Может тогда в Вашем случае лучше пересмотреть критерии выбора и искать экземпляр не в идеале, а просто с нормальной рамой, не убитым (и по моему субъективному убеждению) не газированным двигателем и т.п. Если даже кузов крашеный по состоянию лет, то это ничего, если Вы машину берёте для себя и надолго, то есть ездить, а не для перепродажи. Потихоньку ее сделать и она будет радовать Вас ещё много лет и переживет при этом (опять же по моему субъективному мнению) многие современные авто.
Может и так. Прост опонимаете еще в чем дело, я на такой авто не ездил. Такое допускаю, что покатаюсь на ней с пол-года или год и допускаю что может чем то не понравиться (как-никак для езды по Киеву это неудобный вариант, огромная, припарковаться сложно жрет как корова и тп). Мне нужно сперва понять "мое" это или " не мое". Т.е. за пол-года или год я точно буду знать, продолжать ездить на такой авто или же нет.
Може тсобью оскомину и потмо себе скажу, "да ну его на х" и продам. А может настолько влюблюсь, что ни на что ее не променяю.
Поэтому может сперва взять какой то недорогой вариант...Чтобы чуть что потмо продать его можно было с минимальными потерями.
А то возьму за 20, а потом ее у меня не купят и за 17 - это будет неприятно конечно.
Вот подозрительно дешевая сотка (правда старая. не рестайл с 4 ступ. АКПП), может поехать, посмотреть ее....
Если не сильно ушатана, то вполне себе может быть норм вариант и недорого.
С другой стороны за такие деньги - там наверняка дрова...
https://auto.ria.com...0_28567284.html
Сообщение отредактировал EvgenijN: 06 January 2021 - 17:39