Сообщений в теме: 84

[podarok]

выделеным специально для этого днем.

Повір Саня це буде проблемою... На покатухи приїдуть ті, кому ця лекція буде потрібною в той день і на пізніше, а на спец день приїдуть 20%.

[sashok911]

Повір Саня це буде проблемою... На покатухи приїдуть ті, кому ця лекція буде потрібною в той день і на пізніше, а на спец день приїдуть 20%.

А небудут брать,отключим газ :angry:

[podarok]

Що нам потрібно

1 Правила користування Лебідкою
2 Правила буксирування тросом
3 Правила буксирування канатом
4 Вузли
5 Правила проходження Перешкод
6 Правила піднімання на висоту
7 Медицина (що має бути в аптечці)
8. Перелік засобів першої неодхідності
9. Правила руху в групі (колона, масовка, роз'їзди)
10. Медицина - в розумінні: Надання першої допомоги
11. Правила спілкування жестами
12. Правила надання допомоги (щоб не всім скопом бігли або навпаки - машина тоне - всі чекають, хто ж наважеться)
13. Дуже бажана наявність радіостанції


Далі лінки із яких можемо почерпнути досвіду
1 Наш лексикон http://www.offroadma...ml/tolmach.html
2 Наше обладнання http://www.offroadma...dition/snar.htm
3 Правила водіння в горах і не тільки http://www.offroadma...dition/gori.htm
4 Наша аптечка http://www.offroadma...l/aptechka.html
5 Перша медична допомога http://www.offroadma.../medichelp.html
6 Рух в колоні http://www.offroadma...tion/kolona.htm

Сообщение отредактировал podarok: 10 October 2005 - 16:55

[ЯНКИ]

Вставлю свои пять копеек - лучше вместо инструктажа (на котором понятно будут не все) вывесить на сайт/форум правила поведения по пунктам:
1 Правила користування Лебідкою
2 Правила буксирування тросом
3 Правила буксирування канатом
4 Вузли
5 Правила проходження Перешкод
6 Правила піднімання на висоту
7 Медицина (що має бути в аптечці)
8. Перелік засобів першої неодхідності
9. Правила руху в групі (колона, масовка, роз'їзди)
10. Медицина - в розумінні: Надання першої допомоги
11. Правила спілкування жестами
12. Правила надання допомоги
и так далее...

таким образом вступая в клуб или принимая участие в покатухах человек будет (и должен) знать об их правилах и придерживаться их...

PS: А безопасность должна начинаться В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ с каждого и только тогда она будет общей... каждый должен помнить подвергая опасности себя, что он подвергает опасности и находящихся рядом с ним, а потому заранее принимать соответсвующие меры... а предлагающиеся один/два "командира" за всем имхо не уследят, да и ходить по команде и строем только туда куда тебе покажут как в армии или детсаду - где же тогда дух приключений и свобода...?

[BESS]

Podarok, Биг респект за оперативность!
Инфа - это пользительно.
Но без спец.мероприятий, думаю, не обойтись.
Кто прочитает, кто - нет, кто как поймет и запомнит.
А опасности подвергнет любого.
Тем более Единый (конкретный) макумент будет легче освоить и применять.
Даже на Фореме есть список правил.
Все аккуратно распишем, вывесим для обязательного ознакомления.
Раз обсудим, да обкатаем - и глупой невдачи станет намного меньше.

[VOIN]

Думаю обязательным должно быть наличие СБ и какой-то срок для их приобретения. В этот раз если бы у каждого была бы СиБишка, то тонущего Патрулера обнаружили гораздо раньше, даже я бегающий среди машин узнал бы от пилотов которые носились рядом, но у них не было связи и поэтому была реальная потеря времени. Теперь правило подъема, скорее спуска чем подъема - он более опасен. Также спуска задом. Лебедка - супер полезная и опасная хреновина и каждому у кого она есть надо иметь нечто типа старой тряпки для троса. Работать с лебедкой желат. только вдвоем, один с пультом, другой дублирует команды, стоять сбоку от машины. Работать надо только на большой длине троса, так и крут. момент больше, хотя скорость меньше. работать надо только через блок. Гражданам озабоченным своей смелостью или другими тараканами или вавками в голове - запретить делать бездумные и главное бессмысленные попытки совершать подвиги за чужой счет, в смысле - я засажусь - а другие пусть меня вытаскивают! Вся последующая возня из-за этих бахвальств стоит немалых усилий и главное риска для людей и техники и просто ради желания одного чувака выпендриться - нет смысла затрачивать ресурсы и подвергать себя риску. Кстати из-за этого рушится вся программа мероприятия, на которую до этого кто-то тратил время, средсва и расчитывал маршрут. Вспомните что происходило не раз раньше, или на карьере или впоследний раз, мы из-за этого отменили брод, так как смотрели чем кончатся простые вы...я Всетаки надо научится подчинять свои амбиции общему решению. Мы все свободны, особенно когда сами, но сам далеко не уедешь, а подстраховка штука полезная. Но нельзя ею злоупотреблять в угоду своим амбициям.

