Replies in topic: 578

[лимузинщик]

это она

[bizl]

это она

Да это это такое средство в тюбике.

[maksimuspo]

либо насыпь сухого (продается в инете, себе купил и засыпал, куда только можно) но это больше для успокоения души! во всяком случае вреда не принесет.

[лимузинщик]

Очередная вкусняшка сегодня приехала.

Attached files

•  фото 2.JPG   101.87K   177 Number of downloads:
•  фото 3.JPG   120.11K   245 Number of downloads:
•  фото 1.JPG   71.66K   205 Number of downloads:

Message edited by лимузинщик: 11 February 2014 - 21:47

[лимузинщик]

Кто подскажет что за шайбы для чего на фото и для чего отверстие сверху под шестигранник??? и нужны ли пыльники для штоков.

Attached files

•  фото 5.JPG   53.97K   112 Number of downloads:
•  фото 4.JPG   82.91K   114 Number of downloads:

Message edited by лимузинщик: 11 February 2014 - 22:36

[PSM]

Кто подскажет что за шайбы для чего на фото и для чего отверстие сверху под шестигранник??? и нужны ли пыльники для штоков.

для чего втулки хз, если они разные то может в ухо перепресовываются под разные пальцы, а пыльники обязательно.

p.s. у меня токаря на днях заканчивают работы, мосты доварены и загрунтованы, на днях крашу и собирать буду )))

Message edited by PSM: 12 February 2014 - 06:50

[Crawler]

 King.jpg   31.69K   137 Number of downloads:

 King-`1.jpg   107.19K   138 Number of downloads:






никак иначе ШС работать не будет..

[Толстяк]

Кто подскажет что за шайбы для чего на фото и для чего отверстие сверху под шестигранник??? и нужны ли пыльники для штоков.

Думаю, шестигранные отверстия в стопорных болтах от произвольного раскручивания гайки. А круглые - под ключ, для обслуживания или ремонта. Я бы гофры не использовал, их легко порвать, прикасаясь к полированному штоку будут его царапать, герметичной гофру не сделать, иначе лопнет при сжатии, а не герметичная наберет отборной жижи и будет там гнить и корродировать хром штока. Лучше сшить чулки из неопрена, как на внедорожных мотоциклах.

[SERGO]

Кто подскажет что за шайбы для чего на фото

Это гарантирований зазор для наклона штока в ШАЕС-е

никак иначе ШС работать не будет..

Только заметил

[лимузинщик]

Это гарантирований зазор для наклона штока в ШАЕС-е


так и есть.

оставил колеи по я..а

Message edited by лимузинщик: 12 February 2014 - 23:09

[лимузинщик]

фото

Attached files

•  фото 2.JPG   102.52K   169 Number of downloads:
•  фото 4 (1).JPG   138.61K   215 Number of downloads:
•  фото.JPG   143.67K   165 Number of downloads:

[лимузинщик]

поставил я свои мега модные аморты и проехался как говорится испытал,и получил одни расстройства я ожидал другого я думал что полностью поменяется робота подвески в лучшую сторону а она если поменялась то очень незначительно,и вот сижу и думаю что так не должно быть что где то есть ошибки только где??? Пробовал задувать больше азота до 200 потом 250PSI и нечего не поменялось.Может они с портальными мостами не могут работать??? или может их нужно как то настраивать??? что делать кто знает???

[FOFA]

Саша, а амортизаторы толщиной 2.5 или 2 дюйма?

Для Вашей машины нужно 2.5. По фотке сложно сказать.

Заказывали под Вашу машину или универсальные?

Вообще данные амортизаторы расчитаны на ралийный режим езды и в городе на небольших ямках ведут себя жестко

Каким образом проиходил заказ амортизаторов, по каким параметрам?

Что сейчас Вас не устраивает в поведении машины на данных амортиках?

Кинги с завода закачивают 200, качать больше или меньше не особо есть смысл, они могут работать не верно. Более правильно игратся с клапанами внутри.

Изначально нужно понять, что не так в поведении. Но понимать, что данная подвеска идет для спорта и при езде по городу она не даст комфорта.

Message edited by FOFA: 14 February 2014 - 23:12

[лимузинщик]

Саша, а амортизаторы толщиной 2.5 или 2 дюйма?

Для Вашей машины нужно 2.5. По фотке сложно сказать.

Заказывали под Вашу машину или универсальные?

Вообще данные амортизаторы расчитаны на ралийный режим езды и в городе на небольших ямках ведут себя жестко

Каким образом проиходил заказ амортизаторов, по каким параметрам?

Что сейчас Вас не устраивает в поведении машины на данных амортиках?

Кинги с завода закачивают 200, качать больше или меньше не особо есть смысл, они могут работать не верно. Более правильно игратся с клапанами внутри.

Изначально нужно понять, что не так в поведении. Но понимать, что данная подвеска идет для спорта и при езде по городу она не даст комфорта.

у меня 2.5 и под мою машину, по крепежам четко по длине тоже,поведение не нравится что жестко и прыгает,короче как то не правильно ведут себя.

[FOFA]

Если жестко, то попробуйте ради эксперемента стравить давление на 100-150 ПСИ.

[лимузинщик]

Если жестко, то попробуйте ради эксперемента стравить давление на 100-150 ПСИ.

что меня смущает что у мня на крузаке 80 стоит OME подвеска и когда я пытаюсь расшатывать машину то она очень жесткая а на патроле где кинги на много мягче все это,и на крузаке сегодня катался он жестковат но не скачет дорогу очень держит.

[FOFA]

Встречал установку амортизаторов не той стороной, а еще могли на заводе перепутать внутри положение клапанов..

Сам ездил на перевернутых амортизаторах, стучало так что

[лимузинщик]

У меня шток в низ стоят. Как у тебя машину можно расшатать если стоять возле двери и упереться руками в крышу и расшатывать по сторонам???

[PSM]

Вдруг кому то будет интересно, ссылка на рассказ о технологии сборки колес со вставышем, по которой я собирал себе колеса.
Ссылка на ветку форума где пишу про стройку своего патруля.
Технология сборки колес. Patrol 056

[ДЕД]

Хорошая подвеска,она регулируеться еще за щет мембран и клапанов внутри аморта.