Повідомлень у темі: 446

[DRFT]

Прошу заметить 5 болтов на ступицах и отсутствие оранжевых стеклышек в поворотниках!))))

[Antony]

я тут по своим делам лазил, да что заметил.
Всем любителям улучшать тормоза на Л200.

Передние суппорты на Л200 однопоршневые. такие же стояли на 1-м паджеро (всмысле одно поршневые :)). Потом на паджеро II была модернизация и они стали 2-х поршневыми. У меня как раз такой. Я искал каталожный номер передних дисков (или аналогов) в итоге exist показывает что такие же диски становятся на новую Л200 для рынка азии и южной америки. Интересно было проверить суппорт - и он тоже становится. Думаю что это касается только моделей без абс. На них можно поставить 15" диски. На модели с абс диски на 15 не становятся, только на 16". Поэтому если кому интересно - ставите просто паджеровский суппорт и будет вам ЩАСТЯ.
Могу сказать что паджерик тормозит намного лучше Эльки. Многие возразят - вес меньше. Отвечу - Паджеро 3 двери 1950 кг пустого веса.

В общем решайте сами :)

[Makc]

На них можно поставить 15" диски. На модели с абс диски на 15 не становятся, только на 16".

Становятся на 15 на все модели. Только не все диски. Я ставил. И в Харьков мы продали комплект шин и дисков на 15. Ездит нормально.

[werwolf]

Антон, дело все в том, что Паджерики Паджерикам рознь!

У тебя 3.0 бензин, а у меня был 2.5 ТД. Так вот там суппорт стоит точно такой же, как и на эльке сейчас, то есть с одним поршнем. И тормозил он точно так же как и элька. И это меня тогда устраивало, и сейчас уже на эльке тоже устраивает. По крайней мере, у меня еще не было ни одного случая за 20 тыс, что бы я подумал о эффективности тормозов...

[Antony]

Саня, я ж не призываю что-то делать :)
Просто народ затронул тему, а мне по попалось на глаза. вот и выложил. А насчет разности паджер это да, но на общеизвестном паджеровском форуме есть несколько тем о модернизации тормозов и замене однопоршневых на двух поршневые.

хотя как по мне, то остроты тормозам эльке не помешало бы.

отакэ

[werwolf]

Не много не в тему, так как не наш человек делал (какой-то австралиец), но мне понравился.

ВОТ. (а 35-ые МикиТомсоны хорошо смотрятся ^_^ ).

[DRFT]

С самого первого дня искал именно эти диски для своего "трака":


*зачухал и погрунтовал:


*покрасил:


*заклеил:




И вот она "красота":

[misha-od]

Классно покрасил, поставишь сфотай!

[zvercrx]

микро отчет о Конях Hevy Track
уже проехал под 700 км.
по управляемости машина стала легковой
по жопе - это просто песня, некозлит, непрыгает, держит поворот.

я как любитель активного драйва - просто щастлив установкой этих амортизаторов.

если есть 600 у.е. СОВЕТУЮ поставить вы будете действительно довольны.

(в повороты вхожу как на легковой на 80 км/ч, можно и подрифтить ))))))

[Bashkan]

микро отчет о Конях Hevy Track
уже проехал под 700 км.
по управляемости машина стала легковой
по жопе - это просто песня, некозлит, непрыгает, держит поворот.

я как любитель активного драйва - просто щастлив установкой этих амортизаторов.

если есть 600 у.е. СОВЕТУЮ поставить вы будете действительно довольны.

(в повороты вхожу как на легковой на 80 км/ч, можно и подрифтить ))))))

По длине такие-же, как родные, или длинее? Какие пружины?По "жопе"-а разве не рессоры влияют на "не козлит, не прыгает".Рессоры не менял?Проставки под передние не ставил?

[zvercrx]

по длине такиеже (меньше чем у уазика) зопа стала что ли лучше прижата к земле
ресоры пружины и тп. все сток

[Bashkan]

по длине такиеже (меньше чем у уазика) зопа стала что ли лучше прижата к земле
ресоры пружины и тп. все сток

А как-то можно вживую посмотреть? Очень хочу себе поменять,выбираю между "конями" и "страусом".Да и вживую пообщаться.Если можно,скинь телефон в личку.

[DRFT]

А как-то можно вживую посмотреть? Очень хочу себе поменять,выбираю между "конями" и "страусом".Да и вживую пообщаться.Если можно,скинь телефон в личку.

Еще немного и в украине будет "гибрид": морда-КОНИ ХТ, жопа-"СТРАУС")))

[DRFT]

Атчет...



По результатам взвешивания "на глаз" новое литье оказалось как минимум в 1,5раза легче старых кастрюль.









Из приобретенных плюсов:
*внешний вид
*плавность хода(мне даже кажется что передние, стоковые, аморты начали справлятся с новой, уменьшиевшейся, массой колеса)
*Увеличившийся "бэкспэйс" (т.е. есть куда ставить 4х поршневые тормозные скобы)

[ЧАП]

красиво! ^_^

[VoLanD4x4]

Имея возможность так же обработать диски нет никакого желания, поэтому глубочайший респект! ^_^

[muzolyajunior]

Отличный смотриться... :)

Классная наклейка :CC:

А от Мини я вообще приторчал.......... :wacko:

[Bashkan]

:good:

Слов нет,остались только слюни. ^_^

[DRFT]

Спасибо Всем!

А от Мини я вообще приторчал.......... :wacko:

Если интересно, то вот тут падробней...