Replies in topic: 84

[SHPUNTIK]

А я согласен с Лонгом. Это лично я, за Винтика не скажу - дисциплины от меня не ждите, но я как штурман - безобидный на дороге))) Пью и керю.

[Ivan]

Перегибать не стоит, но общие правила быть должны, такие как веревка, проушина на машине и лопата в багажнике, а новеньких надо брать с собой и привлекать, пусть едут, из новеньких получаются хорошие старенькие. Я попробовал мне понравилось и советую другим попробовать

[podarok]

Мдя... тему безпеки вчорашніх змагань 8((
Народ - саме справжнє стадо!
На наступний раз обов'язково потрібно якось продумати краще!
Яесно кажучи під час їзди я чуть не наїхав на групу людей (яма із подвійним заїздом), благо штурман поряд!
Жуть! Завидую стійкості голосових зв'язок Алєкса_конекта...

[Garik]

To: podarok

много прощелкали
разметка трассы была
разметка для зрителей нет хотя вех хватало бить надоело трассу потому некто о зрителях особо не волновался
наши машины и гостей стояли как прийдется, финишный отстойник практически неработал некому было, еле судей набрали ИМХО
хорошо то что хорошо заканчивается. ^_^

Message edited by podarok: 07 March 2006 - 00:15

[Ironman]

Я эту тему поднимал. Судьи не должны отвлекаться на зрителей. Это обязанности волонтеров. На любых соревнованиях от F1 до ралли есть люди, которые занимаются безопасностью зрителей. А когда я стою на горке и кручусь на 360 градусов, свищу, ору, в какой-то момент уже матом (поглядывая чтоб рядом детишек не было) не есть хорошо.

Ну, первый ком - блином. Есть над чем работать.
А горло после воскресенья все еще болит :bad:

[Garik]

ДЖИПЕРы хватить отвлекаться на всякую чушь а то все забыли о других темах
Безапасность покатух
Безопастность в колоне
Че стоим кого ждем блин аж зла нехватает, вроде и не дети малые

[podvodnik]

А кто знал как надо?А кто сейчас знает как надо?Может зрителям ещё и отдельную трибуну надо было поставить?Так это не факт что они всё равно куда нибудь не полезли.Молодцы судейство,они и классно судили и ещё и безопасностью занимались ^_^ Благодаря Вам всё прошло так классно. ^_^ Наличие такой непредсказуемой интриги как зрители для водителей тоже было как экзамен,вспомните название мерориятия! ;) В след.раз поставим волонтёров с д у б и н а м и чтобы гонять неразумных,думаю от желающих отбоя не будет. :lol:

[TИХОХОД]

но всеравно смотреть надо.

Attached files

•  j0283622.gif   7.69K   22 Number of downloads:

[Garik]

последняя покатуха показала что без нормальных сидений и хотябы стандартного ремня безопастности незачем делать трюки :angry:

[Alex_CONNECT]

Эт, да, Гарик, прав. Я думаю Ролик и сам не думал, что так взлетит :wacko:
Ремнями точно надо пристегиватся ;)

[Chrome]

после того как Ролик прыгнул, я заглянул в его УАЗ... мама родная! Там сиденья стоят... наверное те кто их делал позаимствовали конструкцию этих сидушек у испанской инквизиции...

[Andrei Pajero]

Предлагаю к обсуждению правила московского 4х4typ http://www.4x4typ.ru...opic.php?t=3743

Субботние Покатушки рассчитаны на машины любой степени подготовки и даже совсем без подготовки.

Требования к автомобилям: обязательно наличие полного привода(!); желательно наличие резины с грязевым рисунком протектора; ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие исправных буксирных проушин спереди и сзади автомобиля; очень желательно наличие в автомобиле "рывкового" буксирного троса, желательно наличие радиостанции Си-Би диапазона и лопаты. Ну и самое главное - наличие желания ехать!!  :wink:

Правила поведения во время Субботних Покатушек «4х4Тур»

1. Любые передвижения автомобилей во время Субботних Покатушек (особенно на бездорожье!) должны происходить только с включенным ближним светом фар.

2. При любых передвижениях во время Субботних Покатушек, необходимо видеть не только автомобиль находящийся перед вами, но и автомобиль, идущий за вами! При отставании идущего за вами автомобиля необходимо замедлить движение, либо совсем остановиться, до тех пор пока идущий за вами автомобиль не покажется в прямой видимости. В случае если это произошло на бездорожье, возможно вам придется вернуться назад для помощи застрявшим.

3. Выдергивать застрявший автомобиль разрешается только специальным "рывковым" тросом. Все без исключения буксирные стропы и тросы, продающиеся в автомагазинах, "рывковыми" не являются и ЗАПРЕЩЕНЫ к использованию на Субботних Покатушках (требование техники безопасности). КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО дергать автомобили СТАЛЬНЫМ тросом любой конструкции!!!

4. При пользовании лебедкой для вытаскивания застрявшего автомобиля, необходимо использовать корозащитную стропу. Корозащитной стропой может считаться только лента, шириной не менее 60 мм. Запрещено использование в качестве корозащитной стропы: лент меньшей ширины, любых веревок, канатов и других подручных материалов. Использование лебедки без корозащитной стропы КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО.

