Сообщений в теме: 204

[SHOSS]

На форуме львовском написано, что Нивы КК проходят спокойно.
По некоторой информации в прошлом году на маршруте лайт Субару Форестер ехал. Думаю, Нива таки пойдёт на ура ;)

 

 

Не забывайте , что все зависит от команды с которой поедешь .

Хорошая команда не даст пропасть .

При большом желании и Таврию можно продвинуть по Кордону .

 

[газета]

Никогда не был на Карпатском (((

Це тобі великий мінус, на КК потрібно їхати обов'язково , а то якась невідповідність ЛЕГЕНДАРНИЙ-а на КК-не був!!!

[Storm]

Для общего понимания ШО такое КК)))Главное компания,а дальше нахватаешься вируса и жить без Карпат уже не сможешь)))

[Важняк]

В 2011 году Рома-Брокер спокойно прошел Кордон на Ниве по харду. Из поломок - какое то реле-регулятор  уже в конце, на Русском пути. И то двадцать минут и все. И никаких полуосей не рвал. Отлично проехал, в т.ч. и по бродам.

[DarkShamann]

Старожилы, в чем отличия маршрутов по сложности? Хочется понимать, куда пробовать, а куда не стоит. Медиум или хард иными словами?))

[RuslanColumbia]

В 2011 году Рома-Брокер спокойно прошел Кордон на Ниве по харду. Из поломок - какое то реле-регулятор  уже в конце, на Русском пути. И то двадцать минут и все. И никаких полуосей не рвал. Отлично проехал, в т.ч. и по бродам.

В каждого свое восприятие харда, тем более на Ниве, да еще наверное впервые в Карпатах был тогда, а броды в Карпатах 99% мелкие.
Могу показать пару тройку участков на КК где Ниву любой затюнингованости можна разорвать на мелкие клочья.
Большой плюс КК в том, что там действительно есть очень много вариантов прохождения маршрута от лагеря до лагеря и у каждой группы есть возможность найти себе подходящий маршрут.

[RuslanColumbia]

Старожилы, в чем отличия маршрутов по сложности? Хочется понимать, куда пробовать, а куда не стоит. Медиум или хард иными словами?))

Все просто - доезжаешь до задницы, если появляется ощущение что ты ее можешь одолеть - едешь, если видишь что очковые кобры, начинают пробираться в салон и нещадно жалить со всех сторон, ищешь варианты объезда этого участка маршрута, это и есть лайт.
На старте дадут карту с несколькими треками, а куда ехать и как объезжать тяжелые участки маршрута, это решает каждая группа для себя самостоятельно.

[RuslanColumbia]

Если группа на заряженных автомобилях, то стандартной протяженности маршрута КК в 150 км. на 4 дня, это реально очень мало, мы увеличиваем маршрут КК до 450 км. по горах, тогда чувство "ненакатанности" быстро пропадает.

[DarkShamann]

Если группа на заряженных автомобилях, то стандартной протяженности маршрута КК в 150 км. на 4 дня, это реально очень мало, мы увеличиваем маршрут КК до 450 км. по горах, тогда чувство "ненакатанности" быстро пропадает.

Ну... смотря какой маршрут кмк... По Полесью когда мы катались, попадая в торфяники и колеи лесовозов, было очень удивительно потом видеть на одометре 150км))))))
А вот по горах - уж очень хочется! На то ж они и Карпаты!!!)

[Легендарный]

попадая в торфяники и колеи лесовозов, 

В Карпатах этого тоже навалом. Только название другое. Мочар и местные наездили дорогу )

[газета]

В каждого свое восприятие харда, тем более на Ниве, да еще наверное впервые в Карпатах был тогда, а броды в Карпатах 99% мелкие.
Могу показать пару тройку участков на КК где Ниву любой затюнингованости можна разорвать на мелкие клочья.
Большой плюс КК в том, что там действительно есть очень много вариантов прохождения маршрута от лагеря до лагеря и у каждой группы есть возможность найти себе подходящий маршрут.

Хочу доповнити коментар "маестро карпат" ,як на мене головний вплив на складність маршруту вносить погода, а саме дощ! А в загальному взувайте болотну гуму ,беріть усе для комфорту в експедиції -тай гайда вперед! Неодноразово ставав свідком проходження маршруту К.К. стоковими машинами (паджеро 3,4 нива, тлк100, хайлюкс, .т.п). ,так що ще раз наголошую-є бажання сідайте і їдьте, а немає бажання їхати не шукайте відмовки і не компасуйте мізки-переходьте на інші сайти та форуми!

[Новый]

В Карпатах этого тоже навалом. Только название другое. Мочар и местные наездили дорогу )

И без,два раза по сто,машина просто не едет по таким дорогам.

[RuslanColumbia]

Ну... смотря какой маршрут кмк... По Полесью когда мы катались, попадая в торфяники и колеи лесовозов, было очень удивительно потом видеть на одометре 150км))))))
А вот по горах - уж очень хочется! На то ж они и Карпаты!!!)

Ну да... наша группа в основном по лайт маршрутах и катается:-)

[Scorpion]

Ну да... наша группа в основном по лайт маршрутах и катается:-)

Руслан, видел видео Ваших лай маршрутов )))))) Уже хочу с вами в "лайт"

[vladin]

Если будет сухая погода, то лучше с собой взять дополнительный воздушный фильтр.

[Tolyasha]

+1

[Storm]

Карпатский кордон-это мероприятие,на котором встречаешься с Друзьями и знакомыми,которых давно не видел...В 2015 году КК пропустил,но вспоминаю о КК-2014г.)))

[атлет]

Юра,так вот там и встретимся.я в 15 тоже не был.так что должно быть в два раза интересней

[Storm]

Юра,так вот там и встретимся.я в 15 тоже не был.так что должно быть в два раза интересней

Андрюх,с тобой хоть на Марсе)))

[faust]

на ниве туда соваться  и думать нечего, я полагаю?

Ну тут уже достаточно написали на эту тему.Я на Ниве в течении 6 лет по два раза в год в Карпаты ездил,несколько раз проходили и участки Карпатскрго кордона(даже не зная об этом).Полагать тут нечего-ехать надо.А без лебедки , нормальной резины и отличного техстана машины(любой) там действительно делать нечего.Что-правда,то-правда.