Replies in topic: 771

[Тамерлан]

На Эльку Олд сейчас строим:

Attached Images

• 
• 
• 

[sergeiii]

Доброе время суток!!!!

Кто может поделиться чертежами на Дискавери 2 2001 год силовым бампером и

Самое главное технологией изготовления сминаемой рамы или подрамника?

Заранее благодарю за ответ!!!!

[Тамерлан]

Ну вот бампер на уазик конструкция проста=)

По УАЗам ЗДЕСЬ много чего есть.

[Тамерлан]

Доброе время суток!!!!

Кто может поделиться чертежами на Дискавери 2 2001 год силовым бампером и

Самое главное технологией изготовления сминаемой рамы или подрамника?

Заранее благодарю за ответ!!!!

Навскидку http://www.anvir.org/news/6.html
А вообще у гугла спросить надо, лучше на английском.

[Важняк]

А чего там защищать то? Железяки крепкие. Передний мост усилить лонжеронами, если по камням прыгать собрася? Опиши подробнее для чего защита?

Да, желательно защитить от камней и от всякого рода пеньков. Особенно рулевые тяги... да все желательно. Хочу подготовиться к "Карпатскому кордону", и пока мало-мало время и денег есть, хочу заказать, чтобы сварили. А вот чертежей, или хотя бы фото нет.

[Тамерлан]

Да, желательно защитить от камней и от всякого рода пеньков. Особенно рулевые тяги... да все желательно. Хочу подготовиться к "Карпатскому кордону", и пока мало-мало время и денег есть, хочу заказать, чтобы сварили. А вот чертежей, или хотя бы фото нет.

Зщита не всегда гуд, особенно на тяжёлых машинах. Не стоит забывать, какой бы она не была, предел прочности всегда есть.
Про защиты кукурузеров ЗДЕСЬ немного инфы.

[sergeiii]

Доброго времени суток!

С Новым Годом!

Кто может посоветовать как сделать сминаемую раму или подрамник?

Технология изготовления? Не хочу ставить силовой бампер на раму.

[Тамерлан]

Доброго времени суток!

С Новым Годом!

Кто может посоветовать как сделать сминаемую раму или подрамник?

Технология изготовления? Не хочу ставить силовой бампер на раму.

Присоединяюсь к поздравлениям!!!
13-е старый новый год. Хорошо встретили:))))

По теме сминаемости ТУТ как раз обсуждаем.

[Тамерлан]

Золотые слова!

Арбшные зоны завариваем нахрен ибо они всю идею помоят.Эт как в призервативе дырки колупать-зоны на силовике.Занимательно,но бессмысленно.Силовик ваабще это вопрос выбора и делать(или говорить,что сделаеш его правильно(типа смялся первым,всё спас,когда надо сложился.......)бессмысленно.Мы в любом случае повышаем травмоопасность авто и увеличиваем пассивную безопасность.Хотя бы тем,что вешаем 5о кг.злого железа в зону деформации.По любому сперва мять будет его.Примерно прикинуть,чтоб не злее рамы был,и достаточно.Нам нравится на крузерах овальных 4ре дыры под 14е калёные болты на каждой щеке.Но это по крузерам.С пикапчиками всё сложнее.Они сами по себе не очень та под силовуху спереди посчитаны.По любому снесёт рожу при хорошем ударе.Верьте мне.Я рам крузеровых вытянул под полста.Я знаю,как и куда и при каких усилиях уезжают морды и жопы.

[TGTI]

Пришли тест на efedofets@oil.dn.ua есть чертежи и развертки разных бамперов, выберешь себе все что понравится. образец во вложении...

а есть подобные чертежи на 80-ку? очень хотелось бы самому сварганить...

[Lazy]

подскажите пож где в городе киеве делают обвес ? кенгурины пороги и т.д.
так чтоб было хорошо и по разумной цене :)

[VOIN]

подскажите пож где в городе киеве делают обвес ? кенгурины пороги и т.д.
так чтоб было хорошо и по разумной цене :)

Все что тут есть могут сделать на ORM-servis 067 401-04-71 Андрей

[Тамерлан]

С позволения Виталия-Воина.
Сегодня, наконец, примерили новую разработку на МаздоФорд. У вас этих машинок практически нет, но конструктив может быть интересен:







Такое вот Злое железо призвано на защиту передка.




Так смотрится на авто, которое изначально было таким:

Message edited by Тамерлан: 27 February 2010 - 04:07

[Тамерлан]

При сборке, обычно, надо доработать напильником.
Напильника не нашли, обратились за помощью к внучке болгарина:)

Message edited by Тамерлан: 27 February 2010 - 04:10

[Тамерлан]

Совсем забыл о съёмных кенгуринах, в свете предстоящей борьбы с нештатным обвесом. Один из вариантов на 80-ку:

[Тамерлан]

Какой метод изготовления продукции? Лазерная нарезка заготовок, штамповка на прессе крупногабаритных заготовок и сварка в кондукторах углекислоткой, или как?

Именно так.

[Анатолик]

Именно так.

Наши мастера каждую деталь делают вручную. Т.е. при отсутствии штампа, крупногабаритные детали на планируемых местах сгиба свариваются внутри. Снаружи обрабатывают турбинкой(болгаркой), т.е. практически после шпатлевки не видно. Поясняю:
1. Изготавливают верхнюю(горизонт. поверхность);
2. Нижнюю(горизонт. поверхность);
3. Вертикальную поверхность;
Затем это сваривается углекислоткой.
Объясните чем у Вас лучше???

[sfsd]

Наши мастера каждую деталь делают вручную. Т.е. при отсутствии штампа, крупногабаритные детали на планируемых местах сгиба свариваются внутри. Снаружи обрабатывают турбинкой(болгаркой), т.е. практически после шпатлевки не видно. Поясняю:
1. Изготавливают верхнюю(горизонт. поверхность);
2. Нижнюю(горизонт. поверхность);
3. Вертикальную поверхность;
Затем это сваривается углекислоткой.
Объясните чем у Вас лучше???

это где именно?

[Анатолик]

это где именно?

Я имел ввиду, что производители в Украине именно так делают силовые бампера. Была одна фирма в Николаеве, которая делала что-то похожее на Тамерлан, но они к сожалению закрыли проект.

[Тамерлан]

Наши мастера каждую деталь делают вручную. Т.е. при отсутствии штампа, крупногабаритные детали на планируемых местах сгиба свариваются внутри. Снаружи обрабатывают турбинкой(болгаркой), т.е. практически после шпатлевки не видно. Поясняю:
1. Изготавливают верхнюю(горизонт. поверхность);
2. Нижнюю(горизонт. поверхность);
3. Вертикальную поверхность;
Затем это сваривается углекислоткой.
Объясните чем у Вас лучше???

Раскрой режется лазером, потом давится штампом и доводится уже вручную.
Сварки минимум, на фото видно, что основа цельно штампованная.
Сварочные швы зачищаются вручную, потом пескоструй, оцинковка и порошковая покраска.

Шпатлёвки нет вообще!!!