Сообщений в теме: 582

[Pink]

Я еще молодой в этой теме, так что возникают несколько вопросов: на какое растояние идет примерный расчет бензина? (на 200-300-400 км?) Вобщем сколько заливать (я повторюсь - молодой-не опытный)? Сколько стоит участие?

ЗЫ. Иду в "Туризм", мож это как-то повлияет на какой-либо из ответов.

Еще, чуть не забыл: на результат влияет ли время за которое прошел трассу? Тоесть, если я взял 20 балов за 10 часов, а соперник 21 бал за 23 часа, кто из нас будет "Папой"? Или время играет роль только при одинаковом количестве балов?

Сообщение отредактировал Pink: 19 April 2013 - 08:02

[Lanchik]

Я еще молодой в этой теме, так что возникают несколько вопросов: на какое растояние идет примерный расчет бензина? (на 200-300-400 км?) Вобщем сколько заливать (я повторюсь - молодой-не опытный)? Сколько стоит участие?

ЗЫ. Иду в "Туризм", мож это как-то повлияет на какой-либо из ответов.

Еще, чуть не забыл: на результат влияет ли время за которое прошел трассу? Тоесть, если я взял 20 балов за 10 часов, а соперник 21 бал за 23 часа, кто из нас будет "Папой"? Или время играет роль только при одинаковом количестве балов?

1. Бензин Вам никто не посчитает - тут все идет от прожорливости автомобиля. Пока у меня была машина на родных мостах - считали 12 на сотку (это во время гонки). Сейчас помненяла - так и 15 может получиться.
Заливайте полный бак. Не хватит - сгоняете на заправку :)
2. Время играет при равном количестве баллов. А так - сначала точки, потом время.

Сообщение отредактировал Lanchik: 19 April 2013 - 08:06

[vladin]

Я еще молодой в этой теме, так что возникают несколько вопросов: на какое растояние идет примерный расчет бензина? (на 200-300-400 км?) Вобщем сколько заливать (я повторюсь - молодой-не опытный)? Сколько стоит участие?

ЗЫ. Иду в "Туризм", мож это как-то повлияет на какой-либо из ответов.

Еще, чуть не забыл: на результат влияет ли время за которое прошел трассу? Тоесть, если я взял 20 балов за 10 часов, а соперник 21 бал за 23 часа, кто из нас будет "Папой"? Или время играет роль только при одинаковом количестве балов?

1. Топливо надо брать с запасом, всякое бывает (полный бак + канистра);
2. участие стоит 400-500 грн. + страховка 40 грн. на каждого;
3. штурман может быть без вод.удостоверения, но не допускается к управлению;
4. время влияет только при равном количестве балов.

[VALERIUS]

Если что - ближайшая АЗС в 2км. от лагеря.

Сообщение отредактировал VALERIUS: 19 April 2013 - 08:15

[Pink]

Ок, понял, спасибо за ответы.. Знач рубилово будет до победного конца со взятием ТР-1 и ТР-2 точек..))

[Вавилла]

На счет штурмана без прав.По моему озвучивалось ранее что права у штурмана должны быть.Например,пилот получает травму,не может управлять авто и штурману нужно будет его доставлять в лагерь или в ближайшее мед.заведение,а прав нет.По этому наличие прав вроде как обязательное.

[Ozon]

На соревновании численность участников в экипажах следующая:
ТР3 - 2 человека.


с начала года было же вроде решено, что на весь год можно в 3м ездить в тр3 (или я не прав)

Да так было, Тр3 до 3 человек, Тр1,2 тоже, а Туризм 4 человека.

[Рино]

11-36 - 1 балл
101-125 - 2 балла
201-225 - 3 балла
301-325 - 4 балла
Номера нанесены на деревья оранжевой флуорисцентной краской.

"11-36 - 1 балл" получается 26 точек, какого номера нет на трассе или это сюрприз?

[Lanchik]

Читаем регламент:
"3. УЧАСТНИКИ
3.1. К участию в соревнованиях допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста.
3.2. Каждый пилот должен иметь удостоверение водителя с категорией, соответствующей транспортному средству."

В форме регистрации есть - Первый пилот, второй пилот.. Это конечно никто не проверяет, но Вованчик прав - а если не дай бог что с пилотом?? Будете сидеть и ждать пока кто-то приедет?

Мне даже пользуясь этим пунктом удалось отправить Ксюху на курсы!!!!

