Сообщений в теме: 214

[Vitas]

У товарища бусик и он пользуется уже второй год стяжками. Видел в действии не однократно... впечатлило.
Делал сам по принципу как на фото (фото нашел в инете)

Отличное решение, и одевать легче чем цепи. Для несложных поездок самое оно. Только вот, как и всегда в случае самостоятельного изготовления снаряги, вопрос к пряжкам - "Где же их взять???" и крепкие, и в меру дорогие...

[скромный]

У цепей типа "лесенка" есть один существенный недостаток - это боковой снос на наклонной поверхности. Один раз ГАЗ-66 еле удержали от улёта в пропасть на таких цепях. Так что я бы выбирал всё таки "соту"

верно но это для экстремалов катающихся над пропастями

а ежели так лежат в салоне про всяк випадок пойдет и выручат если надо то рулез

[herrAntonNN]

.......Все выше написанное - это моё ИМХО, основанной на опыте эксплуатации цепей.

СПАСИБО за конкретные и понятные ответы! Удачи на дорогах!

[Gelius]

Отличное решение, и одевать легче чем цепи. Для несложных поездок самое оно. Только вот, как и всегда в случае самостоятельного изготовления снаряги, вопрос к пряжкам - "Где же их взять???" и крепкие, и в меру дорогие...

я себе собрал на таком замке как на фото... мне кажется так надежнее

Прикрепленные файлы

•  3тобр.jpg   42.58К   27 Количество загрузок:

[Vitas]

я себе собрал на таком замке как на фото... мне кажется так надежнее

Я подобные примерял - великоваты (точнее длинноваты),а маленькие - хлипковаты.
Хотелось бы найти что-нибудь вроде таких, как когда-то за царя Гороха горные лыжи к ногам привязывали, только на ремень 30-40 мм (подпружиненый зубчатый язычек и потом разворот ремня с фиксацией)...

[ОМЕЛЯН]

У товарища бусик и он пользуется уже второй год стяжками. Вытаскивая лафет с лодкой из воды на крутом берегу. Иногда пользует зимой. Видел в действии не однократно... впечатлило.
Делал сам по принципу как на фото (фото нашел в инете)
Есть и недостатки. На стальных дисках кромка режет стропа со временем... на литых дисках проблем нет.

Pewag называет - Аварийные сегментные

Основная задача аварийных сегментных цепей - это экстренная помощь в непредвиденной ситуации на дороге, но никак не альтернатива обычным цепям противоскольжения обеспечивающим более плавную длительную езду и курсовую устойчивость.

Я вважаю що це правильне визначення, особливо на них би не покладався.

Сообщение отредактировал ОМЕЛЯН: 20 November 2013 - 17:28

[Vitas]

Вот, вроде нарыл что-то. Как вариант для пряжки...
Какие будут мнения? Идея - пруток 5-6 мм, ремень 40-50 мм?

[скромный]

а не проще нормальные цепи надел и поехал безо всяких морок?

[Толстяк]

а не проще нормальные цепи надел и поехал безо всяких морок?

В том то и дело, что нормальные цепи без всяких морок не оденешь. Только тоненькие. На нормальные цепи нужно заехать. А как это сделать, если машина с места не сдвигается? А хайджек на крутом ледяном склоне смертельно опасен. Вот парни и ищут альтернативу, чтоб универсально и без геморроя.

[herrAntonNN]

Товарищи-камрады, не судите строго - созрела в голове мысль, выношу на обсуждение:
ПРИМЕЧАНИЕ: - вариант однозначно НЕ для льда и НЕ для заледеневших твердых покрытий, не совсем же ж дурак, понимаю что и как мал-мала))).

Идея исключительно для СНЕГА когда много и ехать надо (грязь и песок как себя поведут в моем предложении - не знаю, возможно что кто-то кто с грязью "на ты " (в хорошем смысла))) ) подскажет.

Итак идея - родилась от исключительного бюджетного голодания с одной стороны и неприятного момента прошлой зимой, с другой.

Сквозь диск, естественно в охват покрышки, "лесенкой" или отдельными "браслетами" - не суть, пропускается НЕ цепь а достаточно объемный (2-3 см в сечении) искусственный канат.
Суть проста - недорого, веса немного, дополнительные зацепы, даже в случае 4-6 витков вокруг колеса качественно превосходят самый агрессивный рисунок стандартных покрышек.
Вопрос безопасности оборудования - (тормозные шлаги и пр.) - по идее, лопнувший или послабившийся канат не может нанести и ..отой части урона, на какуюспособна железная цепь со своей кинетикой и формой.
Вопрос цены вопроса - лопнет - не жалко.

Идея пришла при просматривании материалов по переходу (не смеемся!!!) Суворова через Альпы - солдаты обматывали штиблеты и сапоги веревкой, чтобы не скользила гладкая подошва.

У кого какие мнения?

Естественно, цепь управляемее и надежнее (если правильная). Просто как аварийный вариант - когда не спецом снег штурмовать выехал, а просто занесло участок дороги в 300-500 метров, и бросать машину за минуту до хаты не охота.

Буду рад критике. (обоснованной)

[Madagascar]

Товарищи-камрады, не судите строго - созрела в голове мысль, выношу на обсуждение:

Буду рад критике. (обоснованной)

Да че тут критиковать то?
Тест драйв наше всьо!
По хорошей погодке, даже сейчас не дожидаясь снега, выезжаешь на грунтовку и пробуешь.
Достаточно, для пробы, хоть пару метров проехать, контрольно подергать веревки, если все ок, то еще проехать.
Весь процесс на видео --> и на ютуб. Даже если отрицательный результат.

[Толстяк]

Мотоциклетные или от подъёмников цепи тоже удобно через диск продевать. А вот у меня диск без дыр.

[Vitas]

Вот нарыл какие-то БУЦы из Николаева.
Кто-нибудь уже юзал?
Если работает, то делать самому выйдет не дешевле, 100%.
Только как-то странно выглядит решение с фиксацией хвоста стяжкой. Сыровато...

[rut]

Товарищи-камрады, не судите строго - созрела в голове мысль, выношу на обсуждение:
...

Такой вариант очень хорош для рыхлого снега (но не для льда), пробовал обычные строительные веревки обвязывать вокруг колеса, отлично едет! Полулысые LT-гудричи превращается в мады! Насчет грязи - не скажу, не пробовал... теоретически может помочь. На песке - врядли поможет.

[Толстяк]

Вот нарыл какие-то БУЦы из Николаева.
Кто-нибудь уже юзал?
Если работает, то делать самому выйдет не дешевле, 100%.
Только как-то странно выглядит решение с фиксацией хвоста стяжкой. Сыровато...

Сыровато! Особенно не защищена стопорная кнопка. Случайное нажатие сбоку и привет

[herrAntonNN]

спасибо за комментарии))
да, разумеется цепь лучше (хорошая) но она денег стоит. Рад, был оперативно услышать пример практического использования веревок/канатов., спасибо.

так понимаю, что для навального снега пакет с нарезанными канатами по 3-4 на колесо "на бантик" ))) сильно лучше чем 99% отложенной на цепи суммы в кармане)))

Нарыл тут такой сайт baster-belts.com.ua (не сочтите за рекламу) фото есть, похоже на набор продукции какого-нить "Эпицентра", достаточно аккуратно собранную...Наших размеров пока нет, фото не много - половина страниц не работает, типа в разработке - но вроде идея реализована которая выше по топику озвучивалась (показывалась), будет интересно взглянуть на качество исполнения - только все равно ИМХО, нужно будет нарезать клаптиков от старых камер подкладывать под диск - перетрЁть, боюсь, зализна диска эти стропы за милу душу...

[Agni]

Народ, что это за замочек такой, не слитит с него цепь в дороге, как думаете?
И зачем справа там еще кусок цепи придуман (который проволочкой прихвачен на фотке)?

Прикрепленные файлы

•  PB071618.JPG   83.2К   110 Количество загрузок:
•  PB071633.JPG   72.43К   102 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Agni: 21 November 2013 - 17:07

[shai]

Умельца из Харькова, который делает цепи, зовут Саша, находится на авторынке "Лоск" 4-й ряд. Я заказывал у него цепи на 35-е колеса в 2011г, 4 шт обошлись 1200 грн, лесенка на 8 перемычек, по два замка под квадрат, диаметр прутка 6 мм. Про качество ничего сказать не могу, т.к. пользовался всего 4 раза и только по глине и по льду, потертостей не заметил. Процесс установки четырех цепей занимает 20 - 30 минут, это если до препятствия.
Позже интересовался сотой, он берется, но просит колесо для примерки и предположительно цена будет чуть больше.
Если не будет считаться рекламой, могу дать телефон мастера.

[Agni]

Та телефон уже дали, спасибо.
Интересует надежный ли этот замок. Как-то не понятно как обеспечивается не слетание цепи с замочка во время езды.
Был бы карабин - было бы понятно, а так - непонятно.

Сообщение отредактировал Agni: 21 November 2013 - 18:32

[Vitas]

Пока при рассмотрении сегментных вариантов мне больше всего нравится вариант крепления у Pevag.

Какие будут мнения?

Опять-таки, как вариант при самоделке - талреп...