Replies in topic: 578

[Vrubel]

стандартный Уаз на обычных мостах едет 120 без проблем,

Без проблем он вообще не едет. Двигатель в Патруле в 2 раза мощней, значит крутить будет лучше, все что я хотел сказать.

[лимузинщик]

Есть у меня и уаз 3.0 диз 617 на вояках резина ф бел 160м макс скорость 90 один рас пробовал. А патрол машина класная для без дорожья но уазу уступает вот и решаю с мостами

[podarok]

Лапландери - класні мости
В базі 34-35 дюймів резина
6:1 передаточне число головної передачі, що потрібно врахувати. Швидко дана конструкція їхати не буде, хіба вішати 38-44 резину

[Vrubel]

А как тормоза реализованы?
И где брать расходку?

Message edited by Vrubel: 15 July 2013 - 15:39

[ЛEШИЙ]

Есть у меня и уаз 3.0 диз 617 на вояках резина ф бел 160м макс скорость 90 один рас пробовал. А патрол машина класная для без дорожья но уазу уступает вот и решаю с мостами

Ну, не знаю. Я сколько лет езжу на патроле и на уазе с гражданскими мостами, то уаз не идёт там, где патрол практически легко, особенно по снегу...

[лимузинщик]

А как тормоза реализованы?
И где брать расходку?

Тормоза думал с патрола ставить а роходку польша росия

Уаз на воякая у меня а патрол страдает очень сильно в колиях

[ЛEШИЙ]

Тормоза думал с патрола ставить а роходку польша росия

Уаз на воякая у меня а патрол страдает очень сильно в колиях

Была таже проблема, но я поставил колёса 285/75/16 и забыл о таких проблемах.

[FOFA]

Была таже проблема, но я поставил колёса 285/75/16 и забыл о таких проблемах.

Может у Вас нету таких колей, как в Житомире..
Ох и славные там леса..Да и техника нужна с хорошим клиренсом

[ЛEШИЙ]

Может у Вас нету таких колей, как в Житомире..
Ох и славные там леса..Да и техника нужна с хорошим клиренсом

Здесь я с Вами точно не соглашусь.
В Житомире я прожил- учился ( Житомирский Национальный агро- екологический университете- сейчас так называется кажись и работал ( много в лесу ), а также в его районе и области более4 лет. Пару раз в год приезжаю в гости. Много ходили в походы (спорт туризм там у них прикольный ), так что немножко шарю, а здесь где сейчас живу горная местность в лесах. Житомиряне, приезжая в гости говорят Крым и дороги у нас по району как серпантин в Крыму. Кто ездил Кременчуг- Черкассы поймёт о чём я.

[лимузинщик]

Была таже проблема, но я поставил колёса 285/75/16 и забыл о таких проблемах.

Ф бел имеет высоту 37 это не низко.

[FOFA]

Здесь я с Вами точно не соглашусь.
В Житомире я прожил- учился ( Житомирский Национальный агро- екологический университете- сейчас так называется кажись и работал ( много в лесу ), а также в его районе и области более4 лет. Пару раз в год приезжаю в гости. Много ходили в походы (спорт туризм там у них прикольный ), так что немножко шарю, а здесь где сейчас живу горная местность в лесах. Житомиряне, приезжая в гости говорят Крым и дороги у нас по району как серпантин в Крыму. Кто ездил Кременчуг- Черкассы поймёт о чём я.

Тогда, прощу прощения...

Но все равно 33 колеса для больших чашек моста Патрола дадут клиренс в 22 см, а это мало

[Krasnodar]

Краснодар, а ты случаем не у ростовского Хасана(Y61 на лапах) работаешь штурманом?

Нет. Липецк.

Там вроде проблем нет при эксплуатации, если только не

Если только не.. - об этом частенько умалчивают производители -).

И где-то на ютубе был фильм в 20-22 минуты про то как этот патруль на лапы ставили(с русскими телефонами этой мастерской).

Видел несколько машин под которые лапы подкатили. Одну у нас переделывали (на этой Ладоге в адвенчер-опен первое место взял). Просто подкатить абы как - не сложно, а вот грамотно сделать, чтобы машина ездила без всяких "если только не.." - это задача не простая. Лично я опасаюсь мастеров, которые говорят: "Нет проблем, щас сделаем", при этом схема не классическая и мастер подобного ничего не делал (или делал, но подобное - бесподобно).

ну и зачем котлето-образной машине ездить 150-200км/ч??

если не в спорт, то по лесу 60 - достаточно, а по трассе хотя бы 100 (лучше 120) крейсерскую.
Если в спорт, то не имея возможности набирать хотя бы 120 по коротким прогонам - победить будет не просто...

А как тормоза реализованы?
И где брать расходку?

Тормоза переделываются в дисковые, расходники доступны но не дешевы.

