Повідомлень у темі: 153

[NikolayBest]

Как вам такое

замылилась и всё!!!

[vodolaz]

ну дык спуститесь, хотя конечно врядли поможет, на 80ке плохо спускалась, уазик полегче будет и газу.....может и очистится, внатяг с зубастой и дубовой резиной невозможно...

[COOLER]

Как вам такое

замылилась и всё!!!

Да, девушка Ванина--совсем "ЛЕВАЯ",а Ванек наш человек!!!!! По поводу замыливания Ф бел 160м,а какая резина не замыливается?? Может мады или сильверы,может богера??? Но по сравнению цены и замыливания наверно Ф бел не уступает ни Богеру ни Сильверу ,ни Мадам.У меня сейчас Ф бел 160м и проходимость СУПЕР!!!!! А завтра еще и сделаю нарезку,и передние колеса разверну (направление резины) и поеду на тест!!! Думаю должно быть лучше!!!

[VOIN]

Да, девушка Ванина--совсем "ЛЕВАЯ",а Ванек наш человек!!!!! По поводу замыливания Ф бел 160м,а какая резина не замыливается?? Может мады или сильверы,может богера??? Но по сравнению цены и замыливания наверно Ф бел не уступает ни Богеру ни Сильверу ,ни Мадам.У меня сейчас Ф бел 160м и проходимость СУПЕР!!!!! А завтра еще и сделаю нарезку,и передние колеса разверну (направление резины) и поеду на тест!!! Думаю должно быть лучше!!!

Это как развернешь, друг по отношению друга?

[COOLER]

Ну да!!

[BOX4x4]

Ну да!!

Пробовал такое на Сильверах, положительных моментов не заметил.

[Саид]

Пробовал такое на Сильверах, положительных моментов не заметил.

Россияне с ФБЕЛ-ами такое давно практикуют, утверждают - бомба.

[BOX4x4]

Россияне с ФБЕЛ-ами такое давно практикуют, утверждают - бомба.

Да прочитал много на их сайтах, мнения сильно расходятся. Для слабых грунтов эта резина совсем не бомба. Но там где есть реальная сцепка идут не хуже Богеров.

[Dimitros]

Та ничего она не замыливается совсем, просто моторчик надо немножечько поболее. Она работать на мощной машине совсем по дргому начнет, ну вот как на такой сороковке: !
А то не чистица, не чистица, а они ее хоть крутили?
Это видео уже выкладывали в теме про гидравлические лебедки, момент на 2мин.39сек., правда там по звуку мотора совсем не эти Уазки.

Но 40-ка канешно эта МОНСТР!!!

[gisem]

Всем привет.
Из личного опыта эксплуатации Фбел-160 на Nassan Patrol Y160 могу сказать следующие:
1. Асфальт.
- при давлении в 1,5 атм. скорость 80км/час вполне реальна, главное чтоб мотора хватило.
- управляемость на уровне Сильверов (при аналогичном давлении), сильно уводит на колее, наличие ям (даже больших) не ощущается вообще.
- вибрация на должном уровне(вес то будь здоров), скорость 5-25 км/час по твёрдой поверхности просто кошмар (использование данных шин зимой только усугубляет вышеописанное).
- накат - отсутствует как понятие (кстати при любом давлении).
- езда зимой по льду напоминает движение хоккейной шайбы (или по принципу - главное траектория а не сцепление с поверхностью).
2. Вне асфальта (оговорюсь сразу катаюсь в горах(камни, глина, листья. Слабых грунтов нету).
- движение вперёд назад, в горку но по ровному не имеет значения (ограничение только в мозгах пилота), наличие блокировок - не актуальны.
- движение в натяг либо ходом - сильной разницы не заметил, при движении в натяг, при полностью залепленных глиной шине грунтозацепы всё равно свою работу делают, ели упёрся то задним ходом всегда можно выбратся. Ходом конечно веселее, зрелищнее так сказать - но в колее можно и не проскочить (повис на мостах и ау...) да и трансмиссию нагружать опасно.
- стравливание даёт свои плюсы (хотя не такие ощутимые как для Сильверов).
- по колее - движение уверенное, направление протектора не имеет особого значения, главное не сесть на мост.
- выход из колеи (многое правда зависит от последней) - получше чем у Сильвера (не говоря про БФГ и Купер, Богер не пробовал).
- боковой снос - сразу скажу - Не ожидал! (специально пробовали на разных покрытиях идет - главное в нятяг. Сильвер отдыхает).
- движение по камням (тобишъ руслу ручьёв и рек) - вот тут отсутствие блокировки сказывается - короткая база, недостаточный ход подвески и сумасшедший вес колеса приводят трансмиссию в негодность очень быстро. Где все шлифуют этот копает, при проезде ходом или в "силовой манере" приводит к поломкам, при наличии блокировки думаю эта проблема частично решаема.

