Replies in topic: 446

[Горя]

Пытались точить старую, но получилось проще и лучше выточить новый корпус ступицы из более прочного, чем оригинал, материала. Под испанские подшипники стандартного размера, имеющиеся в продаже по 190 грн штука (на ступице пара). Получилось, что внешняя обойма отличается на пару мм от оригинального только японского и только для Л200 размера. Прошел после замены 27 тыщ, полет нормальный, учитывая, что родной сдох на 30. Условия эксплуатации весьма жесткие. Правда, раз разбирали-смазывали (сборную ступицу, кстати, смазать малореально, и есть подозрение, что они и летят от того, что смазка выходит).

Маркировка подшипника у меня где-то есть, как и координаты токаря, который это сделал за абсолютно смешные деньги. Теперь для дальних поездок проще кинуть в машину пару подшипников и одним вопросом меньше. Кстати, не обязательно будет менять на стороне оба, если один целый - тогда цена вопроса 190 грн + замена.

А координаты токаря, и маркировку подшипника, в студию! Пожалуйста.

[misha-od]

сломал крышку на пневмоприводе ПП, решил поменять гетинакс на металл...

[misha-od]

Друг поставил колесики

[Тамерлан]

У нас такой Тритончик есть.
Морда под лебеду:




Задний из труб:



Пружинки прогрессивные:

Message edited by Тамерлан: 03 March 2010 - 19:10

[odeset]

Тамерлан, скажи плиз, скока ваши пружины в доларах стоят?

[misha-od]

Класс морда, под лебедку из металла?

[Тамерлан]

Тамерлан, скажи плиз, скока ваши пружины в доларах стоят?

В личку ответил.

Класс морда, под лебедку из металла?

Честное злое железо, точнее сталь. Фото на стадии примерки:



Пружины свежеиспеченные:

[Тамерлан]

Дмитрий а можно о заднем поподробнее и фотки.Спасибо

Конечно:




ЕЩЁ ФОТО

НА СТАДИИ ПРИМЕРКИ

[Тамерлан]

Но он пока так и остался пилотным. В серию не пустили, т.к. занялись Соткой и Маздафордом. Позже выложу фото в Тюнинге и самострое.Думаю ребята ваши из ORM-servis такое сделают, Виталий_Воин давал координаты:

Все что тут есть сделают на ORM-servis 067 401-04-71 Андрей

[misha-od]

Поставил стеклопластиковый капот....( преобретён за 350 енотов )

Message edited by misha-od: 19 May 2010 - 07:32

[John]

А в чем плюсы? Вес?

[misha-od]

А в чем плюсы? Вес?

Вес.... на нем можно стоять, а вес это у драг и стрит

[John]

Это толково, и цена вроди как доступная

[maXOR]

Хочу себе такой с воздухозаборником на капоте.Круто.А де такие делают?

Воздухозаборник на капоте - нифига не круто :) Воздухозаборник у внедорожника должен быть намного выше. Иначе первая мысль - что хозяин машиной ошибся.. Да и стоять на воздухозаборнике не так удобно =)

[Alter]

2 Тамерлан, а еще подробней про заднюю конструкцию. Желательно с явками, паролями, ценами, возможностью доставки в Киев.
Я так понимаю, что там квадрат имеется :-)
Заранее благодарен

[werwolf]

Короче - ХВАСТАЮСЬ.

Вот наконец то сделал корму. Дизайн - мой, производство - небезызвестные "Барбосы".
Материал - толстостенная труба 58мм.

Вид сверху:




Вид снизу:




В большем размере здесь.

На АТЛе уже испытали - "неподвижен как СКАЛА"!

[Action]

КЛАСНО !!!