[Рома с Молдованки]

Тормоза соболь дисковые по кругу, от туда же ступица, а расходники не понадобятся.
За два года спорта требовалось только масло менять.

[лимузинщик]

Тормоза соболь дисковые по кругу, от туда же ступица, а расходники не понадобятся.
За два года спорта требовалось только масло менять.

Это на лапландерах? И соболь на 5 дырок а патрол 6 думаю лучше будет тормоза патруля оставить

[ЛEШИЙ]

Это на лапландерах? И соболь на 5 дырок а патрол 6 думаю лучше будет тормоза патруля оставить

Если что- есть с 260-го барабанные.

Тогда, прощу прощения...

Но все равно 33 колеса для больших чашек моста Патрола дадут клиренс в 22 см, а это мало

Да ну я не знаю, мне зватает с головой теперь, здесь я не будуи спорить. Думаю и себе брать 35 со временем, но на 2,8 тд, чувствуется потеря мощьности. Нада чтоб резина была для трассы одна, а для какашек переобуваться, но это тоже напряжно, а универсальная мне более- менее подошла ВФГ олтерейн. Но разговор шёл за скорость и проходимость патрола и уази.

Ф бел имеет высоту 37 это не низко.

Тёска, так что 37 колёс мало??? Где ты там дороги такие нашёл?? Мож вертушку купить проще??? ЛАдно. Расскажи пожалуста как себя ведёт патрол на ф-бел? Нагрузка на движок и т. д., если можешь?

К стати, в основном садится задний, прёд проходит. У него редуктор немножко с боку, а задний по центру. Но если патрола скинуло в колию, то далеко итди по трактор проверенно

[Crawler]

Тормоза соболь дисковые по кругу, от туда же ступица, а расходники не понадобятся.
За два года спорта требовалось только масло менять.

Роман: что за комплект такой качественный от Соболя?? я вот ставил на Уаз и за год 2 треснувших диска, один отломанный супорт.. кроме этого за год остальные просто износились как будто сделаны из теста.. уже 4 диска поменял кроме тех поломанных.. качество сверх высокое Го---о..

наверно это мне, попались бракованные..

[BOX4x4]

Роман: что за комплект такой качественный от Соболя?? я вот ставил на Уаз и за год 2 треснувших диска, один отломанный супорт.. кроме этого за год остальные просто износились как будто сделаны из теста.. уже 4 диска поменял кроме тех поломанных.. качество сверх высокое Го---о..

наверно это мне, попались бракованные..

Подтверждаю, диски от Соболя, полнейший брак. Сделаны с неизвестных отходов.

[Krasnodar]

Подтверждаю, диски от Соболя, полнейший брак. Сделаны с неизвестных отходов.

Не совсем так. Результат такой ввиду того, что детали тырят с конвейера в середине технологического процесса, или выгребают ящики с выбраковкой... Диск выточили а термичку пройти не успел - его спёрли и на прилавок... Или выточили но пролюбили размеры - выкинули в отбраковку (не переплавку) а его оттуда любовно достали и тоже - на прилавок -)).
-(((.

Я так ступиц в своё время на УАЗ купил у надёжнейшего заводского поставщика, из первых рук что называется - один барабан расколол собирая на вере...

[лимузинщик]

Если что- есть с 260-го барабанные.


Да ну я не знаю, мне зватает с головой теперь, здесь я не будуи спорить. Думаю и себе брать 35 со временем, но на 2,8 тд, чувствуется потеря мощьности. Нада чтоб резина была для трассы одна, а для какашек переобуваться, но это тоже напряжно, а универсальная мне более- менее подошла ВФГ олтерейн. Но разговор шёл за скорость и проходимость патрола и уази.


Тёска, так что 37 колёс мало??? Где ты там дороги такие нашёл?? Мож вертушку купить проще??? ЛАдно. Расскажи пожалуста как себя ведёт патрол на ф-бел? Нагрузка на движок и т. д., если можешь?

К стати, в основном садится задний, прёд проходит. У него редуктор немножко с боку, а задний по центру. Но если патрола скинуло в колию, то далеко итди по трактор проверенно

патрол на ф бел едет очень класно но в очень сильной каше тронутся можно только так гас в пол и сцепу кидаешь

Message edited by лимузинщик: 15 July 2013 - 20:43

[BOX4x4]

Не совсем так. Результат такой ввиду того, что детали тырят с конвейера в середине технологического процесса, или выгребают ящики с выбраковкой... Диск выточили а термичку пройти не успел - его спёрли и на прилавок... Или выточили но пролюбили размеры - выкинули в отбраковку (не переплавку) а его оттуда любовно достали и тоже - на прилавок -)).
-(((.

Я так ступиц в своё время на УАЗ купил у надёжнейшего заводского поставщика, из первых рук что называется - один барабан расколол собирая на вере...

Брал у официалов, АИС.