Replies in topic: 771

[Remo]

Да десятку поменять на шестерку и и полтораху.

И весить этот весь набор вместе с лебедой будет больше 100. Зачем бамперу 6 мм стали? Вы им подлесок валить собрались или вековые сосны? 3мм это за глаза... На плиту под лебедку 6 или 10 согласен, но весь бампер лепить из такой толщины...

Message edited by Remo: 12 April 2013 - 15:51

[Lastochka]

Вы меня все может не правильно поняли ?
Из 10-ки сделана только площадка для лебеды и 2 передних рога. И то в них вырежутся отверстия.
Все остальное труба.

[Ярось]

Вы меня все может не правильно поняли ?
Из 10-ки сделана только площадка для лебеды и 2 передних рога. И то в них вырежутся отверстия.
Все остальное труба.

малось на увазi що краще було б зробити тоньше, та було б легше. А так нормуль.

[БармалеЙ]

Вы меня все может не правильно поняли ?
Из 10-ки сделана только площадка для лебеды и 2 передних рога. И то в них вырежутся отверстия.
Все остальное труба.

Площадка из такой толщины нагрузит раму. Это не есть гуд. Ладно со временем сам поймешь. По клыкам. 10 слишком перебор. Учти что тебе их надо закрыть полосой, что бы не торчала кромка и каждый раз не уродовать самого себя. А вообще задумка толковая.Да и машинка в этом плане интересная. Да уж если загнал в ребра 10 то стоит продумать крепления для шаклов.

Message edited by Sandr: 12 April 2013 - 17:13

[Lastochka]

Во, про полосу на клыки я не подумал, точняк , спасибо.
Ну и места для шаклов само собой чуть позже появятся.
А вот как площадка с упорными косынками может нагрузить раму не понимаю, объясни плиз.

[БармалеЙ]

Сам перед наших рам сделан таким образом что бы при лобовых ударах рама слаживалась не более чем в моторном отсеке. Разные заводы приходят к этому по разному. либо сам профиль рамы имеет разную толщину и своеобразные изгибы. Либо сделаны как гофра. Потому навесив более утолщенный метал на носовую часть плюс лебеда получишь нагрузку на саму носовую часть рамы. Главное с таким девайсом не переусердствовать с прыжками на трамплинах. Может сыграть на салентах кузова и подогнуть носовую часть в районе зазоров крыла и передних дверей. А бывает складывает крышу. Кто был в прошлом году в Черкассах на Ярмарке поймет о чем я. Думаю будет не лишним взвесить подетально,пока не сварено намертво, и понять по весу что получается.

[And]

Да десятку поменять на шестерку и и полтораху.

И весить этот весь набор вместе с лебедой будет больше 100. Зачем бамперу 6 мм стали? Вы им подлесок валить собрались или вековые сосны? 3мм это за глаза... На плиту под лебедку 6 или 10 согласен, но весь бампер лепить из такой толщины...

Если читать внимательно и не по диагонали то совет использовать для подрамника 6-ку, на остальное полтораху.

[FYNJY]

Добрый день. Я в этом деле новенький еще, купил недавно прадо 90. Хочется его как то доработать, пока мысли поменять бампера. Подскажите есть смысл самому замарачиваться или проще купить готовый? И АRB как становятся на машину, нужно что то доделывать или просто? И самому это можно сделать или только на СТО устанавливать?

[uwarow]

Самому можно сделать, если вы в этом мало мальски специалист. Покупать готовый АРБ цена немалая, сделать в специализированной мастерской будет дешевле и его можно доработать под свой вкус и цвет и даже сделать его легче и изящнее. Вот примерно такой расклад по вариантам.

[sanekm]

Я себе на машинку сделал из цельного листа 3мм.На вес - поднимаю спокойно одной рукой.Вышло примерно так






В нутри бампера сделал ребра жесткости,так же места для намотки тросса и крепление номера и галогенок.В общем,где то, так.

[БармалеЙ]

Саня харошая работа

[Важняк]

Супер! Мне тоже очень понравилось! Особенно- наставной кенгурятник! А как лебедка интегрирована?

[ЛEШИЙ]

Круто, хорошо постарался!

[ЛEШИЙ]

Я себе на машинку сделал из цельного листа 3мм.На вес - поднимаю спокойно одной рукой.Вышло примерно так






В нутри бампера сделал ребра жесткости,так же места для намотки тросса и крепление номера и галогенок.В общем,где то, так.

Александр, а подскажите пожалуста, как гнули трубы на кенгуру или с чего их брали?

[badan]

Приветствую, хотел бы услышать советы по поводу переднего трубного бампера.

В силу конструкции передняя труба проходит сразу же перед площадкой под лебедку, и в трубе вырезано место под губы лебедки (сдвинуть трубу под площадку не рассматривается). Труба 76мм по наружи, под губами лебедки оставлено 25мм )высота от среза до низа трубы), но вот собственно вопрос, как видно на фото, под губами получается площадка (выделенно зеленым) сам вырез в трубе по контуру будет обварен стальным листом, по идее эта площадка под губами на работу троса влиять не будет, но с другой стороны, если вырезать эту часть, то ослабнет сама труба в этом месте. Как поступить, вырезать или оставить посоветуйте пожалуйста.



П.С. Подскажите, какой диаметр отверстия делать в трубе под буратино на хайджеке?

Message edited by badan: 23 April 2013 - 11:05

[walke]

sanekm, красиво и легко смотрится!

[sanekm]

Супер! Мне тоже очень понравилось! Особенно- наставной кенгурятник! А как лебедка интегрирована?

Для лебедки сделана отдельная площадка и совершенно не зависит от бампера,т.е. можно кататься и без бампера




Лесничий
Трубы не гнул а покупал на базаре повороты(есть какие хочешь размеры(водопроводные))


badan

А не проще ли сделать пластины и выдвинуть губы.

Message edited by sanekm: 23 April 2013 - 17:31

[texnik]

sanekm, молодец! Что нравится почти нет ненужных свесов. Сколько весу получилось?

[sanekm]

sanekm, молодец! Что нравится почти нет ненужных свесов. Сколько весу получилось?

Точно не взвешивал,но одной рукой спокойно поднимаю.

[Davies]

Точно не взвешивал,но одной рукой спокойно поднимаю.

Судя что тройка наверно Кг 30?