Сообщений в теме: 112

[Sanya]

Водитель Навары так и не узнал о ньюансиках парт-тайма. После темы Володи (BOX4x4) об особенностях полноприводных трансмиссий пообщался с несколькими людьми,давно катающимися на внедорожниках с Part-time.Оказалось, что одни передок выключают только летом,чтоб экономить горючку .Другие думают,что вторым рычажком включается блокировка межосевого дифа и практически ним не пользуются.Но все уверены,что у них внедорожник,который намного безопасней на трассе чем недопривод. (Я пытался свой "служебный" переднеприводный VW T-5 на трассе со снежной кашей загнать в похожие качели и не смог) Выходит,что передний привод или Full-time могли б спасти человеку жизнь.

[shap]

Полностью согласен с Микриком - по поводу утилитарного МОНОПРИВОДНОГО автомобиля, судя по видео водитель ехал на именно на заднем приводе, включи он полный такого бы просто не случилось и парт-тайм тут не причем, он не виноват, что им не пользовались

[Важняк]

Господи, спаси нас от таких ошибок!

[Sanya]

Полностью согласен с Микриком - по поводу утилитарного МОНОПРИВОДНОГО автомобиля, судя по видео водитель ехал на именно на заднем приводе, включи он полный такого бы просто не случилось и парт-тайм тут не причем, он не виноват, что им не пользовались

Part-time здесь ПРИЧЁМ,и именно он сыграл с Наварой злую шутку. Человек ехал на заднем приводе.Может экономил топливо или берёг трансмиссию. Включил бы перед обгоном полный привод- остался б жив. Но это нужно делать осознано,зная особенности своего машына. Full-time или передний привод не создают таких опасностей на трассе.

[Mihey]

Судьба?Стечение обстоятельств?
Смотришь на такое и понимаешь,что жизнь человеческая,как свечка на ветру

О том же подумал,секунда позже секунда раньше.У меня в Крыму доли секунды сыграли роль,я и моя семья остались невредимыми.Хотя от меня ничего не зависело.....это судьба.

[nivus]

Ну какая тут судьба?Откровенное пренебрежение состоянием дорожного покрытия в сочетании с самоуверенностью.Вчера в 23.00 ехали по Одесской,которая была в точно таком же состоянии.У половины водил мозгов реально нет.Лётают как ненормальные.А состояние полотна постоянно меняется.То куски уже посыпанной трассы, то чуть укатанная лыжня, то реальный гололёд.Хорошо хоть добрались в Киев к полуночи без приключений.

[Khimik]

Включил бы перед обгоном полный привод- остался б жив

При виїзді з гаража.
При такому покритті сміло всю дорогу на повному.

Сообщение отредактировал Khimik: 27 February 2012 - 23:50

[Важняк]

Жесть еще та..Навару жалко и водителя

А водителя встречки мне тоже жалко. Из за ошибки водителя наварры пострадал водитель встречки. Водителю то наварры уже все равно. С мертвых и спроса нет, и мертвые сраму не имут. А вот что с водителем встречки? Не дай Господь оказаться и на его месте.

[Сава]

Ну какая тут судьба?Откровенное пренебрежение состоянием дорожного покрытия в сочетании с самоуверенностью.Вчера в 23.00 ехали по Одесской,которая была в точно таком же состоянии.У половины водил мозгов реально нет.Лётают как ненормальные.А состояние полотна постоянно меняется.То куски уже посыпанной трассы, то чуть укатанная лыжня, то реальный гололёд.Хорошо хоть добрались в Киев к полуночи без приключений.

Согласен.На скользком покрытии скорость движения и работа рулем играют очень большую роль,особенно на заднем приводе

[Сава]

Я так понял:cистема стабилизации (ESP)была выключена,либо не исправна

[GuN]

Я так понял:cистема стабилизации (ESP)была выключена,либо не исправна

Сомневаюсь что ESP помогла бы в данной ситуации. Такое ощущение что водитель навары газ давил до последнего.
Может быть на full-тайме и помог бы, но, ИМХО, при таком маневре и на full-тайме машину начинает нести.
У людей большле горе...


P.S.
Люди разные есть... мне на днях один человек доказывал, разрывая майку на груди, что при заносе на заднем приводе надо газу давать....
Вот и думай кто там за рулем и что у него в голове...

[Rolik]

У половины водил мозгов реально нет.Лётают как ненормальные.А состояние полотна постоянно меняется.То куски уже посыпанной трассы, то чуть укатанная лыжня, то реальный гололёд.

Молодец! Многие покупают права, а ездить купить забывают! Но водитель это только 25% в данной ситуации... Возможно он пер на круизе...

