Повідомлень у темі: 146

[Цапик]

Что же все сразу с критикой на топикстартера!? Котлета-не котлета... Автор так назвал свои проекты или есть какие-то конкретные технические требования к слову "котлета" или может есть какие-то модели или производители котлет!? Это в нашем понимании котлета- значит что-то на громадных колесах, с большим клиренсом и с внешним тюнингом до стадии не возможности определения марки авто. А в Японца свои понятия котлеты- это маленькая, легкая и с мощным двиглом машина + на сколько я знаю авто делается для души а не для спорта. К тому же, Японец обещал в теме покатуха ТР3 онли, что после праздников займется постройкой котлеток что и сейчас делает, кроме того делится с нами своими работами и думаю что, к самой покатухе справится. Давайте просто ему поможем советом и пожелаем удачи а не будем критиковать!!!

Повідомлення відредагував Цапик: 01 February 2014 - 00:03

[Snayper]

... тут бес-порно, ... .

ОФФ: Rut тут бес-ПОРНО ну никак не получится, придётся реально по...тся

[Monterik]

Паджеро ето карманная ракета! мощный и лехкий!!! Сам подумываю над етим. так что удачи в постройке, хотелось бы увидеть в деле!!!

[Японец]

Вторая пошла под нож.

Прикріплені файли

•  20140204_1608191.jpg   56.66К   502 Кількість завантажень:
•  20140207_1625281.jpg   73.83К   620 Кількість завантажень:
•  20140206_1636221.jpg   70.51К   603 Кількість завантажень:
•  20140205_1653171.jpg   58.97К   485 Кількість завантажень:

[Vovan]

Отличная заготовка для ТР-1 или ТР-2,но никак не котлета Только кажется, после порезки, уже только в ТР-3, грустно...

Согласен.

Котлета делается из фарша, то-есть с нуля.

В данном случае я бы сказал - "отбивная" на базе Паджеровского мяса.

Но при участии в нашем регионе при наличии 2х классов Туризм и Экстрим, даст фору многим заявителям данного класса.

[Shat]

Отличная заготовка для ТР-1 или ТР-2,но никак не котлета Только кажется, после порезки, уже только в ТР-3, грустно...

Определение котлета очень размытое и у каждого свое представление, нет четкого определения и поэтому смело можно называть то что получится после перестройки стандартного Паджеро. Думаю надо подождать результата, тем более что ребята собрались его ставить на портальные мосты. Очень интересно что получится, у самого есть старенький 2 Падж, коротыш для поездок за город, может мне тоже захочется.

Повідомлення відредагував Shat: 13 February 2014 - 22:47

[BOX4x4]

Определение котлета очень размытое и у каждого свое представление, нет четкого определения и поэтому смело можно называть то что получится после перестройки стандартного Паджеро. Думаю надо подождать результата, тем более что ребята собрались его ставить на портальные мосты. Очень интересно что получится, у самого есть старенький 2 Падж, коротыш для поездок за город, может мне тоже захочется.

Катлета по Ужгородски, это собственный проект Вадима. В работе три Паджерика. Дешево и сердито. Минимальный бюджет и трудозатраты.

[Shat]

Катлета по Ужгородски, это собственный проект Вадима. В работе три Паджерика. Дешево и сердито. Минимальный бюджет и трудозатраты.

Пусть почаще освещает как идет строительство.

[Японец]

Дождался редуктора с главными парами 5.285.

После боди-лифта на 5 см. и поднятия пола под задними сидениями поместился бак на 85 л.

В нашем полку прибыло... На мясокоминат заезжает еще одна жертва.

Прикріплені файли

•  20140212_1556581.jpg   66.24К   403 Кількість завантажень:
•  20140212_1557231.jpg   97.85К   509 Кількість завантажень:
•  20140213_1500341.jpg   62.73К   496 Кількість завантажень:
•  20140208_1513041.jpg   90.33К   478 Кількість завантажень:
•  20140208_1513161.jpg   82.88К   365 Кількість завантажень:

[Rulse]

А зачем так много 85 л, насколько поинмаю это трофи авто а не машина для экспедиций или это постройка под дальняк?

[Японец]

А зачем так много 85 л, насколько поинмаю это трофи авто а не машина для экспедиций или это постройка под дальняк?

За 2-3 дня катания в лесу палится литров 60-70, а с заправками в горах туговато.

[dering]

За 2-3 дня катания в лесу палится литров 60-70, а с заправками в горах туговато.

Ну так то оно так, но всеравно вы в Карпатах вы всегда будете радиусе быстрого достижения заправок, как ни крути. Но из положительного можно отметить дополнительный низкий цент тяжести с полным баком. Кстати редуктора от какой модификации?

[Японец]

Ну так то оно так, но всеравно вы в Карпатах вы всегда будете радиусе быстрого достижения заправок, как ни крути. Но из положительного можно отметить дополнительный низкий цент тяжести с полным баком. Кстати редуктора от какой модификации?

Редуктора 5.28 устанавливались заводом на Паджеро 2 2.5 дизель 5 дверей. В дорогих комплектациях с заводской блокировкой на заднем.

[БармалеЙ]

Колеса не менее 35-х я так понимаю. Если оставлять на родной подвеске даже полуося не должно рвать

[RuslanColumbia]

Ну так то оно так, но всеравно вы в Карпатах вы всегда будете радиусе быстрого достижения заправок, как ни крути.

Радиус быстрого достижения заправок в Карпатах - иногда бывает 2 - 3 дня пути к ближайшему селу не то чтобы к заправке.

Топливо в такой ситуации лишним не бывает.

[Цапик]

А разве это много 85 литров да еще и на бензиновом движке? Большинство внедорожников по теперешний день выпускаются заводом с примерным объёмом топливных баков, а то и больше. Лично мне 80 литрового бака порой не хватало в горах, всегда при себе была 20 литровая канистра. Случаи бывают разные тем более в условиях приближенных к классу ТР3.

[Rulse]

85 не много но и не мало, если не обращать внимание на топливо то 150л тоже вроде не много и можно ездить кругами к заправке. А вобще хозяин барин и кажды делает машину под себя. Я просто сравниваю с коротким Дефендером у которого бак 56 литров и весь мир на них ездит и в горах и не в горах, хотя для экспедиции 56 литров ну явно мало.

[Цапик]

85 не много но и не мало, если не обращать внимание на топливо то 150л тоже вроде не много и можно ездить кругами к заправке. А вобще хозяин барин и кажды делает машину под себя. Я просто сравниваю с коротким Дефендером у которого бак 56 литров и весь мир на них ездит и в горах и не в горах, хотя для экспедиции 56 литров ну явно мало.

Не забывайте какой расход у Дефа. А у бензинового двигателя такой модели примерно в два раза больше.

[Ozon]

Не забывайте какой расход у Дефа. А у бензинового двигателя такой модели примерно в два раза больше.

Кстати Деф в болоте тоже жрет шо дурной!

[Цапик]

больше 15-16 литров на 35 колесах у нас не получалось...

Повідомлення відредагував Цапик: 14 February 2014 - 14:00