Сообщений в теме: 61

[Bluesbreaker]

расскажи как утебя складываеться дружба с теранкой -+ и т.д а то я переживать стал и подумывать слить его и взять позжее посвежей и скорей амерекоса :)

{parse replacement="snapback"}

Был уже такой топик недавно, см. ссылку чтоб не повторяться:

http://www.offroadma...p?showtopic=992

[MISHA]

на жестком приводе просто на скорости до 80 км включай рычагом. но есть одно правило-передние колеса должны стоять прямо. ехать можно даже по полусохому тогда желателно не поворачивая сильно колеса. по земле можно ехать и по сухой на полном приводе не боясь поворачивать. там где колеса могут пробуксовывать ехай без проблем. на песке например

[Bluesbreaker]

:cry: новая беда или скорей давняя болячка!!!Подскажите куда на Терранке заряд уходит?Генератор рзберал все в порядке.дает зарядку 13.8в включаю пер.фары около 13.2-13в.Заряжу аккум.(новый) поезжу пару недель и все и все по новой снять.зарядить.поставить  очень надоело.Помогите добрым советом в чем беда???Пожалуйста!!!! :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:

Была подобная ситуация два раза. В первом случае был дохлый генератор (поменяли). Во втором случае скользил ремешок генератора (поменяли и подтянули ремень)

[Krock]

А просветите плз - при ручных хабах и парт-тайме можно ездить с защелкнутыми хабами и включать полный привод по надобности? а то у меня в книге по патрулю написано в подразделе, посвященном ручным хабам, переключаться с 2H на 4H в стоячей машине. :baranka:
а с автоматическими можно

[Vrubel]

У меня в Террано подключаемый полный привод, который можно включать только на скользком покрытии и не превышать скорость 80 км/ч, думаю, у многих из нас рекомендованный режим использования 4х4 близок к моему.

Странно у меня ничего не написанно в мануале на Патрол про ограничение скорости. Знакомый в зимой по трассе на патрол y61 150 км/час шел 1500 км и ничего.

[podarok]

Vrubel
на повному приводі????

[Krock]

Vrubel
Насколько я помню, на 61-м Патрол уже с автоматическими хабами, на 60-м при хабах автоматах тоже можно полный находу включать - нельзя только понижайку.
Если у меня книга не врет конечно :)

[TИХОХОД]

На Уазике все знают, как чего. ;)
А на пасфиндере все на ходу кроме понижайки.
скажу чесно что катаюсь всегда в режиме "авто"

[Mr GRAND]

Езжу на полном. Фул-тайм. 249 раздатка, 94 год. Хоть 120, хоть 150 в час. Зимой с правильной резиной просто песня.

С 96 года в Грандах начали делать раздатку с вискомуфтой, которая автоматом при пробуксовке подключает пер мост, 249 ОD кажется. Вот тут, могут быть косяки на скорости в гололед.

В Ваших случаях с парт-таймами без вискомуфты на скоростях выше 80 думаю износ трансмиссии однозначно будет.

[Shopot]

Krock

Да так и надо ездить. Хабы вручную замкнул и поехал. Все крутится в боевой готовности. К говну подъезжаешь - на ходу воткнул 4Н и едешь дальше. Говно переехал, так же на ходу выключил.

[Krock]

2 Shopot
ТО есть книга брешет бессовестно? :o

[Larik]

В книге есть доля перестраховки. На это тоже нужно делать поправку.

[Shopot]

Shopot

У меня на Самурае именно так и надо ездить. А корифеи подскажут как на других машинках.

[off]

привет всем!Беда непойму что за дела на обледенелой дороге с пролысинами моя джига дергаеться ужас ощущуние будто передний мост с
.................................................................................................................
.Я вотдумаю у меня резина спереди 225 с зади265 разной фирмы но М-С.Кто подскажет

ЕЕЕЕ - ма Е !!! Ну люди дают ! Так же можно и машину "грохнуть"

На полном приводе БЕЗ дифференциала ТОЛЬКО одинаковая резина !!!

Срочно переобуться ...

[Vrubel]

Vrubel
на повному приводі????

Ага, говорит на полном, как в Австрии включил в Киеве выключил.
Я сам не пробывал думаю, что долго не есть гуд. Спорить не буду, но по мануалу ограничений нет. Сам ездил в лесу по грунтовке до 90 км/час можно было и более, но стремно да зверей было жалко.
На патроле кроме понижайки все без остановки до 40 км/час
Максималка на понижайке 50 км/час
Переключение для механики (2H или 4H) с 4 на 5 - 75 км/час

[ВовчикD]

сколько водителей столько и мнений. любый дополнительные нагрузки приводять преждевременому износу, вот и думайте :baranka:

[ВовчикD]

и еще
"Зимой на скользких покрытиях и в каше парт-тайм в режиме 4Н позволяет увереннно трогаться с места. Машина гораздо устойчивей движется по прямой (автомобиль в этом режиме обладает недостаточной поворачиваемостью). Но вот если сорвался – то абзац, поскольку на нажатие газа машина реагирует то как заднее, то как переднеприводная, причем меняется это в доли секунды. Но все равно на полном приводе зимой ездишь гораздо уверенней. "