Повідомлень у темі: 578

[Brit]

Вдруг кому то будет интересно, ссылка на рассказ о технологии сборки колес со вставышем, по которой я собирал себе колеса.
Ссылка на ветку форума где пишу про стройку своего патруля.
Технология сборки колес. Patrol 056

эти вставки вместо таир лока?

[лимузинщик]

друзья подсказывайте что мне делать чтобы аморты заработали??? что я думаю что мне нужно делать новые крепежи для аморта так как они стоят на volvo c303
на авто volvo задние аморты смещены ближе к колесу и меньше угол наклона и ниже крепеж

Прикріплені файли

•  фото 1 (5).JPG   122.21К   268 Кількість завантажень:
•  фото.JPG   79.44К   262 Кількість завантажень:

[FOFA]

Саша, может дам совет глупый, но все таки....
Попробуйте поставить амортизаторы на Патрол 60 на обычных мостах..
Час на установку, час на тест, час на демонтаж, час на выводы...
Думаю много вопросов отпадет

[Webber]

друзья подсказывайте что мне делать чтобы аморты заработали??? что я думаю что мне нужно делать новые крепежи для аморта так как они стоят на volvo c303
на авто volvo задние аморты смещены ближе к колесу и меньше угол наклона и ниже крепеж

Отрегулируй правильно аморты/ клапана и давление выстави. Напиши Воину и посоветует к кому подъехать и не будут колом.

[PSM]

эти вставки вместо таир лока?

да =)

[ДЕД]

По твоему крепежу должны работать нормально,у вольво ресоры и возможность установки аморта.

[лимузинщик]

Саша, может дам совет глупый, но все таки....
Попробуйте поставить амортизаторы на Патрол 60 на обычных мостах..
Час на установку, час на тест, час на демонтаж, час на выводы...
Думаю много вопросов отпадет

к сожалению это не возможно нет патрола.

[FOFA]

У меня был год мучений с амортизаторами Фоксы-Кинги...
Да нужно к специалистам...
Но их очень мало. Мне приходилось думать самому, они мои мысли воплощали

Я б делал так:
1. Попробывать на другой машине. Думаю владелец с удовльствием согласится почуствовать как себя ведет его машина на Кингах
2. Игратся с клапанами внутри, но это к специалистам
3. Будем надеятся, что 2 пунт решит вопрос

[лимузинщик]

Отрегулируй правильно аморты/ клапана и давление выстави. Напиши Воину и посоветует к кому подъехать и не будут колом.

думаю что дойду до внутренних настроек но пока нужно понять или больше нет ошибок.

[Crawler]

друзья подсказывайте что мне делать чтобы аморты заработали??? что я думаю что мне нужно делать новые крепежи для аморта так как они стоят на volvo c303
на авто volvo задние аморты смещены ближе к колесу и меньше угол наклона и ниже крепеж

если цель установки Комфорт Лимузина,то кинги точно не для этого..
нооо при желании можно добиться и такого комфорта, но зачем такое на боевой машине??
а по делу: страви от туда вес азот или больше чем половина.. посмотри как работает сам амортизатор.. держат ли перепускные клапана.. и вобше есть ли там масло??
чем больше Азота тем быстра она срабатывает (реагирует) и тем она жестче..

П.С. смотря на фото установленным амортом, кажется что аморт уже раскрыт (Шток вышел) где-та 60-70%.. если это так, то какой смысл постройки такой подвески??

[лимузинщик]

если цель установки Комфорт Лимузина,то кинги точно не для этого..
нооо при желании можно добиться и такого комфорта, но зачем такое на боевой машине??
а по делу: страви от туда вес азот или больше чем половина.. посмотри как работает сам амортизатор.. держат ли перепускные клапана.. и вобше есть ли там масло??
чем больше Азота тем быстра она срабатывает (реагирует) и тем она жестче..

П.С. смотря на фото установленным амортом, кажется что аморт уже раскрыт (Шток вышел) где-та 60-70%.

что ты этим хочешь сказать что шток вышел много или???

[лимузинщик]

вместе с кингами привез и фоксы без ресиверов на jeep grand cherokee поставили и машина ожила едет четко и упруго не кидает по сторонам.

[Crawler]

что ты этим хочешь сказать что шток вышел много или???

подвеска должно работать на растяжение (выталкивание).. артикуляция достигается за счот длинного хода подвески.. в спокойном состоянии подвески,аморт должен быть раскрыт около 30%.. тоесть: при работе подвески 30% это ход на сжатие, а остальное 70% это то что доёт ход подвески.. а то что есть (или кажется) это точно оно, только на оборот..

[лимузинщик]

у меня гдето 50%штока видно, там авто на склоне немного стояло.А аморты брал потому что нужно было какието брать и решил кинги они в Амереке по цене приемлемой для меня это не цены Украины

[лимузинщик]

У меня был год мучений с амортизаторами Фоксы-Кинги...
Да нужно к специалистам...
Но их очень мало. Мне приходилось думать самому, они мои мысли воплощали

Я б делал так:
1. Попробывать на другой машине. Думаю владелец с удовльствием согласится почуствовать как себя ведет его машина на Кингах
2. Игратся с клапанами внутри, но это к специалистам
3. Будем надеятся, что 2 пунт решит вопрос

Владимир подскажи есть к кому обратится с настройками?

[FOFA]

Да.. Виталий Воин мне их раньше советовал.
Они в Киеве Кингами занимаются. Есть разные клапана у них
Вот только там не все так просто.. Подробности в личку или по телефону

[лимузинщик]

не смог выехать патрольчик

Прикріплені файли

•  20140301_130125 (1).jpg   162.15К   97 Кількість завантажень:

Повідомлення відредагував лимузинщик: 02 March 2014 - 23:33

[ivanec]

друзья подсказывайте что мне делать чтобы аморты заработали??? что я думаю что мне нужно делать новые крепежи для аморта так как они стоят на volvo c303
на авто volvo задние аморты смещены ближе к колесу и меньше угол наклона и ниже крепеж

У меня сзади Фоксы также примерно выдвинуты, скорее всего вам надо их просто настроить у специалистов по программе.

[лимузинщик]

У меня сзади Фоксы также примерно выдвинуты, скорее всего вам надо их просто настроить у специалистов по программе.

У тебя фоксы стоят на каком авто? И до фоксов ездил на каких амортах? Разница?

[ivanec]

У тебя фоксы стоят на каком авто? И до фоксов ездил на каких амортах? Разница?

Да брал Фоксы с доп. камерами. Сначала думал что брать Фоксы или Ранеры, они по своей структуре одинаковые. Знакомый поставил Ранеры, все тоже самое только цена на них у Пузыря на 30% дороже. Да и за обслуживание там неслабо. Поэтому взял Фоксы.