Сообщений в теме: 236

[VOIN]

Подробнее раскажите, я езжу только на 95 или 98, а 92 не решаюсь лить.

С твоим движком можно ездить и на 92, основной параметр по которому выбирается бензин для двигателя - это степень сжатия в камере сгорания (давление в конце такта сжатия). Чем выше степень сжатия - тем более высокооктановый бензин требуется для нормального (не взрывообразного) горения топлива. А вообще высокооктановый - вовсе не значит хороший, такой бензин хуже испаряется и хуже горит, чем низкооктановый.

[Vadik]

ГБО - рулит
газа пропан-бутана октановое число "105", и он чистый по сравнению с "нашим бензином", и он по 5 - 5.50 грн/л., так что господа советую переоборудовать свои бензиновые автомобили

[Pit Bull]

ГБО - рулит
газа пропан-бутана октановое число "105", и он чистый по сравнению с "нашим бензином", и он по 5 - 5.50 грн/л., так что господа советую переоборудовать свои бензиновые автомобили

Вы наверное установщик ГБО, хорошо хоть не вело-тренер, а то советовали бы поставить педали от велика.

[Vadik]

и установщик в том числе, но что в этом плохого? - в том что в клубе появился свой человек по установке, ремонту и обслуживанию ГБО, а про тренера - прикольно

[Voha]

По существу так сказать!
Бензином заправляюсь раз в неделю БРСМ АНП.
ТНК лет десять назад отлюбил.
Сообщение САНТЫ по возможности перешлю...

[KRITIK]

- в том что в клубе появился свой человек по установке, ремонту и обслуживанию ГБО,

с этого момента поподробней....когда появился и кому "свой"?

[Важняк]

ГБО - рулит
газа пропан-бутана октановое число "105", и он чистый по сравнению с "нашим бензином", и он по 5 - 5.50 грн/л., так что господа советую переоборудовать свои бензиновые автомобили

Да? Чистый? Газ чистый? Да не смешите! Где то у нас были темы про чистоту газа. Вернее о содержания воздуха в нем, который, как говорит классик эпистолярного жанра Лесь Подервьянський "расте ізо дня в день" як процент жирів у маслі!

Ну а я только 92 лью... нормально все (ТЛК-80, 4,5; СНГВ 2,7) А по поводу бензина - где лучше а где хуже... не знаешь как попадешь... одно время постоянно заправлялся на Укрнафте, но испохабилась компания... плохой стал бензин. На АНП и на воге тоже самое. КЛО - никогда не был хорошим бензином. А вот Шелл меня очень приятно удивил(могут подтвердить Же и Делиль). Я сначала не хотел там заправляться но выхода небыло. А в результате мне понравилось. А в принципе - сейчас хорошего бензина нигде нет. Все подняли цены и разбодяжили в половину. Зарабатывают... так скажем...

[Dikiy]

Как вы его различаете?????.....хороший бензин, плохой бензин..... не понимаю.

[Важняк]

Различаю лично я его следующим образом. Я в сузуку заправляюсь примерно раз в неделю, иногда чаще, иногда реже. Езжу практически одними и теми же маршрутами и в одно и то же время, т.е. насыщенность трассы и наличие пробок и заторов практически всегда одинаково. Слежу за показаниями бортового компьютера по расходу бензина. При великолепном бензине (у меня такое было только один раз, на Укрнафте - но более такого не повторялось) расход у меня составил 12 с копейками на 100 км. При обычном бензине - 13,5 - 14,3 литра на 100 км. При плохом - как правило 16 литров, но один раз (все на той же Укрнафте) было 19 литров. Опять же, по тойоте. У меня там нет показателя арсхода бензина, но чисто субъективно двигатель стал работать лучше, тяга сильнее, подхватистость - быстрее. А вообще я ни на что не претендую, тем более на истину в последней инстанции. Говорите что газ лучше? Что бензин нельзя различить? Как скажете. Мне все равно. Дизель все равно лучше. Увы.

[Diver]

сегодня заехал где мне ГБО ставили...перестало включаться. В результате сняли редуктор, открыли и прослезились. За два года такой гавнолин там образовался!!! Почистили, поменяли фильтра и все как новый. Так что и бензин и газ у нас гамно, но на газовом дерьме намного экономичнее ездить. У меня 2.5 года - полет отличный. Пока редуктор пару деньков не работал, сразу почувствовал себя на заправке "ободранным", теперь снова как человек)))))

[Онегин]

сегодня заехал где мне ГБО ставили...перестало включаться. В результате сняли редуктор, открыли и прослезились. За два года такой гавнолин там образовался!!! Почистили, поменяли фильтра и все как новый. Так что и бензин и газ у нас гамно, но на газовом дерьме намного экономичнее ездить. У меня 2.5 года - полет отличный. Пока редуктор пару деньков не работал, сразу почувствовал себя на заправке "ободранным", теперь снова как человек)))))

за 4 года не разу не лазил в редуктор ГБО - пока расход такой же как и всегда - лесть туда боюсь.

[VOIN]

Как вы его различаете?????.....хороший бензин, плохой бензин..... не понимаю.

