Сообщений в теме: 128

[ЛEШИЙ]

Так болт в рычагах везде в стальной втулке и везде закисает.

Немного не првильно выразился, но смысл понятен. но бывает, не в рычагах, и без стальной трубки, а бывает в люминьтиевом корпусе-там веселья не меньше.Люминьтий окисляется и тогда в основном амба болту (шпильке), либо, реже, резьбе.

[Kito]

Надо у Воина поинтересоваться, как прошла замена нижних рычагов, на его ФДжее. Кажись сегодня менял.

Да интересно отчет услышать.

[VOIN]

Надо у Воина поинтересоваться, как прошла замена нижних рычагов, на его ФДжее. Кажись сегодня менял.

Володь, только сегодня собрались и поменяли, на все ушло часа 3. Вопреки ожиданиям и приготовлениям (с твоей помощью) болты легко открутились и втулки легко вышли из ушей. Ржавчина их кое где немного взяла по поверхности, я так думаю что если бы они еще годик постояли, то разборка была бы с проблемами... А так не понадобились ни новые болты, ни втулки, ни жидкость ни керосин. Перед сборкой все было очищено и смазано медной смазкой и запаковано с новыми рычагами. Первопричиной замены рычагов послужил порванные пыльники, что вовремя я не заметил. По итогу шаровым пришел капец. Единственное верное решение в этом случае, это замена шаровых сборе с рычагами, как и предписывает тойота. При снятии рычагов все подтвердилось: обе шаровые на приходе. Делая выводы, посоветую всем следить за нижними пыльниками и даже на свежей машине раскрутить развальные болты и смазать. Посоветую хорошего мастера, кто сделает это профессионально, пишите если что....
Боксу Вове респект и уважение за оперативную помощь и надегу!

Кстати одна деталь, когда все было сделано и я выехал от мастера на развал, загорелась гирлянда из антибукса и курсовой устойчивости. Как оказалось, колеса стояли матом и при прямом движении авто, положение руля было не по центру. Комп это воспринимал как движение в заносе, отчего и горели лампы. Как колеса свели в ноль, гирлянда потухла.

[Ruzniy]

VOIN, Интересно, почему они у вас так легко открутились, какой у вас пробег и вы их раньше ничем не смазывали?

[спектор]

Хочу и у себя разобрать и смазать пока пробег не очень большой, Воин написал в личку.

[ранер]

Как я понимаю с верхними рычагами такая же проблема? Хотя ходят они по дольше

[And]

Как я понимаю с верхними рычагами такая же проблема? Хотя ходят они по дольше

Эта проблема только с нижними рычагами.

[mara]

Болты верхних рычагов практически не закисают и разбираются нормально, да и шаровые ходят дольше, опять же пыльники порвать не реально.

[Mihail]

Болты верхних рычагов практически не закисают и разбираются нормально, да и шаровые ходят дольше, опять же пыльники порвать не реально.

А как проверить верхнюю шаровую на Прадо, подскажите мужики.

[PikapoVod]

А как проверить верхнюю шаровую на Прадо, подскажите мужики.

Машына вывешена на подъемнеке. Верхний рычаг(если с/б живые) на сайлентблоках постоянно тянет вверх, мантировкой упираемся в пружыну и давим на рычаг вниз. Если есть люфт то очень хорошо будет видно.

[VOIN]

VOIN, Интересно, почему они у вас так легко открутились, какой у вас пробег и вы их раньше ничем не смазывали?

Мы тоже над этим думали, единственное боле-менее разумное объяснение, что они были обработаны антикором и вследствии этого внутрь не попадала влага с солевым раствором, возможно это и сказалось на их нормальном состоянии, хотя это только предположение. До этого сайлентблоки не разбирались и ничем не смазывались. Пробег 43 тыс миль

Как я понимаю с верхними рычагами такая же проблема? Хотя ходят они по дольше

Повторюсь, верхние не закисают.

