Повідомлень у темі: 325

[Dikiy]

Вот, наткнулся нечаяно. Что творят буржуи со своими лебёдками :ofiget:
http://forums.lr4x4....topic=1522&st=0
Третья фотка сверху- альтернативный соленоид Allbright
Здесь смотреть видео :ofiget:
http://www.gigglepin...4/twinmotor.htm

[TИХОХОД]

Я просто афигел от видео.
ХачуУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Будем искать.

[Odissey]

Dikiy
Да, впечатляет: скорость и производительность. Похожую скорость винчевания я видел на видео с Outback Challenge

[DNK]

Так это что? Усиливающий редуктор?

[Dikiy]

Так это что? Усиливающий редуктор?

Это типа "двухцилиндровая" лебеда, если так можно выразиться. Моторы 6л.с. каждый работают на один редуктор

[DNK]

Т.е. 2-х моторная лебёдка? Я так понял, что это апгрейд обычной варновской лебёдки? Они на редукторе как-то внимание акцентируют. Вобщим не понял толком я устройства, понял тока что вещь очень нужная, хотя и недешевая..
Его заказать можно?

[VOIN]

Т.е. 2-х моторная лебёдка? Я так понял, что это апгрейд обычной варновской лебёдки? Они на редукторе как-то внимание акцентируют. Вобщим не понял толком я устройства, понял тока что вещь очень нужная, хотя и недешевая..
Его заказать можно?

Парни, это не Камап а вертикалка ВАРН, ее можно тюнинговать и ставить по два мотора, тормоз у нее дисковый как у авто. Для нас пока дороговато более 2т$

[DNK]

VOIN
Т.е. это не эволюция джиперства, а что-то вроде "браконьерства"? Но в экспедициях, куда вы ездили наверно вещь полезная. Или в спасательных операциях..

[Romik]

Мой многословный отчет, первые впечетления, кому лень и взрослый - мона не читать.
Лебедка на моем "слонике" появилась раньше грязевой резины!!!( в моей личной концепции постройки жипа это было одним из главных факторов живучести машины) и как только стала резина (33 мады) тут же пригодилась лебеда :boom2: , за то не пришлось ночью искать трактор.
В пятницу вечером дабы прогреть жип решил покататся по раставшим горкам и вдоль заболоченой речки, насладится вседозволеностью, и естест не остался безнаказаным за эту наглость, машин на втором заезде плавненько погрузился мостами в болотце и превратился в памятник подвигу пилота :ass:
Хай джек не особо помог (мало веток и тяжелый машин, подмостить не удалось толково), ближайшее дерево по курсу метров 100, хреновые удлинители лучше сразу оставить дома для белья, только время зря. Остался последний вариант - дерево под 90 градусов и 45 вверх относительно закопаного жипа в досягаймости лебедки и стропы. Пришлось положить лебедкой слоник на бок и оттащить в таком положении на более твердую почву, после чего втроем перевернули машину на колеса и выбрались. Вот такое использование лебедки, первая кровь(примял кочкой дверь), но честная живучесть!!!
При чём мне всегда казалось что механика (от раздатки) лучше и правильнее, но вот уже второй случай спасает именно электрика (первый раз отказало сцепление в море там где со звездами, выехали исключительно лебедой). Надо ещё решить вопрос удленителей или якоря в отсутствии деревьев и "братьев по разуму" :) как говорит моя супруга

[Robin]

Я тоже про якорь думаю. А вот на бок Зелёный не лёг, когда пришлось пользовать угол 90 градусов для разворота на седьмой точке Чёрной воды. Наверное грунт был мягче.

[lexa]

Разворачивал и не раз на 90 градусов Бобик,(не переворачивая) главное в этом деле чтоб колеса были более-менее накачаны, и когда начинаешь тянуть то надо крутить всеми колесами буксуя, легче и безболезненно поворачивается. И не надо мять и без того помятый машин. :)

[VOIN]

Не ну Romik ты дал, от это ты боец! Шо вы там делали, что уложили машину набок? :ofiget: Помню мы с Лехой на торфяннике разворачивали машину на 180 градусов лебедкой, но перевернуть ее у нас все таки не получилось... а фото есь?

[Odissey]

Робко спрошу: фотографировали?

[Romik]

не ну вы зря смеетесь, адназначна
конечно я несколько раз пробовал тянуть до критичного крена, выворачивая колеса на пониженой, но весь прикол был видать в том. что машин уже был умело засажен по самые помидоры, пробовал откопать колеса, тоже хрен, растительность отмороженная непускала, может быть спасли бы треки, но где их взять. Плюс рельеф, тащить надо было под горку, центр тяжести низко закопаный. Ну и ночевать не хотелось на природе, фотки есть с телефона, но сами понимаете в час ночи в полной темноте. Мотор пришлось глушить, секунд двадцать рискнул помаслать на боку, пока лебедка тянула, стремно представить где у него масло было в этот момент.
Короче главное что тянуть на 90 я не хотел, изначально, а вот когда все остальные методы кончились - осталось два тянуть или искать кого то...Я думал это реальный выход.

[Dikiy]

Разобрал свою лебеду Варн-9000ай. В редукторе Литол вперемешку с водой. В моторном отсеке сухо. Непонятно. Всё было посажено на герметик, так, на всяк случай, ясен пень что этим воду не остановить. Но щас не об этом. Хочу спросить вот что: надо заложить смазку в редуктор, должна быть влагостойкая. Что присоветуете?

[Odissey]

У меня Тойотовская для шрусов.

Но говорят на зиму надо еще жиже.

[TИХОХОД]

У меня Тойотовская для шрусов.

Но говорят на зиму надо еще жиже.

МОжет по пробывать смесь?

[Dikiy]

Короче, отфильтровал для себя 3 варианта:
1. Синяя смазка для крестовин и ступиц- отличные водоотталкивающие свойства, но густовата
2. ШРУСовая смазка, воду отталкивает хуже, зато молибден есть
3. 1-е с добавлением "жидкого молибдена"
(есть такая присадка для двигла, продаётся в железных баночках, у меня как раз 200гр. завалялась в гараже)
Производитель советует Аэрошел 17, нынче это Аэрошел 33 с буквами, сделан на основе литиевой смазки с добавлением молибдэна (собственно состав ШРУСовой)
Какие мнения, или ни кто лебеду не смазывает?

[Толстяк]

У меня мех. лебедка с червячным редуктором, использую Castrol Molub-Alloy 170W/680. Рекомендую. Но это если в редукторе имеются детали из цветных металлов.

[KRITIK]

на 80-ку стоит ли ставить T-max EW-8500 (3856кг) -не частое использование(больше для подстраховки).???