Сообщений в теме: 74

[БармалеЙ]

Головы не спеши снимать

[Andriyos]

Уже решил 1uz fe 4L V8 без vvti. Мне не для роста, для стабильности. Сейчас на кривой электронике расход газа 23 город. Конечно попробую в последний раз вылечить свой двиг, заеду к тебе Саня, разберу еще раз по весне, просвечу головы на микротрещины, утечку газов в СОД, после уже окончательно решусь на свап. Просмотрев видео, тяжело устоять!))))
Всем спасибо за советы!

Рекомендую 1uz fe саме з vvti. Чому?
1) нема трамбльорів
2) вища потужність
3) менший розхід
4) при нормальному обслуговуванні ремінь не має рвати, тому боятись що погне клапана при обриві - це як вовка боятись і в ліс не ходити.
5) автомат 5 ступка з нижчою 1 передачою (2,8 в 4 ступці проти 3,4 в 5тупці (якщо не помиляюсь))
6) свіжіший по роках

[AndreyT]

Да и найти старую версию без vvti мне кажется будет проблематично

[Andriyos]

Да и найти старую версию без vvti мне кажется будет проблематично

 Наоборот. З vvti лехуси випускались тільки 3 роки до 2000. 

а без vvti попадається  в польщі значно частіше.. Наприклад:   https://www.otomoto....-ID6BxxLo.html?

 

Тільки з поляками треба бути обережними. Дурять, чорти, часто

[БармалеЙ]

Какие трамблеры? Вы о чем? Две катушки и простейшие разнощики на распредвалах

[fuqiua]

Наприклад: https://www.otomoto....-ID6BxxLo.html?

Тільки з поляками треба бути обережними. Дурять, чорти, часто

Тот самый случай, фото не родное в объяве))) за 500$... Ну не знаю, не знаю...
С пробегом в 150... Уже подвох.

Вот больше на правду похоже 33000грн в польше
http://allegro.pl/Sh...item=7452604145

Ну и с доставкой на западную через глобалкарз 49500 http://www.global-ca...plekt-ml25506m1
+ даже не представляю сколько "миллионов" грн новой почтой до Киева))

Сообщение отредактировал fuqiua: 24 December 2018 - 23:26

[БармалеЙ]

Этосо всей проводкой и мозгами?
И еще. Все эти моторы под автомат. Маховик?

[Andriyos]

Какие трамблеры? Вы о чем? Две катушки и простейшие разнощики на распредвалах

Правильно. Я це і маю на увазі. Це і є трабльори)) А в vvti кожен циліндр з окремою катушкою

[fuqiua]

Этосо всей проводкой и мозгами?И еще. Все эти моторы под автомат. Маховик?

Хз, только созваниваться и + по всему навесному подтверждать комплектность.
Маховик вот вычитал,первое что попалось, от Форд скорпио https://www.drive2.r...00091775058626/

[AntDroid]

рядные шестерки Йоты:

2F - 4,2 литра карб (ТЛК 60)

3F -  4 литра ровно (ТЛК62)

3F-E  - 4 литра инжектор (ТЛК 62поздних лет и ТЛК80)

1FZ-F - 4.5литра крб (ТЛК 80)

1FZ-FE 4.5 литра инж. (ТЛК80, 100 и 105, для соток применялась особенная 240 сильная версия этого двига)

Так, оффтоп, а кто-то знает как расшифровываются буквы в номенклатуре тойотовских движков? Там же каждая буква отвечает за какую-то фишку. Всегда любопытно было.

[HardBlues]

 Могу на примере тойотовских дизелей

"соточный" 1HD-FTE :   "единица"-прямой впрыск, Н- поколение 6 цилиндровых дизельных двигателей , F- 4клапана на цилиндр,  T- турбо, E - электронное управление ТНВД, интеркуллер никак не обозначается и это странно, ведь версия этого мотора для автобусов - она без интеркуллера, но обозначается так же.

 

2Н - 6 цилиндровый атмо дизель с вихрекамерной головкой,   а вот  12НТ - турбодизель с прямым впрыском

 

были и варианты с прямым впрыском, но без турбины  - напр 14В - 3.7 атмосферник с прямым впрыском, 4В - такой же с вихрекамерной головой, и, наконец 14ВТ - турбодизель с прямым впрыском. 

 

"В" - поколения 4-х цилиндровых дизелей от 3-х до 4.1 литра  - В, 2В, 3В, 13BT, 4В, 14В, 14В-Т, 15В, 15BF-TE
 

О бензиновых мало что знаю.

[AntDroid]

А 1VD-FTV и 2VD-FTV тогда как понимать?

[HardBlues]

Не знаю. Не силен в современных V8

Люблю Йоту, но иногда она меня как озадачит! Я к тому, что не все подчиняется строгой логике. Видимо, не получится систему цифр\букв скалькировать с старых шестерок на новые восьмерки.

Ради интереса, попробуйте через интернет найти официальную информацию о размере колесных дисков и их вылете для ТЛК-61. Я уже несколько лет на говно исхожу. А иная деталька, может и не самя распространенная, - так море информации.

[fuqiua]

Ради интереса, попробуйте через интернет найти официальную информацию о размере колесных дисков и их вылете для ТЛК-61. Я уже несколько лет на говно исхожу. А иная деталька, может и не самя распространенная, - так море информации.

Сообщение отредактировал fuqiua: 25 December 2018 - 20:22

[BOX4x4]

Реально крутая инфа. Спасибо Антон.

[fuqiua]

Под первым номером 42601-60180-05 кроется инфа 6j*r16 ET-0

Только вот любопытно, к чему такая инфа?))) Редко когда в стоке колеса остаются))

Сообщение отредактировал fuqiua: 25 December 2018 - 23:15

[Des]

Реально крутая инфа. Спасибо Антон.

 

Есть в любом каталоге. В оригинальном, тем более. Просто, народу лень искать (

[fuqiua]

Есть в любом каталоге. В оригинальном, тем более. Просто, народу лень искать (

....мммдаааа..... Речь не о дисках, а скорей о маховике ;)

[HardBlues]

Под первым номером 42601-60180-05 кроется инфа 6j*r16 ET-0

Только вот любопытно, к чему такая инфа?))) Редко когда в стоке колеса остаются))

Антон, спасибо за ссылки.

Инфа в свое время нужна была для извращений с измерениями ширины колеи 60-ки и 61-й ТЛК и для псевдонаучных споров по данному поводу с друзьями. Ваши ссылки хороши, но и в них я нулевого оффсета не увидел. Может имеется в виду , что он по умолчанию (если не указаны размеры оффсета в цифрах) нулевой. Тогда и на картинке с 15-ми дисками должно было бы быть указано "-19" или "-20", потому что у этих дисков вылет "-20", - я измерил свои оригинальные. 

Вообще-то я привел этот пример только для иллюстрации. Во время реставрации 60-ки я сталкивался и с другими несоответствиями на схемах и рисунках с действительностью. Но, чтобы не флудить здесь, приводить их не стану. 

[fuqiua]

Ммм, взято отсюда

Сообщение отредактировал fuqiua: 26 December 2018 - 00:22