Вот это хороший вопрос, знаю что есть редкие исключения, когда чел может почувствовать едва заметное улучшение тяги (напр после летнего дождя) или небольшую разницу давления в шинах, хотя машину не уводит, или забитый фильтр впуска или подзабитый шноркель (было такое)... Но вот отличить хороший 92 от немного худшего лично мне не дано, я это не чувствую. Только я не имею ввиду случаи когда двигатель практически отказывается работать и глохнет...
Вы же все знаете - среди нашего брата много сказочников (в хор смысле) или попроще сказать, людей одержимых идеей поделиться с общественностью собственной радостью (у всех водил бывает такой эмоциональный приступ оргазма). Вот я например не раз слышал супер отзывы о 98 бензе (типа как самолет взлетать!). Как то пару раз приходилось им заправляться, и по городу, а по трассе даже частенько. Сначала ждал разных чудес и явлений свыше, ждал ощущений полета, но так ничего особенного и не замечал. Потом в ожидании монотонно ехал дальше и забывал о неминуемом чуде и вспоминал уже только тогда, когда появилялись заправки и нужно было заезжать на пит-стоп.
Во всех этих разговорах и обсуждениях я понимаю что на самом деле всех нас беспокоит. Мы просто боимся глухого развода с топливом, когда по результату получается попадалово на капремонт движетеля! Вот таких результатов я лично дествительно боюсь, желат быстро заметить неладное, если говно уже в баке по каким признакам...?
И еще: у меня уже было два случая, когда лошара-заправщик пытался мне залить вместо бензина - дизель и второй вариант, вместо дизеля бензин. Теперь несколько раз сам смотрю какой пистоль вставили.

[Важняк]

Как скажите. Сказочник - так сказочник. Надо - поменяю никнейм

Сообщение отредактировал Важняк: 25 May 2011 - 19:37

[VOIN]

Как скажите. Сказочник - так сказочник. Надо - поменяю никнейм

Да не, Костик, я же написал что в хорошем смысле, мы все любим немного приукрасить и я не исключение, но вот с бензом я понимаю плохо - это когда суррогат, что грозит кап-ремонтом а не в блохах дело! Вот я о чем.

[dushman]

Служебный автомобиль заправляю Укртатнафта и Татнефть. Последняя лучше.
На Самурае газ и бензин. На газу из грязи не вылезает (спалил сцепление). В Харькове на СУ вгору на газу не потянула, глохла. Переключился на бензин - заехал свободно. На газу работает мягко, не дымит. На бензине дымит и засырает свечи (зазор 1,1мм). Газ хорошо для доездов и легких говнолинов. А рубиться надо на бензине.

[Sebastyan]

И еще: у меня уже было два случая, когда лошара-заправщик пытался мне залить вместо бензина - дизель и второй вариант, вместо дизеля бензин. Теперь несколько раз сам смотрю какой пистоль вставили.

Вот с этим действительно нужно быть по внимательнее, особенно ближе к западной Украине. Я на это попался на выезде с Ровно на ОККО по дороге на отдых на Шацкие озера. Хотел в бак вставить пистолет сам, но заправщик настойчиво предалагет свою услугу, я ему обьявляю "Девяносто пятый", он слышит своими ушами "ДызЭль палЫво", и то же самое слышит и касир. Заливают ровно пол бака. На сумму не обращаю внимание, чек на "автомате" не беру,. Вообщем проезжаю на остатке бензина в системе около двух км, и со скорости 160 км в час, как подбитая птица иду на снижение. Машина потарахтела и заглохла полностью...и я с женой, которая на 8 месяце, с забитой машиной вещами стою на трассе в 300 км от Киева в недоумении, что вдруг так резко случилось с моей машиной, которая совсем новая на гарантии прошла всего 40 тыс. Проверил предохранитель бензонасоса, искру на свечах и сразу возникла мысль, что влили, что-то не то!

Дотянули на ремне на заправку, ну и устроил я им там! Отвезли на свою станцию, два часа мыли систему, бак, заводили..Уехал с полным баком пульса и "наличкой" на два дополнительных бака. Около 100 км еще шел черный дым и потихоньку падал расход с 25 литров до 10 .

Представляю, что было бы, если бы я не допер что случилось, и вызвал бы ниссан асистемс и оттянул бы машину на эвакуаторе на официальную станцию в Киев.

Машина X-trail T31, жива и здорова по сей день, уже 90 тыс. пробега, все ок!

Ссори за небольшой оффтоп.

[Важняк]

Да не, Костик, я же написал что в хорошем смысле, мы все любим немного приукрасить и я не исключение, но вот с бензом я понимаю плохо - это когда суррогат, что грозит кап-ремонтом а не в блохах дело! Вот я о чем.

Да понял я... понял! А вот хреновый бензин - жопа. А вот и сейчас цены загнали по 10-50, а бензин вполовину разбодяжили... покращення, мать их...

[rut]

Да понял я... понял! А вот хреновый бензин - жопа. А вот и сейчас цены загнали по 10-50, а бензин вполовину разбодяжили... покращення, мать их...

Прикрепленные изображения

• 

[Dikiy]

Вообщем проезжаю на остатке бензина в системе около двух км, и со скорости 160 км в час, как подбитая птица иду на снижение. Машина потарахтела и заглохла полностью...

Это патамушто бензиновая японамашина не приспособлена к такому, а вот в сов.времена колхозники делали так: завёл джигули не бензусе, потом в бак солярки налил, и попёр по полям. Главное завести, а потом уже пофик на чём ехать, да дымит, и плохо тянет, но едет! :)))
Намного хуже, когда бензин заливают в дизельную машину....

[siav]

единственный параметр по которому могу отличить хороший бенз от плохого - это расход. а после того как поставил газ перестал заморачиваться и лью ОККО пульс. а заправщики все барыги и газ хоть и чище бензина но не такой "идеальный" как говорят газовщики (стоит взглянуть на фильтры во время ТО). однако ГАЗ РУЛИТ птому что почти в двое дешевле.
я когда ГБО ставил, то по расчетам оно должно было окупиться примерно до 20000 км. а исходя из сегодняшних цен то километраж уменьшился и теперь где-то до 15000...