5. При выдергивании автомобиля, или при вытягивании его лебедкой, все без исключения зрители, фотографы, помощники и т.д., должны находиться как можно дальше от движущихся автомобилей и в особенности от троса(!). КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО перешагивать или перепрыгивать через натянутый трос, либо через трос, который может быть натянут в любой, неизвестный вам момент. Несоблюдение данных правил ведет к тяжелым травмам!


Внимание!
Мы не оставляем мусор в лесу. Весь привезенный и образовавшийся на месте привала, лагеря или ремонта мусор увозим с собой! Все что горит – можно сжечь в костре, но только ПОСЛЕ снятия лагеря. Бросать любой мусор в костер во время действия лагеря, или во время обеденного привала – ЗАПРЕЩЕНО! Оставленный на месте привала (лагеря), или выброшенный из машины мусор – повод для отказа виновному экипажу в дальнейшем участии в любых мероприятиях Клуба 4х4Тур.


И последнее. Несоблюдение дистанции на дорогах сами знаете к чему приводит. На бездорожье, особенно при движении в составе колонны, несоблюдение данного правила еще более чревато столкновениями. Поэтому за дистанцией рекомендуется следить особенно внимательно! При плановых остановках колонны (для привала, совещания или других целей) рекомендуется оставлять минимально возможную дистанцию между машинами для более компактного сбора колонны (1,5-2,0 метра). При движении, и особенно при преодолении препятствий, дистанция должна составлять не менее 10 метров! Причем каждый водитель должен помнить, что идущий перед ним автомобиль в любой момент может без предупреждения начать движение задним ходом! Преодолев препятствие, необходимо проехать от него как можно дальше вперед, что бы не создавать помех идущим следом за вами. Начинать преодолевать препятствие можно только после того как вы убедились в наличии достаточного места для остановки вашего автомобиля после препятствия.

ВАЖНО: При любых столкновениях автомобилей на бездорожье, виновными считаются оба водителя столкнувшихся автомобилей, вне зависимости от того, двигались ли их автомобили или стояли не месте. Любые возникшие имущественные претензии решаются в соответствии с законом РФ, при соблюдении обоюдности вины потерпевших.

Ответственностьза жизнь и здоровье участников несут сами участники!

Что ценно: в субботу можно приезжать на машинах любой степени подготовки, никого не бросят - для начинающих это важно. Еще: принцип движения "гусеницей", т.е. если не видишь никого в зеркале зад. вида - остановись или вернись. Таким образом, колонна никогда не разорвется. Мы такой принцип и во Франции применяли, очень эффективно.

[Alex_CONNECT]

Эти правила, никто практическ не выполняет.
Вернее в порыве азарта, мы о них просто забываем!
Последняя покатуха это показала в очередной раз.
Особенно когда есть новички. Люди не понимают, что если сорвется трос от лебеды, то голова как лезвием снесется.
Хотя, те кто работал лебедами то же нарушали правила ;)
Мы можем обсудит еще раз, но смысл?
Может заведем инженера по технике безопасности.

[Chrome]

Может заведем инженера по технике безопасности.

и чтоб на бабки штрафовал! и клубу польза будет :) если не отошел от троса и остался живой - клади полтинник в копилку клуба! :lol:

[Garik]

во время последних покатух несоблюдалась дистанция, а это очень плохо,
согласен с Хромом, надо брать копилку и штрафовать на месте неотходя от сейфа :war:

[podvodnik]

Эт.точно! С дистанцией,особенно на покатухах у нас бооольшая проблема! Но "специально обученный человек" тоже не очень спасёт. Мне кажется,что если перед фотографированием проводился бы краткий инструктаж,куда едем,какой колоной,фары включать,дистанцию держатьи т.п. Буквально двумя фразами,но как "оче наш",было бы эффективней и демократичней.Потому как"инженера по БД"могут и проигнорировать(мало ли какое настроение и их личные взаимоотношения) да и ему другой раз будет в облом(или вообще его не будет). :)

[Odissey]

Хочу еще раз обратить внимание на короткие и емкие правила клуба "4х4Тур", которые приведены в посте Андрея-Паджеро. Это не наш свод правил, но они имеют общий характер.

Источник: http://www.4x4typ.ru...opic.php?t=3743

[Bolivar]

Порабы почитать этот форум про безопасность при покатухах и правила поведения на покатухах участников и зрителей :wacko:

[Bolivar]

Предлагаю к обсуждению правила московского 4х4typ http://www.4x4typ.ru...opic.php?t=3743




Что ценно: в субботу можно приезжать на машинах любой степени подготовки, никого не бросят - для начинающих это важно. Еще: принцип движения "гусеницей", т.е. если не видишь никого в зеркале зад. вида - остановись или вернись. Таким образом, колонна никогда не разорвется. Мы такой принцип и во Франции применяли, очень эффективно.

Может быть стоит сделать "ПАМЯТКУ" что то типо этой, которая находилась бы у каждого участника покатухи в машине.

[Отшельник]

По поводу ДЕТЕЙ.У меня два пацана,10 и3, на каждом выезде на каждом пикнеке отрываютса по полной,дети есть дети,НО отвечают за детей, и следят за ними радители,и я считаю это правильно,если не получается ,в городе-гирое Киеве масса детских "развликаловок".Мнение мое личное.