![Фотография](https://www.offroadmaster.com/uploads/profile/photo-thumb-407.jpeg?_r=1668157693)
Обороты двигателя на 80-100
#23
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 February 2007 - 18:49
#24
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 February 2007 - 18:52
Танк! если отключить расходомер/датчик расхода воздуха, то машина еще не завевшись будет глохнуть, так что никуда не проедешься. А насчет выгружает и загружает :lol: он писал, проверяли - давление насоса в норме! Ты хоть читай на что отвечаешь, или просто посты лупишь? :lol:А расходомер воздуха., что он говорит, попробуй отключить расходомер , просто без фишки проехатся, правда ошибку запишет борт комп. Потом ошибку , збросить , сняв клемму минусовую, на 2-5 мин.
А сколько давит насос, говорили под нагрузкой в систему, сколько выгружает из себя?
#26
ВНЕ САЙТА
#27
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 February 2007 - 19:02
#28
ВНЕ САЙТА
#29
Гость_MUN_*
Отправлено 01 February 2007 - 21:29
#31
Гость_Sanek_*
Отправлено 01 February 2007 - 21:56
Да Серега без расходомера не заведется. А сам этот датчик пробовал менять?у тебяж в средней зоне как раз падает моща. Теперь о хлопках в возд фильтре, ты говоришь что они были, это похоже на зажигание, сбивается зажигание, в трамблере может какая выработка и вал люфтит.Какой датчик?Если дросельной заслонки то не заглохнет,компьютер даст аварийный режим,про расходомер знаю но не заведётся точно.пробовал.
#32
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 February 2007 - 22:29
Виталик ты вот как автоэлектрик,электронщик(ПРОФИ),мне чайнику, расскажи, сколько , вот ты в жизни поднимал (мёртвых) машин , или моторов.Танк! если отключить расходомер/датчик расхода воздуха, то машина еще не завевшись будет глохнуть, так что никуда не проедешься. А насчет выгружает и загружает :lol: он писал, проверяли - давление насоса в норме! Ты хоть читай на что отвечаешь, или просто посты лупишь? :lol:
Или сколько ты вот , в жизни , поменял -бензонасосов, или лямбда-зондов, расходомеров воздуха, генераторов импульсов, или датчиков Холла?
Сколько проверил, потенциометров дроссельной заслонки, или датчиков абсолютного давления, или сколько промывал и проверял инжекторов, в жизни? ЕФИ-шных, К-джетроников, или Л или ЛЕ джетроников, прочих, хренетеньских, систем.А есчо скажи мне , нам пожалуста , сколько раз ты дианостировал- 2110, фольсвагенов, фордов. митсубиси, тойоты,сеаты прочее, Как считывать коды ошибок с ЭБУ к примеру с той же тойоты-80 или лексуса?
Если можно , скажу вместо тебя-Да нисколько.
Знаеш есть вещи в которых, я не силен , я туда свой пятак и не сую...
как некотрые.
Есть вещи которые можно обсудить вместе, рассказать, о том о чем знаеш больше чем другие, но не делать, сарказматических, высказываний.Которые, необдуманные, а просто голый Ляп-посеред поля , исходящие в мою, или чью то сторону.
Небывает людей всезнаек, только в мультиках, и в сказках.
А если в чем то неуверен , о чем говориш, лучше промолчи!!!
И послушай что люди говорят.
#40
ВНЕ САЙТА
Отправлено 02 February 2007 - 16:43
Танк ты че - обиделся! Так мне автобиографию разрисовал :lol: Просто ты так строчил по клаве, что не заметил как сам атор и о давлении насоса написал и о том что при отключении расходомера машина не заводится. Ну ошибся, а кто из нас не ошибается, а ты сразу в бутылку, а на смайлики - не обижайся, ведь я на твои не обижаюсь.Виталик ты вот как автоэлектрик,электронщик(ПРОФИ),мне чайнику, расскажи, сколько , вот ты в жизни .
А если в чем то неуверен , о чем говориш, лучше промолчи!!!
И послушай что люди говорят.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей