Повідомлень у темі: 826

[Фома]

С пунктом 4 позволю себе не согласиться.Тот который не развалится на бездоре стоит в разы(очень) дороже.

[Goodme]

Еще минус с границами: два транспортных средства к оформлению, две страховки. И, если не ошибаюсь, если прицеп больше 750 кг - грузовая очередь.

[Timofeevich]

...И, если не ошибаюсь, если прицеп больше 750 кг - грузовая очередь...

Goodme Андрей, грузовая очередь только если прицеп оформляется как груз в случае его импорта в Украину, во всяком случае так было у меня в 2013 когда ввозил свой из России. Если прицеп на украинской регистрации, как и авто, то очередь легковая, или отдельная, для легковых авто с прицепом, но НЕ грузовая.

[Goodme]

Goodme Андрей, грузовая очередь только если прицеп оформляется как груз в случае его импорта в Украину, во всяком случае так было у меня в 2013 когда ввозил свой из России. Если прицеп на украинской регистрации, как и авто, то очередь легковая, или отдельная, для легковых авто с прицепом, но НЕ грузовая.

Возможно, я почему так и написал, что могу ошибиться. Мне так однажды один знакомый рассказывал, что его с прицепом двуосным и легковой машиной отправили в грузовую очередь, но деталей я не знаю.

[VladV]

Кроме того, если в техпаспорте, там где примечания написано автодача/автомобиль для временного проживания людей, то тоже не грузовая очередь.

 

P.S. Инфа мной лично не проверенная, читал на автотревел.

[pilgrim]

 

5.Прохождение границ в общей очереди,а не в грузовой(л-200,нисаан наварра-через грузовой)

 

с чего это вдруг Л200, Навара через грузовой? ... у меня в техпаспорте Хайлюкса написано "ПІКАП-В" т.е. легковой ... и сколько раз проходил границы всегда ехал в одной очереди с легковушками ... 

зато если ехать с прицепом то могут отправить в отдельную очередь ... если не ошибаюсь конечно ... 

[FOFA]

с чего это вдруг Л200, Навара через грузовой? ... у меня в техпаспорте Хайлюкса написано "ПІКАП-В" т.е. легковой ... и сколько раз проходил границы всегда ехал в одной очереди с легковушками ... 

зато если ехать с прицепом то могут отправить в отдельную очередь ... если не ошибаюсь конечно ... 

 

В Рени 2 раза отправляли на грузовой

[pilgrim]

странно ... несколько раз ехал в Румынию через Порубне а вертался через Мукачево и всегда ехал вместе с легковушками ... + когда ездил в Польшу то тоже отправляли с легковушками ... всего раз было на границе с РФ когда до войны ехал в Грузию через РФ спросили или грузовой, сказал что по техпаспорту легковой и поехал с легковушками ...

[FOFA]

Я пересекал границу с Украиной много раз 20

Заставили проходить по грузовому 3 раза

А еще на пикапы в некоторых странах свой скоросной режим

Я так в Турции на 200 баксов попал

[pilgrim]

А еще на пикапы в некоторых странах свой скоросной режим

Я так в Турции на 200 баксов попал

ух блин ... и сколько там ограничение для пикапов?

[FOFA]

86 км, там где фуры 100 тулят

[pilgrim]

86 км, там где фуры 100 тулят

 

Интересно есть отдельный знак ограничения скорости для пикапов или просто везде надо брать ограничение и отнимать 14 км/ч ?

[FOFA]

Павел.

В Турции не разу за 10 тыс км не видел

На Кипре турецком видел такие знаки. И мы ездили по нем на пикапе. Немного очковал, но там полиции было очень мало

[FOFA]

Вообще с грузовиком могут быть ограничения по весу

А вообще машина должна быть такая, как ездят в тех краях.

Вот например на Кольском думаю в радиусе 100 км можно все что угодно найти на УАЗ, а вот на Аравийском полуострове можно в любом селе мост на Тойоту, двигатель, все что угодно найти и специалиста, что бы его перебрали

 

Нужно ездить

 

Вот мне например, всегда ну очень сложно найти компанию. Кому дорого, кто не хочет. кто мечтает всю жизнь, но не может. Кто хочет просто рубиться под Киевом в одной луже. 

Многие думают, что например поездке в Оман, в Болгарию, Румынию просто банальная. Это ж не Кольский, не Грузия, которые 95% процентов форумчан считают мега мекой для экспедиций. Я даже после этого перестал отчеты писать. Так как людям просто тут на сайте это все не интересно.  Стремно ехать в Албании, по дороге где за 50 км насчитали около 100-120 погибших людей, которые свалились в пропасть.  Интересно ехать за много км от цивилизации и думать о сохранности техники, беречь. Продумывать пути захода на сложную точку. 

 

Очень интересно ехать в экспедиции, по неизвестной стране и не знать что ждет тебя за поворотом. Новые знакомства.

Повідомлення відредагував FOFA: 20 March 2017 - 18:45

[rebel]

Многие думают, что например поездке в Оман, в Болгарию, Румынию просто банальная. Это ж не Кольский, не Грузия, которые 95% процентов форумчан считают мега мекой для экспедиций. Я даже после этого перестал отчеты писать. Так как людям просто тут на сайте это все не интересно.  Стремно ехать в Албании, по дороге где за 50 км насчитали около 100-120 погибших людей, которые свалились в пропасть.  Интересно ехать за много км от цивилизации и думать о сохранности техники, беречь. Продумывать пути захода на сложную точку.

Ну вот тут как раз Вы зря... Меня как раз и привели на форум отчеты. Многим интересно читать чужие отчеты, т.к. правило у многих нет возможности поехать из-за семьи/работы/финансов и тратить один единственный отпуск далеко не каждый готов.

[FOFA]

Роман, пишу что вижу

Проехал больше 20 стран в формате микро экспедиции

Вот например Турция, гора Арарат, Курдистан, река Тигр и Евфрат людям просто было ну совсем не интересно, читают Турция и думают что это Анталия и окрестности, а в нас места были, где нас турецкие военные с автоматами сопроваждали.Хотя поездка порвала ну очень сильно.

Банальная Болгария, просто перевернула голову от ее гор

Та почти каждая поездка интересная.

Пишешь отчет, а в результате никто даже ничего не напишет в ответ.

 

Посты про рубилово в Карпатах, про порватые мосты набирают тысячи просмотров, а тут хоть бы 10)

Ладно. Меня все устраивает. Я езжу там где мне нравиться и делаю это с удовольствием

[FOFA]

Та и тема не про это)

[AntDroid]

Роман, пишу что вижу

Проехал больше 20 стран в формате микро экспедиции

Вот например Турция, гора Арарат, Курдистан, река Тигр и Евфрат людям просто было ну совсем не интересно, читают Турция и думают что это Анталия и окрестности, а в нас места были, где нас турецкие военные с автоматами сопроваждали.Хотя поездка порвала ну очень сильно.

Банальная Болгария, просто перевернула голову от ее гор

Та почти каждая поездка интересная.

Пишешь отчет, а в результате никто даже ничего не напишет в ответ.

 

Посты про рубилово в Карпатах, про порватые мосты набирают тысячи просмотров, а тут хоть бы 10)

Ладно. Меня все устраивает. Я езжу там где мне нравиться и делаю это с удовольствием

Так в проблеме и ответ есть: учись придумывать интригующие заголовки. Например "По Турции под дулом автомата" :)

[Eduardo]

Гыыы, под дулами... тут желающих как ветром вообще всех сдует!

 

Владимир, не надо переживать, мы читаем отчеты и смотрим картинки внимательно, берем все на заметку. А не пишем часто потому, что не охота прерывать повествование классной темы базарами пустыми, в которых потом сложно полезное выудить.

Разве лучше было бы, если, к примеру, Вова выложил с десяток картинок+ текст, а потом все начали на 2-3-4 страницы кудахтать как типа все классно и красиво? Ну фига себе "классный отчет", страниц на 30-50, где полезного может всего несколько страниц...

А банальные не страны, а мы со своими стереотипами. На самом деле практически в любой стране можно найти изюминку,  интересные и красивы места\виды, которые трудно найти где то еще...  Будем жить - будем ездить и смотреть, пока есть силы и возможности!

А семья, кстати вовсе не помеха! Главное заинтересовать, начать с малого! А там пойдет и поедет! Финансы тоже могут быть  бюджетными.

Повідомлення відредагував Eduardo: 21 March 2017 - 17:17

[Goodme]

Вот какую контору нашел. http://www.innovatio...index.php/start Очень понравились работы. такой формат не убивает машину как средство передвижения по городу и отлично подходит под экспедицию. И они даже на Хайлюксе объединили кабину с будкой. Интересно как решили вопрос с играющей рамой.