[BESS]

Саме так!
Если едешь в обществе - подчиняйся общим правилам.
Главное не перегнуть палку (ведь чтоб правильно ездить, "строем ходить" не обязательно).

[Vazza]

Гм.. вимикач маси є, але не виносний? це як? пульт чи що?

на панели перед лобовым стеклом стоят 2 грибка, красного цвета. Один пожарка, второй масса. Нужно для того если машина перевернулась, и экипаж "танка" не может самостоятельно выключить массу это мог сделать любой человек который подбежал к машине. Система пож. тушения чекуется (транспортная чека стоит) на предмет ложного срабатывания например в городе, дети дергать будут, на спец участке расчековывается, и с случае возгорания дергать. Система дублирована в салоне.
Но это спорт, и удовольствие не дешевое. Пожарка 400 евро, масса 100 это все с омольгацией, и думаю что оно не надо для сегодняшнего развития движения, но с другой стороны вы же не по грибы ездите.

[GOS]

Создавая правила, по большому счёту, идеальный порядок в покатушках не наведём. Хорошо уже то, что у нас всех есть к этому стремление. А нарушители правил как были, так и будут. За нарушение правил надо наказывать. А как? Надо придумать. Например: сел второй раз в одном и том же месте-помощь оказывать через час. Хочеш раньше-включай лопату, топор, верёвки, цепи, хоть балалайку. А у нас как получается? Зацепят, вытянут. Все знают...

[VOIN]

Если есть по этому поводу разговоры и народ читает - значит уже есть польза, поэтому высказывайтесь, интересны ваши мнения :mibile:

[BESS]

Згадав до Переліку правил безпеки:
Правила користування Хай-Джеком.

[Mihail]

Очень интересные ваши мнения и заставляют задумываться. Думаю когда люди собираются вместе они должны уважать друг друга и дествовать как то сообща, а не кому что прицдет в голову. Любое скопление транспотра это уже опасно и требует каких то единых правил, пусть простых и понятных. Эти правила сохранят жизнь, здоровье и технику. Хорошая тема и надо высказываться всем а не отмалчиваться. Спиртное как закон не должно присутсвать на таких сложных по умениям сборах! Это должно быть законом

[Diver]

очень важно также объяснить всю величину опасности, а заодно и правила поведения на покатухах, всем пассажирам (туристам) и особенно тем экипажам, которые выезжают с детьми - не высовываться, не выпригивать, пристегиваться ремнями и т.д и т.п.

[GOS]

Надо на одной из покатух провести практическое занятие с Хай Джеком. Так как некоторые не знают что это такое, а некоторые знают только теоретически эту штуковину. И в случае практического использования-не дай Бог наломать дров с этой грозной "палкой".

[hoholl]

Кстати, о спиртном. Пора всерьез взяться за наших уважаемых штурманов. А то они от безделия :angry: уже в начале покатух начинают прикладываться к бутылке, чем сбивают с пути истинного джиперов-за-рулем.
С уважением, Валера.

[Swed]

Много правильных вещей, надо просто все выбрать нужное и составить списочок и всем дать читать, а в отчете воин правила по лебеде написал, там главно

Подскаж плиз где правила по лебеде???? :good:

[Grigori]

В последнем отчете :P

[Swed]

В последнем отчете :P

Сенкс! Уже нашел.
Правила хотелось бы, это хорошее начинание! Вот уже говорили про хай джек, что тоже опасный ялдометр. так никто мне показать и ни может как энтим пользоваться- иго бы тоже включить! :P

[VOIN]

Так что наговорились, напредлогались? Теперь надо все это составить в единый свод или есть еще критика или предложения :P