АКПП и оффроуд
Автор
Тонировщик
, 13 Feb 2007 21:10
Повідомлень у темі: 133
#41
ПОЗА САЙТОМ
podvodnik
-
- ORM
-
- Реєстрація: 19 May 2005
- 4143 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: SY KORANDO 2
-
Имя:Виктор
- Пол:Мужчина
- Город:Киев-Украина
#42
ПОЗА САЙТОМ
werwolf
-
- ORM
-
- Реєстрація: 03 Nov 2006
- 3490 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "домик".
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев.
Відправлено 17 March 2007 - 00:04
Почитал я все это... вот и думаю, может себе поставить? ;) Кроме шуток! - мысль таки закралась! :boom2:
Но вот думаю, что моему движку тяжело будет тягать такую массу, да еще через "гидротрансформатор"... :o да и по деньгам, я думаю, на благодарное занятие будет... Хотя, нужно будет проверить этот вопрос... :book:
Но вот думаю, что моему движку тяжело будет тягать такую массу, да еще через "гидротрансформатор"... :o да и по деньгам, я думаю, на благодарное занятие будет... Хотя, нужно будет проверить этот вопрос... :book:
#43
ПОЗА САЙТОМ
Vrubel
-
- ORM
-
- Реєстрація: 09 Apr 2006
- 6098 повідомлень
Дока
-
Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
-
Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Летки
Відправлено 17 March 2007 - 07:28
Движку пофиг, а вот динамика послабее будет.Почитал я все это... вот и думаю, может себе поставить? ;) Кроме шуток! - мысль таки закралась! :boom2:
Но вот думаю, что моему движку тяжело будет тягать такую массу, да еще через "гидротрансформатор"... :o
Чем сильнее движек тем разница по динамике между с автоматом и не автоматом снижается.
Что интересно расход топлива на Патроле с автоматом погороду ниже, чем без оного, на понты, но всетаки ниже.
А вообще, я рассматривал на джипах автоматы, по сравнению с легковыми они какие-то допотопные.
У меня вообще кик-дауна даже нет.
теоретически проблем нет.да и по деньгам, я думаю, на благодарное занятие будет... Хотя, нужно будет проверить этот вопрос... :book:
Я думаю подобный тюнинг, будет стоить как раз сопоставимо со стоимостью машины :boom: при наличии дополнительных запчастей и нормального сто(не НИКА).
Кстати, есть такое, кроме НИКИ?
Чтобы с дилерским прибором для считывания информации с компа.
#44
ПОЗА САЙТОМ
werwolf
-
- ORM
-
- Реєстрація: 03 Nov 2006
- 3490 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "домик".
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев.
Відправлено 17 March 2007 - 19:45
А зачем НИКА? У меня ведь второй "паджер" а не третий!...
Я думаю подобный тюнинг, будет стоить как раз сопоставимо со стоимостью машины :boom: при наличии дополнительных запчастей и нормального сто(не НИКА).
Кстати, есть такое, кроме НИКИ?
Чтобы с дилерским прибором для считывания информации с компа.
Надо просто будет обзвонить парочку разборок по паджерикам и узнать сколько стоит коробка автомат (правда я не в курсе - она с раздаткой вместе меняется или можно по отдельности? :boom2: ) Тем более, я не думаю, что во вторых паджерах ставили уж очень умные автоматы...
#45
ПОЗА САЙТОМ
Chrome
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 14 Oct 2005
- 3149 повідомлень
Гвардеец
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
Відправлено 17 March 2007 - 21:10
Я, если честно, вообще не вижу смысла в подобной операции... Неужели не проще продать с ручной коробкой и купить с автоматом? И не надо будет ничего переделывать - будет и дешевле и лучше. К тому же, времени на переделку тоже уйдет немало, останешся на какое-то время без машины....я уже не говорю про деньги....
#46
ПОЗА САЙТОМ
Vrubel
-
- ORM
-
- Реєстрація: 09 Apr 2006
- 6098 повідомлень
Дока
-
Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
-
Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Летки
Відправлено 18 March 2007 - 09:06
Продать и купить, сейчас не проще, только налоги посчитай.
Но так заморачиваться точно смысла нет.
Я в свое время, когда автомат приплыл, думал механику вставить, счет выкатили около 3000 :dollar:
Перепрошивка и замена всей проводки и электроники как минимум, педальный блок, сама коробка, куча всяких мелочей :bad:
Так теоретически поговорить можно, а реально....
Лучше чем-то более полезным заняться.
Но так заморачиваться точно смысла нет.
Я в свое время, когда автомат приплыл, думал механику вставить, счет выкатили около 3000 :dollar:
Перепрошивка и замена всей проводки и электроники как минимум, педальный блок, сама коробка, куча всяких мелочей :bad:
Так теоретически поговорить можно, а реально....
Лучше чем-то более полезным заняться.
#47
ПОЗА САЙТОМ
werwolf
-
- ORM
-
- Реєстрація: 03 Nov 2006
- 3490 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "домик".
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев.
#48
Гость_Мирянин_*
Гость_Мирянин_*
-
- Гость
- Реєстрація: --
Відправлено 03 July 2007 - 20:42
Приветствую всех любителей приключений безроуда...
Вопрос такой стоит, Внедор с АКПП, к примеру Пэджеро 2 3.5...
есть ли смысл, или все слишком категорично, дизель и механика...
понимаю, что все зависит от цели...но все хотелось бы разные мнения услышать!
благодарен всем! успехов
Вопрос такой стоит, Внедор с АКПП, к примеру Пэджеро 2 3.5...
есть ли смысл, или все слишком категорично, дизель и механика...
понимаю, что все зависит от цели...но все хотелось бы разные мнения услышать!