В общем - Фбел-160 неплохая "тракторная" шина, и этим всё сказано.
Прекрасно работающая на тяжелых и мощных внедорожниках которые могут её переварить (до поры до времени, применение на лёгких приводит к серьёзным финансовым вливаниям на восстановление последних). Вес для её работы я думаю главное.
Жаль что не проходит под требования ФИА (хотя бы в ТР-3).
А так, прекрасная альтернатива Сильверу, Симексу и Богеру. (хотя надо ещё посчитать выгодно ли - экономить на шинах, и попадать на ремонт трансмиссии).

Повідомлення відредагував gisem: 21 January 2011 - 11:23

[Толстяк]

Донашиваю второй комплект Ф-Белов. Буду брать третий. Зимой езжу на другой. 9 месяцев в году езжу на Ф-Белке. По трансмиссии вылезли старые болячки, с которыми купил машину. Первой проблемкой стала проскальзывающая цепь в раздатке, пока не купил у поляков модернизированную раздатку с еще более пониженным рядом. И все, пожалуй. При пробеге 4 000 км по бездору в год, думаю нормально поменять ступичные малые подшипники раз в год, большие и шкворневые раз в два года? С гранатами прикол! Решил поменять гранаты, поменял от NTN - разломалась через 300 метров хорошего подъёма. Посмотрел на Б\У вариант - не понравился. Поставил передний мост от Y-61, там и гранаты помощнее, тормоза лучше и т.д. думаю дольше отбегает. Очень помогает наличие 4.2 атмосферного дизеля, трогаться на холостых не паля сцепление. А в какашках этот дизель крутится до 5000 об/мин и на второй передаче резина прекрасно очищается. Наверное Ф-Бел следует ставить на тяжелые внедорожники вроде патруля и восьмидесятки, под моим прекрасно плющится и ползет шо танк. Вот тут еще один нюанс Есть Ф-бел160 и Ф-бел 160М первая десятислойная, вторая - восемь слоев - очень легкая и мягкая. Юзал и супер свмпер ТСЛ, и симекс екстрим трекер - есть с чем сравнить. ТСЛ лучше из колеи выходила но на твердой скользкой глине - самая беспомощная. И ко всему самая жесткая. Симекс вгрызался там, где больше никто не ехал, но в болоте безнадежно тонул, чуть хуже из колеи выходил чем ТСЛ и были офигенно мягкими. Беларусы - это действительно компромис между бюджетом и проходимостью. По гребучести уступают только на мокрых речных камнях и при выходе из колеи вперёд. Задним ходом без проблемм. Забываешь про острые камни, сучки. А с цепями че эта резина вытворяет!

[Drifter]

Донашиваю второй комплект Ф-Белов. Буду брать третий. Зимой езжу на другой. 9 месяцев в году езжу на Ф-Белке...

За який пробіг в середньому зношується комплект Ф-Белів?

[Pantelei]

Поставил передний мост от Y-61, там и гранаты помощнее, тормоза лучше и т.д. думаю дольше отбегает.

а с какого Y61 патруля? с трехлитрового?

[Толстяк]

За який пробіг в середньому зношується комплект Ф-Белів?

Для патрола 4-5 тис.км

а с какого Y61 патруля? с трехлитрового?

да, трехлитрового, 2005 года. Только редуктор свой поставил и вместо хабов свои постоянно включеные фланцы.

[Толстяк]

http://video.mail.ru...ua/253/318.html
!
http://video.mail.ru...myvideo/16.html
вот так езжу на ней...

[Деда]

Все понятно, наглядно, даже очень убедительно. Но может мне кто-то дать вразумительній ответ: какой вылет дисков должен быть с этой резиной для ТЛК80????

[шампань]

Хотів собі купить, некупив по причині слабого мотора.
Казав мені за неї один наш общий неслов"янський знайомий: "она єдет палюбе- або в перед або в ніз, но на месте не стоіт"

Повідомлення відредагував шампань: 04 February 2011 - 21:08

[COOLER]

Пробовал разворачивать передние колеса "елкой" назад -эфект СУПЕР!!! Не дадут сбрыхать люди которые наблюдали за прохождением СУ на "Тихоходе" Резина ползет что вперед то и назад. Очень быстро изнашивается по асфальту!!!!!

[BOX4x4]

Хотів собі купить, некупив по причині слабого мотора.
Казав мені за неї один наш общий неслов"янський знайомий: "она єдет палюбе- або в перед або в ніз, но на месте не стоіт"

Зачем засорять тему? Хотел, не хотел купить, нам какая разница? Хочешь писать, пиши по сути.

[Толстяк]

Все понятно, наглядно, даже очень убедительно. Но может мне кто-то дать вразумительній ответ: какой вылет дисков должен быть с этой резиной для ТЛК80????

У меня диски 9" ширины, ЕТ-20, плюс 30мм шайбы(расширители колеи) прикручены. Есть еше комплект на стандартных патрулевских 7" ширины дисках там вылет по моему даже + с чемто, с шайбами не затирали. Бери -40, -50 если арки или лифт позволяет.