Сообщений в теме: 70

[ustas]

Я лью в ДТ  минеральное 2Т, оно лучше тем, что дешевле

Это в старый мотор? А в дизельный Прадо как то рука не поворачивается подливать масло, хотя по чуть чуть может и хуже не будет.

[VOIN]

Это в старый мотор? А в дизельный Прадо как то рука не поворачивается подливать масло, хотя по чуть чуть может и хуже не будет.

Речь о старых конструкциях моторов, в мотор JDI я бы не лил, во всяком случае надо все взвесить и рассчитать возможное количество масла на объем топлива, топливо то итак содержит в малых количествах жировые фракции для смазки топливного насоса и вреда нет а только польза от этого...

[mamont]

то есть если у меня транзитовский 2,5 с механическим ТНВД, до 90-х годов, то мне как бы даже рекомендуется "подливать масло в огонь"?

[menager]

то есть если у меня транзитовский 2,5 с механическим ТНВД, до 90-х годов, то мне как бы даже рекомендуется "подливать масло в огонь"?

Алексей в ваш точно можно добавлять и от этого будет только лучше работать.

[gafar]

Вчера перый раз добавил немного маслица - или сам себе внушаю или действительно стало мягче работа движка.

[igorini]

Это в старый мотор? А в дизельный Прадо как то рука не поворачивается подливать масло, хотя по чуть чуть может и хуже не будет.

В сучасні комонрейли би не радив додавати масла до дізеля. Стає важчим холодний старт, було помічено на нових dci ренушках.

[сумчанин]

И я 2х тактным разбавил.из расчета 80г на 10л.Стала заметно мягче работа дв-ля. Век живи и век учись.Это точно. Спасибо !!!

[Student]

У меня еще вопрос - можно ли долго (год - два - три) хранить солярку в закрытой таре, например, в канистре? 

 

Знаю, что бензин нельзя. 

[ustas]

Знаю что на армейских складах хранили ее очень долго но все таки периодически делали замену, помоему раз в три года обновляли.

[победа]

У меня еще вопрос - можно ли долго (год - два - три) хранить солярку в закрытой таре, например, в канистре? 

 

Знаю, что бензин нельзя. 

 

Служил на головном складе ГСМ,одного из округов - отдел хранения и выдачи,во времена Союза.

Бензин меняли в баках автомобилей находящихся на НЗ раз в пол года.В баках всегда было не менее 30л. (ЗИЛ,ГАЗ,УРАЛ,УАЗ)

Солярку меняли в баках раз в два года (КРАЗ,МАЗ,УРАЛ,КАМАЗ,ТАТРА)

В подземных емкостях на 1000 тонн, соляру выдавали в войска после 2-х лет хранения,ТС-1 год, бензин разный от 76-го до сотых(авиационных) хранили не более года,после выдача.

Масла для диз и бензиновых двигателей-хранение 1-год.

Трансмиссионные масла от 3-лет...

АУ-веретенное,И-индустриальное, до 5-лет

Трансформаторное до 10 лет

Часовое масло до 30лет.(одно из самых дорогих масел)

[mara]

Интересно ,какими объемами хранили часовое масло? И для чего его столько в войсках, что хранили на складах?

Сообщение отредактировал mara: 26 November 2015 - 16:20