[Scorpion]

На счет штурмана без прав.По моему озвучивалось ранее что права у штурмана должны быть.Например,пилот получает травму,не может управлять авто и штурману нужно будет его доставлять в лагерь или в ближайшее мед.заведение,а прав нет.По этому наличие прав вроде как обязательное.

В экипаже будет два пилота + штурман (без прав)

[VOIN]

Это опечатка, с прошлого регламента фраза:
На прошедших Трофи соревнованиях численность участников в экипажах была следующая:
ТР3 - 3 человека.
Туризм, ТР1, ТР2 – минимум два, но не более четырех человек в экипаже.
Так же мы изменим в Регламенте только немного попозже.
По поводу прав у штурмана это не обязательно, т.к. движение будет не по дорогам общего пользования, это в раллийном формате есть требование прав и у первого пилота и у второго пилота.

[Зундер]

Блин, классное же место для соревнований!

[Scorpion]

Это опечатка, с прошлого регламента фраза:
На прошедших Трофи соревнованиях численность участников в экипажах была следующая:
ТР3 - 3 человека.
Туризм, ТР1, ТР2 – минимум два, но не более четырех человек в экипаже.
Так же мы изменим в Регламенте только немного попозже.
По поводу прав у штурмана это не обязательно, т.к. движение будет не по дорогам общего пользования, это в раллийном формате есть требование прав и у первого пилота и у второго пилота.

Значит в ТР-2 монжо в четвером Как четвертого в заявку на участие внести?

[NiO]

Мы не едем, новый мотор который недавно поставили, приподнёс сюрприз в виде разорвавшейся форкамеры. Мастера, которые его капиталили, не учли что после шлифовки головы надо дополнительно регулировать выступ форкамер в камере сгорания, и теперь нам выгребать этот гимор.
Не успеваем собрать мотор из за отсутствия запчастей. Жаль.

Всем бойцам - удачи на бездорожье.

[Razboinik]

Мы не едем, новый мотор который недавно поставили, приподнёс сюрприз в виде разорвавшейся форкамеры. Мастера, которые его капиталили, не учли что после шлифовки головы надо дополнительно регулировать выступ форкамер в камере сгорания, и теперь нам выгребать этот гимор.
Не успеваем собрать мотор из за отсутствия запчастей. Жаль.

Всем бойцам - удачи на бездорожье.

Олег, ты же можешь в классе мото вытурить

[tesalowsky]

Техком не отвечает за численность экипажа. В регламенте четко прописано ТР2- 3 чел.
Нарушение ведет к дисквалификации.

Вставлю пятак. Техком отвечает - за наличие ремней безопасности, согласно количеству членов экипажа, за наличие шлемов и жилеток, согласно количеству членов экипажа. Количество членов экипажа определено в заявке на участие (в соответствии с регламентом).

Сообщение отредактировал tesalowsky: 19 April 2013 - 09:06

[vladin]

Вставлю пятак. Техком отвечает - за наличие ремней безопасности, согласно количеству членов экипажа, за наличие шлемов и жилеток, согласно количеству членов экипажа. Количество членов экипажа определено в заявке на участие (в соответствии с регламентом).

Я имел ввиду, что если заявлено 3 человека, а во время гонки будет 4. Техком это проверить не может.

[tesalowsky]

Я имел ввиду, что если заявлено 3 человека, а во время гонки будет 4. Техком это проверить не может.

Снимем экипаж. К сожалению для всех.

[vladin]

Это опечатка, с прошлого регламента фраза:
На прошедших Трофи соревнованиях численность участников в экипажах была следующая:
ТР3 - 3 человека.
Туризм, ТР1, ТР2 – минимум два, но не более четырех человек в экипаже.
Так же мы изменим в Регламенте только немного попозже.
По поводу прав у штурмана это не обязательно, т.к. движение будет не по дорогам общего пользования, это в раллийном формате есть требование прав и у первого пилота и у второго пилота.

В регламенте "Амиго 2013" было прописано
8.1. Старт разрешается экипажам, которые состоят не менее чем из двух человек, но не более чем: для зачетных групп І; ІІ, ІІІ - трех человек, для IV зачетной группы – не более четырех человек.

[Lastochka]

Заявку отправил.
Прошу подтвердить получение.
Спасибо.

А еще для пущего ажиотажа было бы не плохо вывесить предварительный список учасников с делением по классам)