Ребята, смотрите в корень проблемы. Почему произошло ДТП? Потомучто авто вышло на встречку! Еслиб был отбойник этого не случилось бы. И второй вопрос- почему машина полетела на встречку? Потому, что дорожная служба не выполняет свои задачи. Все!
Никто не думает на дорогах о безопастности!!! Катаю на протяжении 8-ми лет по 150 тыщ в год. Насмотрелся...!!! И вина часто именно в этих двух причинах. Дорога хлам, и не безопасна. Знаки в большинстве своем стоят для инструкции, а не для водителя. И нихрена не отвечают дорожной ситуации. Знаки с названием населенных пунктов раз в год меняют цвет с синего на белый и обратно, но в самом населенном пункте ничего не меняется. Я уже не говорю про брошенные знаки на обочине дорожной службой. А в следующий аз водитель не отреагирует на ограничение и будет горе. И скажут, что водители нарушают! Почему в этом государстве легче изменить ПДД нежели заставить балбеса после работы забрать знак. Что за маразм -пешеходные переходы по трассе? Да, их для галочки обозначили красными полосами которые под колесами гудят. Но они не подумали головой, а ложили по инструкции. Водитель все равно собьет пешехода! За 20 метров машину с 90 не остановить! А вот еслиб думали, то положили их за 100 метров, а сам переход подсветилиб фонарями. Но кому оно надо? Точно не строителям... И таких примеров можно привести тысячу! И такие аварии будут происходить тысячами... что и происходит....

[Микрик]

Я так понял:cистема стабилизации (ESP)была выключена,либо не исправна

ее там нет. вообще.
На новой наваре - есть на старых нет.
Но я честно скажу - она не нужна!!!!

Ошибка была на руле!!!!
Смотрите внимательно - первые два маленьких качка!
Когда он цепнул левой стороной кашу - резко дернул рулем вправо и потом еще резче влево... все пошел разнос...

Этому нужно учится - никаких резких движений...

просмотрел еще раз несколько раз в HD, ВСЕ ОШИБКИ НА РУЛЕ. Привод вообще не причем. Раскидало бы любую машину. НУ а чуть спасти ситуацию можно было уже после газели поворотом колес вправо. И под сброс газа машина стабилизируется замечательно.

И если говорить за привод, то у навары дифференциала межосевого нет вообще. И езда по асфальту даже такому - убийство трансмиссии и достаточно сильно выраженная недостаточная поворачиваемость. Так что задний привод - это нормально.

[Dron]

Не всегда, в экстренной ситуации, можно успеть правильно и чётко среагировать. Лучше стараться эти ситуации не допускать, упреждать и т.п.(короче - учитывать дорожную обстановку и скорость). В. Цой: "следи за собой, будь осторожен..." Братцы, берегите себя и тех кто рядом!

[Микрик]

я специально тренируюсь там где безопасно - провоцируя подобные ситуации чтобы знать как поведет себя машина, что от нее ожидать и как эффективней предотвратить. а потом уже память работает.

[ulan]

Задний привод - зло.Даже не знаю,специалистом какого класса надо быть,что бы вырулить из такой ситуации.Это сейчас хорошо рссуждать,а на дороге секунды,доли секунд.Упаси Господь от чего то подобного.

Сообщение отредактировал ulan: 28 February 2012 - 11:38

[Vetich]

Жесть! Аж мурашки по коже.
Сам испытал такое недавно... но отпустил газ и потихоньку ловил машину...
Если бы жена не орала в машине... а то испугался больше её крика.
Пот по спине сбежал струйкой... Потом на полный переключился и поехал дальше потихоньку...

[ПОЗИТИВ]

Вытаскивал сегодня с утра такого.Правда ему повезло больше.
На Гостомельской закрутило -улетел в небольшой куветик .Вылазит малыш лет 18 с глазами как советские металические рубли .
Достал он китайский трос - я аж засмеялся . Минут 10 я с ним повозился .Вытащил -он мне денег сунет. Говорю ;поедь в церквушку,свечку поставь

[Restorer]

Страшно конечно...

По своему опыту скажу что с отключенным передком + автомат сам попадал пару раз в похожую ситуацию.. Успевал машину выровнять. А все просто - выходишь на обгон, добавляешь газу, хоть и плавно, но автомат подхватывает резво, задние колеса начинают буксовать по каше на разделительной и задок уходит в занос...

Надо учиться на своих ошибках, конечно дай бог не так как на видео....

[Grim]

А на наваре ЕSP есть? Просто она всегда очень помогает в подобных ситуациях.
Тоже часто тренируюсь на площадках чтоб знать как ведет себя машина, и с включенной есп развернуть машину просто нереально.

А видео конечно просто жесть!!