Хрень для экономии топлива Superfuelmax
Author
Vall
, 14 May 2009 16:14
Replies in topic: 77
#24 OFFLINE
Posted 17 May 2009 - 07:43
Я купил магниты, экономящие 50% топлива, присадку в двигатель, которая экономит 30%, присадку в топливо которая экономит еще 20%, присадку в трансмиссию уменьшающую трение, что дает еще 10 % экономии, и теперь у меня возникла проблемма, куда девать лишнюю солярку, которая переодически просто вытекает из бака :wacko:
#25 OFFLINE
Posted 18 May 2009 - 18:10
значится так, как и обещал в пятницу снял этот чудо прибор. За выходные накатал по Киеву 300км, результат 9,8. Сегодня раненько выехал в Горловку - средня скорость 107, расход 8,3. Интересно что при 85км/ч комп. показывал 5,5. Бака хватило на 790км, завтра еду назад посмотрим будет ли разница, приборчик наместо уже поставил.
#26 OFFLINE
Posted 20 May 2009 - 08:37
Ну что ж похоже что чудо свершилось. Проехал по тому же маршруту, 830 км. при средней скорости 103км/ч расход составил 7,8л/100км. А это означает что расход снизился на 0,5л, а это уже достижение. Заправлялся что по дороге в Горловку, что на обратном пути возле Полтавы на Shell обычным дизелем. Дело конечно каждого верить или нет, но я для себя убедился - действует.
#27 OFFLINE
Posted 20 May 2009 - 09:01
Ну что ж похоже что чудо свершилось. Проехал по тому же маршруту, 830 км. при средней скорости 103км/ч расход составил 7,8л/100км. А это означает что расход снизился на 0,5л, а это уже достижение. Заправлялся что по дороге в Горловку, что на обратном пути возле Полтавы на Shell обычным дизелем. Дело конечно каждого верить или нет, но я для себя убедился - действует.
Это же ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!
Может оно и работает конечно, но эффект Плацебо тоже еще никто не отменял. Педаль была зафиксирована в одном положении и неподвижна всю дорогу? Влажность, давление, температура загруженность трассы, скоростной режим изменялись в процессе? Солярка заливалась на одной АЗС, но из одной ли партии? качество солярки было стабильным, каким образом его проверяли? Сертификаты на топливо имеются? Количество спусков и подъемов и их углы в разных напрвлениях одинаково?
Если на все эти вопросы ответить, то станет понятно почему такие супердевайсы до сих пор продаются и будут продаваться. НЕВОЗМОЖНО в обычных условиях проверить их эффективность! Только лабораторные исследования!
ИМХО ПЛАЦЕБО!!!!
#28 OFFLINE
Posted 20 May 2009 - 09:22
нет, это новая волна разводов по стране. как только в стране наступает Ж, так сразу начинают всплавать магические рецепты счастья, книги (читай - брошюрки на 5 листов), в которых содержится непременно 100% рецепт богатства анлимитед, ну и щастя, конечно, тоже в тех же 5-ти страницах изложено, где получить;)Это новый сорт евросолярки?
#29 OFFLINE
Posted 20 May 2009 - 13:20
Ну что ж похоже что чудо свершилось. Проехал по тому же маршруту, 830 км. при средней скорости 103км/ч расход составил 7,8л/100км. А это означает что расход снизился на 0,5л, а это уже достижение. Заправлялся что по дороге в Горловку, что на обратном пути возле Полтавы на Shell обычным дизелем. Дело конечно каждого верить или нет, но я для себя убедился - действует.
В понедельник гонял в Шостку. Дорога от черниговской трассы до Козельца отличная (только один небольшой объезд через село).
Ехал туда расход 8.7 л/на сотню. Ехал обратно 8.1 л/на сотню. Дорога без холмов, ехал в одном ритме, средняя скорость и туда и обратно одинаковая.
А разница была только в том, что когда я ехал туда, ветер дул мен в лицо, а когда ехал обратно, через 3 часа - то в корму! :doctor:
p.s. "Покупайте наши магниты, самые магнитные магниты в мире!" ;)
#31 OFFLINE
Posted 16 January 2011 - 23:23
Только что увидел рекламу по первому автомобильному про этот чадо аппарат а точнее магнит который что-то делает с топливом и при этом снижается расход топлива, всегда чистые свечи... Стало мне интересно и зашел я на их сайт http://superfuelmax.ua/ почитать как же эта штука то работает, прочитал - не понял. Точнее сказать то что они пишут слова понятные и процесс описан а осмыслить это для себя и понять как же магнит заряжает топливо не могу понять. Исходя из этого и возник вопрос который хочу задать Вам коллеги автомобилисты может кто либо знает из личного опыта или знакомых или пользовался и использует сейчас это устройство - развод все это или нет? А быть может на начальном этапе физики процесса можно разобраться что это - правда или очередная фигня в красивой упаковке для лохов. На сайте куча роликов где все говорят да это круто, есть отзывы с разных авто предприятий которые используют устройство, но зная нашу страну начинаешь задумываться о правдивости всего что тебе говорят когда пытаются продать!