благодарен всем! успехов
#49
ПОЗА САЙТОМ
Odissey
-
- ORM
-
- Реєстрація: 08 Jun 2006
- 6390 повідомлень
Дока
-
Авто: TLC40
-
Имя:.
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Відправлено 03 July 2007 - 20:52
Дизель и механика имеет ряд преимуществ. Но никто не отрицает, что парни и на бензинке с автоматом (или без) могут устроить такой офф-роуд, что только держись...
Любой вариант может дать неплохой результат, а самое главное - доставить удовольствие.
Надо только правильно приготовить!
Любой вариант может дать неплохой результат, а самое главное - доставить удовольствие.
Надо только правильно приготовить!
#50
ПОЗА САЙТОМ
Mustanger
-
- ORM
-
- Реєстрація: 10 Apr 2005
- 140 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Vitara 3d
- Город:иев
Відправлено 03 July 2007 - 22:05
Мое мнение - механика на бездоре дает полный контроль над машиной.
А вот дальше все зависит от того как ты этим пользуешься. Есть люди которые и из автомата выжимают прилично. Но опять же мое мнение - автомат умирает быстрее (ну или требует более частого обслуживания и т.д)
А вот дальше все зависит от того как ты этим пользуешься. Есть люди которые и из автомата выжимают прилично. Но опять же мое мнение - автомат умирает быстрее (ну или требует более частого обслуживания и т.д)
#52
ПОЗА САЙТОМ
ejuk
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 31 Oct 2005
- 1234 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: MB 300 GD "Болотник ;) " W126 "шейх"
-
Имя:Саня
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#53
ПОЗА САЙТОМ
Lex
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 06 Mar 2006
- 1407 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: TLC 200, Pajero II, Chevy Astro Van II
-
Имя:Дмитрий
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#54
Гость_Мирянин_*
Гость_Мирянин_*
-
- Гость
- Реєстрація: --
#55
ПОЗА САЙТОМ
ejuk
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 31 Oct 2005
- 1234 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: MB 300 GD "Болотник ;) " W126 "шейх"
-
Имя:Саня
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Відправлено 04 July 2007 - 01:28
Мирянин
лично я хотел кубик длинный, с 5 дверьми, черный, а переплатил 4 т убитых ежиков за дизель зеленый с механикой, хотя командор и седой с воином мненя уговаривали на дизель а я раньше хотел бензин, как у сталкера, но сейчас я просто кайфую от езди и по городу и по бездору....
лично я хотел кубик длинный, с 5 дверьми, черный, а переплатил 4 т убитых ежиков за дизель зеленый с механикой, хотя командор и седой с воином мненя уговаривали на дизель а я раньше хотел бензин, как у сталкера, но сейчас я просто кайфую от езди и по городу и по бездору....
#58
ПОЗА САЙТОМ
Chita
-
- ORM
-
- Реєстрація: 23 Dec 2004
- 842 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Pajero Sport 2
-
Имя:Павел
- Пол:Мужчина
- Город:г.Киев
Відправлено 04 July 2007 - 07:18
Что - то все без конкретики. Давайте точнее.
1. АКПП При долгой езде по бездору перегревается.
2. АКПП Нет раскачки? (есть можно раскачать машину).
3. АКПП Очень медленно можно тронуться, на РКПП нужно иметь достаточній опыт, чтоб так сделать.
4. МКПП - при не умелом или в определенных ситуациях подпаливается сцепление - результат - смена сцепления - такого на АКПП никогда не будет.
5. МКПП - проблемы с цилиндрами, тросиками , на АКПП такого нет.
6. АКПП - с толкача нельзя (можно прикурить)
7. АКПП - Буксировать нельзя
8. МКПП- можно.
Кто что-то скажет КОНКРЕТНО плохого про АКПП и МКПП на бездоре?
1. АКПП При долгой езде по бездору перегревается.
2. АКПП Нет раскачки? (есть можно раскачать машину).
3. АКПП Очень медленно можно тронуться, на РКПП нужно иметь достаточній опыт, чтоб так сделать.
4. МКПП - при не умелом или в определенных ситуациях подпаливается сцепление - результат - смена сцепления - такого на АКПП никогда не будет.
5. МКПП - проблемы с цилиндрами, тросиками , на АКПП такого нет.
6. АКПП - с толкача нельзя (можно прикурить)
7. АКПП - Буксировать нельзя
8. МКПП- можно.
Кто что-то скажет КОНКРЕТНО плохого про АКПП и МКПП на бездоре?
Повідомлення відредагував ТИХОХОД: 05 July 2007 - 21:56
#60
ПОЗА САЙТОМ
Винс
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 23 Aug 2005
- 74 повідомлень
Юнкер
-
Авто: PajeroIV 3.2D, Daihatsu Terios
-
Имя:Виктор
- Город:КИЕВ
Відправлено 04 July 2007 - 08:28
Не совсем согласен....В автомат хлебнул водички и :hi:
Ведь в автомате такие-же шестеренки крутятся, а не микросхемы :)
Управляющая электроника там надежно защищена. Был у меня такой случай: ехал еще на своем бывшем аутландере на автомате по незнакомой дороге прошлой зимой 2005-2006гг...короче говоря въехал в приямок сверху 10см льда внизу вода (открыл дверь, вода 5мм и в салон пошла бы), ну начал раскачиваться, а резина на лед наезжает звенит и назад....минут 10-15 как ледокол, вода пошла в салон уже через ручку переключения передач :ass: ......ну вылез, кое-как раскидал льдины (такие по пол кв м) ну и выскочил легко...вечером заехал на техстанцию проверить, все оказалось в норме....отъездил еще год и поменял на МПВ4 дизель автомат :H:
Кількість користувачів, які читають цю тему: 1
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів
