Replies in topic: 97

[whiskas]

А если поднять планку до 25куе? Может что-то интересней будет?
Или Хайлюкс еще не влезет в эту цену?

[kachkanius]

Эльку буду смотреть на дизеле 2.5, с блоком регулировки мощности очень хорошо едет.
Только странно что пробеги у них сейчас на 2008 год от 150к. Это ж где так накатать можно?
А меньше пробег уже моложе и цена выше 22.

У отца Елька на каждый день. Так он с 2011 года накатал уже 95 тик.
Так что ничего удивительного не вижу в пробеге 150 тик для авто 2008 года.

[whiskas]

У отца Елька на каждый день. Так он с 2011 года накатал уже 95 тик.
Так что ничего удивительного не вижу в пробеге 150 тик для авто 2008 года.

Сравниваю с легковыми и паркетами так там пробеги в продаже меньше, либо скручивают.

[urraco]

а я бы еще не забывал, что все современные дизельный пикапы коммон-рейловские с форсунками, чувствительными к качеству топлива, даже в Европе у тойоты были проблемы с моторами на хайлюксах, одна форсунка кажись 650 евро)

[imperator]

а я бы еще не забывал, что все современные дизельный пикапы коммон-рейловские с форсунками, чувствительными к качеству топлива, даже в Европе у тойоты были проблемы с моторами на хайлюксах, одна форсунка кажись 650 евро)

Вот и я советую подождать до рождества, а там АМЕРИКА крякнется, как мы в 1992м, и их огромнейший рынок б/у будет никому нахрен не нужен. Особенно шестиметровые хэвидьютитраки. Те которые с 5.7 и побольше на 87-м ихнем катают(да и на 20-25% они и стоют от дизелей). За 25-30 наверно и 2011-12 какой нибудь 250й или 350й уже с таможкой выйдет, а за 150й(или раптор) вообще помолчу. Те чисто понтовозы, рэднеки их не разгребут.

[whiskas]

Вот и я советую подождать до рождества, а там АМЕРИКА крякнется, как мы в 1992м, и их огромнейший рынок б/у будет никому нахрен не нужен. Особенно шестиметровые хэвидьютитраки. Те которые с 5.7 и побольше на 87-м ихнем катают(да и на 20-25% они и стоют от дизелей). За 25-30 наверно и 2011-12 какой нибудь 250й или 350й уже с таможкой выйдет, а за 150й(или раптор) вообще помолчу. Те чисто понтовозы, рэднеки их не разгребут.

Если крякнется - новые не будут выпускать в том же количестве, а значит особо скидывать их не будут, да и с запчастями будет еще хуже.
Да и бенз у нас не планируют удешевлять.

[Vall]

Эльку буду смотреть на дизеле 2.5, с блоком регулировки мощности очень хорошо едет.
Только странно что пробеги у них сейчас на 2008 год от 150к. Это ж где так накатать можно?
А меньше пробег уже моложе и цена выше 22.

Реальный пробег ! У меня Элька была с 2009 по 2012 - пробег 102000км. Форсунки не дешевые, автомат выхаживает в среднем 200т.км, проблема с ремнем балансиров (рвется су...а и имеет привычку попадать под ремень ГРМ = капиталка). В остальном изумительный автомобиль с неубиваемой подвеской. Еще проблема с шлейфом рулевого колеса и задними датчмками ABS, но они лечатся бюджетно ! Берите Эльку и не пожалеете, есть очень много бюджетных хитростей по доработке, начинаю от проставок под передние сидушки для более комфортной посадки, заканчивая газелевскими амортами, серьгами, "свистками"...

[BOX4x4]

3.0 на автомате за 22?)) похоже на шутку) за все годы наблюдений видел в киеве один такой даже за 20, но укандоненный в ноль)

И совсем не шутка. Может плохо наблюдал? Тогда одна фирма продавала сразу два. Даже спешки не было. Один, за 22 уехал в Ужгород, второй за 23500 в Одессу. Обе катаются уже больше года. Проблем с моторами и топливной нет. Хозяйка и хозяин очень довольны. Уже установили кунги, короче балдеют от машинки.
Форсунки, кстати, там по цене прадовских. Под заказ, с хорошего склада, порядка 2200гр.

Message edited by BOX4x4: 19 October 2013 - 19:16

[urraco]

И совсем не шутка. Может плохо наблюдал? Тогда одна фирма продавала сразу два. Даже спешки не было. Один, за 22 уехал в Ужгород, второй за 23500 в Одессу. Обе катаются уже больше года. Проблем с моторами и топливной нет. Хозяйка и хозяин очень довольны. Уже установили кунги, короче балдеют от машинки.
Форсунки, кстати, там по цене прадовских. Под заказ, с хорошего склада, порядка 2200гр.

знач повезло крупно) ибо 22 это цена укандошенной базы на механике)

Message edited by urraco: 19 October 2013 - 22:04

[whiskas]

Реальный пробег ! У меня Элька была с 2009 по 2012 - пробег 102000км. Форсунки не дешевые, автомат выхаживает в среднем 200т.км, проблема с ремнем балансиров (рвется су...а и имеет привычку попадать под ремень ГРМ = капиталка). В остальном изумительный автомобиль с неубиваемой подвеской. Еще проблема с шлейфом рулевого колеса и задними датчмками ABS, но они лечатся бюджетно ! Берите Эльку и не пожалеете, есть очень много бюджетных хитростей по доработке, начинаю от проставок под передние сидушки для более комфортной посадки, заканчивая газелевскими амортами, серьгами, "свистками"...

На пикап-клубе народ пишет что проставками под сидушку не отделываются - иногда меняют на сиденья от седанов с доработкой креплений.
Аморты советуют регулируемые ставить.
Получается, если нет шильдика Спортеро - значит Супер Селект или не обязательно? А то в барахолках не везде есть фото кормы и не уточняют араб или европеец.

знач повезло крупно) ибо 22 это цена укандошенной базы на механике)

В барахолках не обнаружил Хайлюксов вообще в цене до 25к. Наверно редкая машина у нас.
В основном Л200 и Рам1500 в эту цену.

Message edited by whiskas: 19 October 2013 - 23:30

[imperator]

а с чего это Хай, сделаный в Тае, в одних годах с Наварой-Европейкой и в схожих потрохах(3,0 Хай не мощнее 2.5 Навары, а 3,0 Навара - редчайшая редкость) будет её дороже при более неудобном салоне и таком же парт-тайме?

[urraco]

а с чего это Хай, сделаный в Тае, в одних годах с Наварой-Европейкой и в схожих потрохах(3,0 Хай не мощнее 2.5 Навары, а 3,0 Навара - редчайшая редкость) будет её дороже при более неудобном салоне и таком же парт-тайме?

видимо, тойота понадежней будет)

[whiskas]

Пока элька вне конкуренции осталась.
Единственная проблема теперь найти европейку, с пробегом не под 200тык и еще чтоб не ехать за ней через пол Украины :)

[imperator]

видимо, тойота понадежней будет)

Гелик понадёжнее будет: с приёмкой вермахта, как фюрер любил - с компрессором, а так всё ОНО с нынешней электроникой - до первого болота или угара в говнищах. Микрик с Наварой доказал, что она не из титановольфрама, какой-нибудь Максик с Хаем тоже проделает пару экспериментов на 20000$ - и Хай крякнет, не пукнув

Message edited by imperator: 20 October 2013 - 00:16

[vektor]

Александр,здравствуйте. Советовать или хвалить какую -то модель пикапа не буду.
Собственный опыт эксплуатациии TOYOTA-TACOMA 2007г.в ( двойная кабина )двиг. 4.0л пробег 111.0 тыс. миль
привод Парт-тайм. Проблем нет. Следующая машина будет такая-же. Если будут вопросы -звоните, пообщаемся.
С ув. Олег.

[DNK]

покаж фото Рэма) сам на таком же, только задний привод)

Attached files

•  23699651.jpg   86.62K   130 Number of downloads:
•  IMG_20121120_130810.jpg   81.33K   130 Number of downloads:

[urraco]

хороший) редкое сочетания 2-рядной кабины и 4.7 мотора) в основном они все с хэми 5.7

[whiskas]

DNK

А как там задний ряд у Рема? За собой нормально сидеть?
В продажах видел 1500 сейчас только с однорядной кабиной

Александр,здравствуйте. Советовать или хвалить какую -то модель пикапа не буду.
Собственный опыт эксплуатациии TOYOTA-TACOMA 2007г.в ( двойная кабина )двиг. 4.0л пробег 111.0 тыс. миль
привод Парт-тайм. Проблем нет. Следующая машина будет такая-же. Если будут вопросы -звоните, пообщаемся.
С ув. Олег.

Добрый день.
Машинка по фото интересная, но вот в продаже нашел опять же только однорядную кабину с 2.7 бенз

[DNK]

DNK

А как там задний ряд у Рема? За собой нормально сидеть?
В продажах видел 1500 сейчас только с однорядной кабиной

Сзади нормально абсолютно. Свободно помещаюсь при своих 190см. Два года подряд ездили в Крым - у задних пассажиров замечаний по комфорту не было. И диван задний просто откидывается наверх, а там отделение, как багажник у "жигулей". :))

[whiskas]

Сзади нормально абсолютно. Свободно помещаюсь при своих 190см. Два года подряд ездили в Крым - у задних пассажиров замечаний по комфорту не было. И диван задний просто откидывается наверх, а там отделение, как багажник у "жигулей". :))

Если не секрет, брали тут или заказывали со Штатов? И как на них с запчастями и расходниками для ТО?