Заранее благодарен за ответы!
Админам: Тему с обсуждением такого устройства не нашел поэтому создал свою, если вдруг не доглядел то эту удалите. Спасибо.
Заранее благодарен за ответы!
Админам: Тему с обсуждением такого устройства не нашел поэтому создал свою, если вдруг не доглядел то эту удалите. Спасибо.
#32 OFFLINE
Posted 16 January 2011 - 23:35
Очередная фигня в красивой упаковке для лохов.
Мне вспомнился случай, кажысь, в Днепре на авторынке или в Запорожье... Какая то мегасуперпупер присадка рекламировалась: стоял ДВС без поддона и калашматил на холостых целыми днями, ну его водичкой поливали время от времени,- вообщем, стандартная процедура для лохов. Рядом огромный рекламный щит с названием мегаприсадки. И что то эти "манагеры" не поделили с местными базарными барыгами и те поставили рядом такой же двиг, только без присадок и прочей лабуды и, плакат "НАШ ДВС РАБОТАЕТ БЕЗ МЕГА ПРИСАДКИ" и т.п. , что интересно, "барыжный" двиг ничем не уступал двиглу с "присадками". Работал и работал...
Делайте выводы...
Мне вспомнился случай, кажысь, в Днепре на авторынке или в Запорожье... Какая то мегасуперпупер присадка рекламировалась: стоял ДВС без поддона и калашматил на холостых целыми днями, ну его водичкой поливали время от времени,- вообщем, стандартная процедура для лохов. Рядом огромный рекламный щит с названием мегаприсадки. И что то эти "манагеры" не поделили с местными базарными барыгами и те поставили рядом такой же двиг, только без присадок и прочей лабуды и, плакат "НАШ ДВС РАБОТАЕТ БЕЗ МЕГА ПРИСАДКИ" и т.п. , что интересно, "барыжный" двиг ничем не уступал двиглу с "присадками". Работал и работал...
Делайте выводы...
#33 OFFLINE
Posted 16 January 2011 - 23:47
Понятно! Просто как я уже писал не могу вложить в голову то, что засунув под капот 2 магнита я могу все изменить в своей машине. Это еще не известно как они могут отрицательно повлиять - все таки магнит. Вот если бы договорится взять потестить и потом вернуть если нет эффекта.
#34 OFFLINE
#35 OFFLINE
Posted 18 January 2011 - 23:58
http://tehnika.io.ua/ Вся информация на сайте. От себя: ставил на Жигули, получилось.
#37 OFFLINE
Posted 19 January 2011 - 01:48
Странно, и зачем все именитые производители с гибридами возяться? Миллиарды в проекты вкладывают? Взяли бы себе такое "ноу хау" и голова не болит... Так шо, товарисчи, "наши" инженеры обогнали по технологиям буржуинов лет на 30? А чего ж мы так живем хреново? Что то здесь не то....
#38 OFFLINE
Posted 19 January 2011 - 02:20
Ой ну на конец то газ Брауна на нашем сайте))))
А я всё думаю когда??????
Всё дело в том что ННО это конечно хорошо, но в нашем случае - чистый пук в шинку))
Итак: 3-литровая атмосферная бензинка на холостых 700 оборотах в минуту насасывает воздуха 3л. х 700 рабочих объёмов получаем = 2 100л. воздуха в минуту. Эта установка производит приблизительно 1 л в минуту. Скажите даже если этот газ охренительно улучшает сгорание за счёт каких таких показателей? Неужели 1\2100 часть даст хоть какой заметный результат. Но это я говорю о холостых а если говорить о рабочих режимах? Производятся теже 1 литр газа только уже на 3 000 оборотов 1 к 10 000))) Ну слёзы душат и мешают говорить!
Сначала головой думать надо а потом лантачить на авто то от чего польза как от глубых лампочек в подсветке))
А я всё думаю когда??????
Всё дело в том что ННО это конечно хорошо, но в нашем случае - чистый пук в шинку))
Итак: 3-литровая атмосферная бензинка на холостых 700 оборотах в минуту насасывает воздуха 3л. х 700 рабочих объёмов получаем = 2 100л. воздуха в минуту. Эта установка производит приблизительно 1 л в минуту. Скажите даже если этот газ охренительно улучшает сгорание за счёт каких таких показателей? Неужели 1\2100 часть даст хоть какой заметный результат. Но это я говорю о холостых а если говорить о рабочих режимах? Производятся теже 1 литр газа только уже на 3 000 оборотов 1 к 10 000))) Ну слёзы душат и мешают говорить!
Сначала головой думать надо а потом лантачить на авто то от чего польза как от глубых лампочек в подсветке))
Message edited by Топор: 19 January 2011 - 02:21
- BOX4x4, Odissey and pseudo likes this
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users