но накипело.
0

менялись мосты? Но Руслан писал, что ставил задачу помыть и поменять масло. А те сказали что промыли бензином и все сделали. А сейчас вы говорите, что он это им не заказывал?
Если это даже и так, то меня всегда бесила отмазка СТО-ов "вы это не заказывали". А где логика и профессиональный подход, или за совет или рекомендацию клиент должен платить деньги? Или клиент должен знать все нюансы ремонта и устройства авто?

Явно без второй стороны не разобраться.

Если это даже и так, то меня всегда бесила отмазка СТО-ов "вы это не заказывали". А где логика и профессиональный подход, или за совет или рекомендацию клиент должен платить деньги?

Пойдем от обратного. Я, со своим профессиональным и ответственным подходом, помою клиенту мост и сменю масло. По умолчанию, так сказать. А он мне скажет "Я этого не заказывал и платить не буду". Мои дальнейшие действия ??? Все движения такого рода обязательно должны быть согласованы.

Если это даже и так, то меня всегда бесила отмазка СТО-ов "вы это не заказывали". А где логика и профессиональный подход, или за совет или рекомендацию клиент должен платить деньги? Или клиент должен знать все нюансы ремонта и устройства авто?

Да-должен,иначе на большинстве наших СТО клиент рискует стать "сладеньким лохом" А если напроситься например на рекомендации то большинство "мастеров" Вам такого нарекомендуют и напарят,что последние штаны продать придется,чтоб рассчитаться.Плавали-знаем Где логика и профессиональный подход? задаете Вы вопрос.Ответ- не в этой стране.Здесь-урвать,на..бать,украсть и чтоб поменьше работать.

Ребята. А ведьне говорил, что делать все надо по умолчанию. Я сказал, что сервисисты если мы рассматриваем данную ситуацию, просто обязаны были сказать клиенту, что мосты б/у и они требовали особого внимания. Как в такой ситуации они планировали что-то вообще гарантировать?
Не надо съезжать на клиента. Там где я постоянно обслуживаюсь, люди давно знают своих клиентов и то как они относятся к своим машинам. И поетому, если где-то что то я не сказал, то мне скажут и сделают.
А не так как выплывает с данной ситуации.
Выходит что Руслан виноват в этой ситуации. Он не сказал сервисистам? А СТО чистое и пушистое. Так?

Пойдем от обратного. Я, со своим профессиональным и ответственным подходом, помою клиенту мост и сменю масло. По умолчанию, так сказать. А он мне скажет "Я этого не заказывал и платить не буду". Мои дальнейшие действия ??? Все движения такого рода обязательно должны быть согласованы.

Да всегда где нормальное СТО и увидели проблему в каких либо узлах, а тем более этот узел в работе как минимум мастер(владелец) обязан перезвонить клиенту и предложить привести в порядок узел или заменить запчасть на ту, что не вызывает сомнений. А эта отмазка "Вы не говорили" говорит о низком уровне или наплевательскрм отношении так называемых мастеров.

Да всегда где нормальное СТО и увидели проблему в каких либо узлах, а тем более этот узел в работе как минимум мастер(владелец) обязан перезвонить клиенту и предложить привести в порядок узел или заменить запчасть на ту, что не вызывает сомнений. А эта отмазка "Вы не говорили" говорит о низком уровне или наплевательскрм отношении так называемых мастеров.

Спасибо Андрюха. А то я уж подумал, что где то чего то не понимаю.