[beag]

Друзья посоветуйте какую проникающую смазку применить для откручивания этих развальных болтов? На выходных попытались сделать развал, жрет одно колесо и не получилось открутить развальные болты, резать пока не захотел. Теперь намазал их пока керосином чтобы откисли и несколько дней подряд буду пытаться всетаки их выкрутить.

[Mihail]

Друзья посоветуйте какую проникающую смазку применить для откручивания этих развальных болтов? На выходных попытались сделать развал, жрет одно колесо и не получилось открутить развальные болты, резать пока не захотел. Теперь намазал их пока керосином чтобы откисли и несколько дней подряд буду пытаться всетаки их выкрутить.

Керосин как раз подходит, но чтобы он проник, надо хоть чуть чуть сдвинуть болт чтобы появилась трещина между двумя поверхностями, вот только тогда туда проникнет жидкость, а иначе все до фени. Это главное заблуждение всех кто пытается что то открутить, в задубевшее соединение никакая приникающая смазка не способна сама проникнуть.

[VOIN]

Керосин как раз подходит, но чтобы он проник, надо хоть чуть чуть сдвинуть болт чтобы появилась трещина между двумя поверхностями, вот только тогда туда проникнет жидкость, а иначе все до фени. Это главное заблуждение всех кто пытается что то открутить, в задубевшее соединение никакая приникающая смазка не способна сама проникнуть.

Именно так, согласен.

[Толстяк]

Всегда при сборке использую не смазку, а анаэробный резьбовой фиксатор, который наношу на сопрягаемые поверхности ( под головку болта, под граверы, на резьбу). Душа спокойна, что само не отпустится ни при какой вибрации, не нужно затягивать со всей дури, (читаем момент затяжки в мануале), вода не проникнет и за десять лет не заржавеет.

[bob]

Всегда при сборке использую не смазку, а анаэробный резьбовой фиксатор, который наношу на сопрягаемые поверхности ( под головку болта, под граверы, на резьбу). Душа спокойна, что само не отпустится ни при какой вибрации, не нужно затягивать со всей дури, (читаем момент затяжки в мануале), вода не проникнет и за десять лет не заржавеет.

Думаю не лучший совет, в этих местах так болты прикипают, что ничем их не сорвать, а фиксатор ресьбы еще больше ее прихватит и только резать. Кстати там как раз и болты не открутятся, они работают не в тех условиях чтобы откручивались сами.

Друзья посоветуйте какую проникающую смазку применить для откручивания этих развальных болтов? На выходных попытались сделать развал, жрет одно колесо и не получилось открутить развальные болты, резать пока не захотел. Теперь намазал их пока керосином чтобы откисли и несколько дней подряд буду пытаться всетаки их выкрутить.

Тормозуху, керосин или кислоту как выше писали, если найдешь.

[rut]

Думаю не лучший совет, в этих местах так болты прикипают, что ничем их не сорвать, а фиксатор ресьбы еще больше ее прихватит и только резать. Кстати там как раз и болты не открутятся, они работают не в тех условиях чтобы откручивались сами.

Открутить достаточно просто - прогреть промышленным феном, тогда фиксатор размягчается и "отпускает" резьбу.

[Sherman]

Открутить достаточно просто - прогреть промышленным феном, тогда фиксатор размягчается и "отпускает" резьбу.

А ты сам пробовал?

[rut]

А ты сам пробовал?

Да. Правда, не на развальных болтах, а на задних продольных рычагах подвески (до этого они были посажены на фиксатор). И даже сайленты не поплавились, хотя там все равно они были под замену, поэтому и решили рискнуть. В процессе откручивания "ни один болт не пострадал", т.е. не лопнул. И на вид они оказались вполне нормальные, резьба (ну та часть что была внутри) почти как новая. Да... выступающую часть резьбы предварительно обработали металлической щеткой, чтобы не мешала, там ржавчины было очень много.

[VOIN]

С развальными болтами давно все придумано и даже выше описано не раз. Перед установкой их надо смазать любой жировой смазкой.